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znsports
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Mer 20 Aoû 2008 - 13:19
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Mer 20 Aoû 2008 - 15:36
peut tu nous mettre des photos de la bete et faire une presentation dans la rubrique "
vehicules des membres"

http://www.golfoo.net/forum/viewforum.php?f=20
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Mer 20 Aoû 2008 - 15:41
sujet déplacé au bon endroit Cool 😉
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znsports
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Mer 20 Aoû 2008 - 18:18
Merci au staff , pour avoir transféré dans la bonne rubrique ...
Pas très facile de si retrouver , je n'ai posté que quelques message ...
Je vais donc faire des photos demain ... Pour les amoureux de Golf comme moi , vous allez être choqué par la couleur "
orange Lamborginie"
, perso , je vais la refaire en Bleu Nogaro , du S3 .
Cet apm , j'ai fait un test , et adapté une face avant de GTi avec calandre 4 phares , en fait je la préfère comme çà ...
Maintenant reste à y travaillé dessus car , ya du boulot .Surtout que je veut tous refaire , et y monter les trains roulant du G , histoire de gagner 200 kg .
Bien entendu réfection totale de la mécanique , et prépa RS culasse et compresseur ...
A bientôt
Noël
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Jeu 21 Aoû 2008 - 8:46
znsports a écrit:Salut à tous ,
Inscrit depuis environ 1 mois , j'avais exposé mon ancien projet (restauration de mon 1er PB, en look rallye , et motorisation rallye ... ) , et puis en cherchant des ailes , on m'a proposé un rallye .Donc motivé comme jamais pour une restauration complète ... Mise à nu de la caisse , comme pour le bain constructeur , et là va commencer le gros travail ...Le seul problème , est de trouver une solution pour lever la voiture suffisamment pour pouvoir travailler dessous ... Si j'avais un pont ...Ou un pot chez qui je puisse faire çà ... Car je veux tout enlever et remettre une protection spéciale , type sous marin (gain de poids et longévité .Je cherche aussi des tuyaux pour trouver un parechoc avant pour rallye , ou bien du style RS mattig pour rallye .
Au fait ,si l'un d'entre nous est carrossier , je suis preneur pour des petits conseil , car coté méca çà va , mais en tôles ... c'est pas trop mon truc .
A ce sujet , j'ai une contre ailes qui a été mal réparé , et la feuillure sous caisses gauche à refaire (attaqué par la rouille ), et je viens de m'apercevoir que le longerons gauche a été redressé (inquiétude ... ).
Merci d'avance à tous pour votre aide , et n'hésitez pas si vous avez besoin d'un coup de main , je suis toujours partant pour aider un pot Golfiste à travailler sur çà belle ...
Au fait , je suis sur le 77 .
Noël .

Tu mets la caisse sur le flanc Cool

PS : aère tes écrits pour les rendre plus attrayant 😉
chispa
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Jeu 21 Aoû 2008 - 10:33
Tres interessant tout sa....

Aurais tu des photo?
Merci
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Jeu 21 Aoû 2008 - 11:46
ouiiii les photos...
suis curieux de son esthétique Question
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passatg60syncro
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Jeu 21 Aoû 2008 - 17:27
alors ces photos?
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g2rp
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Ven 22 Aoû 2008 - 1:50
pour pouvoir travailler au top sur ta voiture tu realises un tourne broche. C'est vraiment le top. tu travail comme tu veux.

avec deux collegues nous préparons deux caisses pour faire du rallye et nous avons fabriqué deux tournes broche. la caisse est exactement comme un poulet roti Laughing et tu la tourne dans le sens que tu veux et tu travail debout a hauteur d'homme. Cool

tu prend plus d plaisir a travailler et tu réalise un travail de qualité
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Ven 22 Aoû 2008 - 2:04
g2rp a écrit:pour pouvoir travailler au top sur ta voiture tu realises un tourne broche. C'est vraiment le top. tu travail comme tu veux.

avec deux collegues nous préparons deux caisses pour faire du rallye et nous avons fabriqué deux tournes broche. la caisse est exactement comme un poulet roti Laughing et tu la tourne dans le sens que tu veux et tu travail debout a hauteur d'homme. Cool

tu prend plus d plaisir a travailler et tu réalise un travail de qualité

elle est drole ton idée,j'aimerais bien voir la tête que ça a!
le chassis doit etre balaise,et comment tu l'éléves pour la faire tourner? Question
Tu as quelques photos a envoyer pour qu'on s'imagine un peu? 😉
manu16v
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Ven 22 Aoû 2008 - 11:50
Bien ça une rallye. mais une rallye = phares de rallye et elles ont les freins de G puisque c'est une G60.
Elle est où ta "
fausse"
rallye? Parce que j'en ai une fausse aussi :mdr:
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Nico56
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Ven 22 Aoû 2008 - 22:17
des photos mais nous des photos de ton g
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passatg60syncro
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Ven 22 Aoû 2008 - 22:18
il en fait demain
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znsports
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Ven 22 Aoû 2008 - 22:26
Bonsoir , à tous !
Désolé pour les photos , je vais en faire demain , en fait j'étais débordé ces deux dernier jour , entre le boulot , mes MK2, et mon fils qui a 3 ans ...
En plus cet apm , il pleuvait tout ce qui peut ... chez moi , quel été !
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znsports
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Ven 22 Aoû 2008 - 22:37
manu16v a écrit:Bien ça une rallye. mais une rallye = phares de rallye et elles ont les freins de G puisque c'est une G60.
Elle est où ta "
fausse"
rallye? Parce que j'en ai une fausse aussi :mdr:

