[golf2] questions aux possesseurs de gtd ra : temperature

bonjour
j aurai aimé savoir a quel niveau de temperature tourne vos gtd ra ;
en effet j en ai actuellement 2 et celle dont le moteur demarre au quart de tour et qui me semble la plus "
nerveuse"
a sa jauge de temperature entre le milieu et parfois l avant derniere a droite. par contre la deuxieme a souvent la jauge legerement a gauche du milieu - j espere que j ai reussi a me faire comprendre.
qu est ce qui fait qu un moteur chauffe plus que l autre ?
je crois savoir qu un moteur qui chauffe beaucoup c est pas bon
merci pour votre aide

la qualité du liquide de reffroidissement deja

les sonde de temperature qui sont pas ''calibré''
pareil

j'ai eu la même surpeise sur mon KR en changent la sonde de temp l'aiguille s'é décalé vers la droite mais elle ne surchauffe pas pour autant

solution possible aussi

salut

voila j ai un RA est le mien declenche a juste avant le 3/4 est j ai pas de souci de chauffe.

nocif30 a écrit:salut

voila j ai un RA est le mien declenche a juste avant le 3/4 est j ai pas de souci de chauffe.

Pareil : Mon RA a toujours l'aiguille aprés le milieu du cadran, et le ventilo se déclenche presque quand elle est au 3/4.
C'est normal

Moi je vous avoue que c'est une question qui m'a pas mal "
travaillé"


1- changement joint de culasse sur RA que je venais d'acheter aiguille à gauche du trait central, mais une inertie trés faible aux variations de température.

2- 15000kms plus tard et aprés des montées au dessus des 3/4 aiguille au centre de l'échelle, et une inertie augmentée.

3- 75000kms plus tard et aprés deux vidanges avec de la 0W50 de carrouf aiguille légèrement à gauche, et encore plus d'inertie à la montée..

les explications possibles sont multiples
- transfert température au niveau de l'échangeur huile/eau
- segmentation, surchauffe huile bas moteur
- turbo, car sur la RA il est refroidi liquide

En tout cas, il y a un point sur lequel je suis catégorique
il y a bien un lien type huile ==>
température moteur

Moi, je mettais de la 10W40 et maintenant 15w40 et pas de changements