Pour te répondre !
Je suis ici pour partager ma passion des MK2 , si ton sport favori est de casser les autres ... se sera sans moi , j'aime les relations amicales et constructives autour de notre passion ...
Pour ton info , je connais très bien la MK2 ...
Quand je parle de mettre les train de G dessus , je parle en connaissance de cause , car j'ai aussi un G EN FULL STOCK !
oK , les freins sont idem , mais pas tout le berceau avant .
En outre je parle de mettre les trains de G , pour la mettre en 2 roues motrice , et ainsi alléger la caisse , qui est trop lourde pour sa motorisation , ce n'est pas un R32 !
Et puis si tu as une fausse rallye , c'est bien pour toi ...
:mdr:
Moi j'aime la RALLYE pour la ligne , mais j'ai horreur de çà calandre , et j'aime les caisses qui envoient un minimum ...
Bonne continuation à toi !
Very Happy
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Sam 23 Aoû 2008 - 4:10
yeaaaaah cool les gars, y aura toujours des amateurs de full stock d'un coté, et de l'autre des amateurs de personnalisation!!!

Arrow pour ma part, il est vrai que je regrette un éclairage aussi *******, jamais j'ai vu une voiture qui éclaire aussi mal d'origine, c'est tout bonnement scandaleux Evil or Very Mad aussi je me suis penché pendant un moment sur une calandre et feux classiques... mais bon je l'aime avec face avant d'origine Very Happy

maintenant tout est question de gout... l'essentiel c'est qu'il conserve la face originale et puisse la remettre à l'origine si un jour çà lui chante...

Arrow par contre virer le pont arrière pour gagner en performance, je ne le ferais pas car si tu perds sur une ligne droite, quel bonheur quand tu passes tout le monde en virage ou sur chaussée humide... Twisted Evil
il faut recadrer, c'est une voiture qui fete ses 20ans, on peut pas comparer çà à une R32 Neutral

tu veux des performances de R32?? achète une R32 ou une S3
la Rallye est une mamie
c'est comme si on demandait aux mamies des maisons de retraite de nous courir un 100m :mdr: :mdr: :mdr:

maintenant c'est ta caisse, tu en fais ce que tu en veux 😉
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Sam 23 Aoû 2008 - 8:07
znsports a écrit:
manu16v a écrit:Bien ça une rallye. mais une rallye = phares de rallye et elles ont les freins de G puisque c'est une G60.
Elle est où ta "
fausse"
rallye? Parce que j'en ai une fausse aussi :mdr:

Pour te répondre !
Je suis ici pour partager ma passion des MK2 , si ton sport favori est de casser les autres ... se sera sans moi , j'aime les relations amicales et constructives autour de notre passion ...
Pour ton info , je connais très bien la MK2 ...
Quand je parle de mettre les train de G dessus , je parle en connaissance de cause , car j'ai aussi un G EN FULL STOCK !
oK , les freins sont idem , mais pas tout le berceau avant .
En outre je parle de mettre les trains de G , pour la mettre en 2 roues motrice , et ainsi alléger la caisse , qui est trop lourde pour sa motorisation , ce n'est pas un R32 !
Et puis si tu as une fausse rallye , c'est bien pour toi ...
:mdr:
Moi j'aime la RALLYE pour la ligne , mais j'ai horreur de çà calandre , et j'aime les caisses qui envoient un minimum ...
Bonne continuation à toi !
Very Happy

Faux 😉
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Sam 23 Aoû 2008 - 9:33
Salut GG,
J'ai pu voir que tu faisait de belle chose sur tes autos , donc je ne doute pas de ta grande connaissance sur les MK2 ...
Dans mon cas , la différence est au niveau de le ferrure de support moteur et de ce dernier (coté droit) , sur la mienne c'est 2 pièces sont identiques au GTI et non au G/16V .
Donc à vérifier sur d'autres Rallye , et sur ETKA ...
Salut à toi
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Sam 23 Aoû 2008 - 9:36
znsports a écrit:Salut GG,
J'ai pu voir que tu faisait de belle chose sur tes autos , donc je ne doute pas de ta grande connaissance sur les MK2 ...
Dans mon cas , la différence est au niveau de le ferrure de support moteur et de ce dernier (coté droit) , sur la mienne c'est 2 pièces sont identiques au GTI et non au G/16V .
Donc à vérifier sur d'autres Rallye , et sur tata kate ...
Salut à toi

je vois pas de quoi tu parles :?
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Sam 23 Aoû 2008 - 9:38
Tu vois le support moteur coté distibution ...
Donc sur G et 16 V ils sont identiques , et sur ma RALLYE c'est la même chose que le GTI 8s , donc différent
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Sam 23 Aoû 2008 - 10:36
les photos les photos et du support en meme temps
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Sam 23 Aoû 2008 - 10:55
znsports a écrit:Tu vois le support moteur coté distibution ...
Donc sur G et 16 V ils sont identiques , et sur ma RALLYE c'est la même chose que le GTI 8s , donc différent

tu parle du support moteur arriere droit côté distribution ?
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Sam 23 Aoû 2008 - 13:02
Oui , exactement celui-ci , d'ailleurs je vais mettre les photos ...
En fait je découvre le Rallye , mon premier ...
Soit c'est différent du G , soit ils ont changé tout le berceau , car j'ai pas encore vérifié , mais la barre stab me semble un peux fine pour du 23 mm , bizarre .
En fait cette auto est a refaire entièrement , c'est clair , et je l'ai acheté car j'aime tout refaire , et être sur de ce que j'ai , niveau fiabilité , performance et sécurité ...
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Sam 23 Aoû 2008 - 13:16
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Sam 23 Aoû 2008 - 13:20
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