Golf IV TDI - Photos pages 1-5-9-11

babas-2k2 a écrit:

Non pas dans 10000 km. Il vont encore faire 40000 ou 50000 km.

T amortos d'origine avec d ressorts courts,vont pas te faire 40 ou 50000km,ou si il le font c que tu te soucieras pas ni de la qualité,ni du confort

On verra bien !!!!
Si vraiment c'est catastrophique je changerai.
Mais c'est pas donne

des foto ave les nouvelles jantes???

Non pas encore...
Je les aurai que dans une semaine. Des que tout est bon je mets des tofs

Pour les ressorts, ca me fait hesiter :? . Tout le monde dit que des amortos origines avec des ressorts courts c'est vraiment pas le top.
Le probleme c'est que je roule sur des routes de montagne. Donc ils vont vite s'user. J'ai pas non plus envie d'avoir une voiture avec un comportement bizarre.

Je vais vite reflechir a tout ca et peut etre commander un kit. Il faut compter combien ?

j'ai 4 ressorts ultimate a vendre - 4 cm 60€. ils sont dans un état très moyen.

selui78 a écrit:j'ai 4 ressorts ultimate a vendre - 4 cm 60€. ils sont dans un état très moyen.

Ah non merci, j'ai pas envie d'avoir des trucs deja uses :mdr:

Bon ben voila d'autres news.

J'ai decide de ne pas prendre les ressorts courts. J'ai finalement opte pour un kit Ultimate a - 4 cm.
On verra bien ce que ca donne...

Au fait, y a t il une petit golfoo toulousain qui sait ou je peux faire poser mes amortos ?? Et il faut biensur qu'ils me reglent la voiture.

par contre, je ne sais pas quand est ce que je vais recevoir tout ca. Je monterai les jantes en meme temps.
Il me tarde de voir ce que ca va donner

C trop tard pour changer t Ultimate ou pas?
Parceque je ne cpas,cequ'en penses les autres mais Ultimate,cmoyen-moyen.
Il y a d'autres marques à des prix similaires qui sont bien mieux

Yes c'est trop tard.
Mais c'est sur que ca doit etre moyen. J'aurai prefere des K&
W
Ils vendent ca chez feu vert ...

Ca ira tres bien

tu viens de faire l'erreur fatale, ultimate c'est de la merde. Ton chassis souffre enormement avec ces merdes. C'est pour ca que je vends les miens. Je les ai remplacés par du Eibach et c'est un autre monde

selui78 a écrit:tu viens de faire l'erreur fatale, ultimate c'est de la merde. Ton chassis souffre enormement avec ces merdes. C'est pour ca que je vends les miens. Je les ai remplacés par du Eibach et c'est un autre monde

Je me doute que c'est un autre monde, c'est une des meilleure voir la meilleure marque :mdr: . Mais pour le prix aussi c'est un autre monde.
Tu sais, ce kit sera deja mieux que des ressorts sur des amortos d'origines. Ca sera plus homogene.
C'est le porte-feuille qui a decide :mdr:

Au fait, faut il une barre anti rapprochement a l'avant ??? beaucoup disent que la voiture se comporte nettement mieux avec une barre...

c'est ptet un poil plus cher mais tes vertebres te diront merci.
mais non pas besoin, enfin sur la mienne j'en vois pas l'utilité.

selui78 a écrit:c'est ptet un poil plus cher mais tes vertebres te diront merci.
mais non pas besoin, enfin sur la mienne j'en vois pas l'utilité.

Moi qui voulait pas une voiture tape cul ...
Mais bon, je suis pas tous les jours dedans donc ca va.
On verra bien et quand je serai plus riche je pourrai mettre des koni ou blistein ou des eibach

Bon, apres avoir lu pas mal de posts sur plusieurs forums ou ils disaient tous que les ultimate c'etait de la grosse *$§#&
, j'ai finalement annule ma commande sur le site. Il n'avait pas encore debite mon compte (et j'espere qu'ils ne le feront pas) :mdr:

Bon ben maintenant il me trouver ou en commander d'autres. J'ai donc besoin de vos conseils. Pour le budget, pas plus de 600 euros et il me les faudrait pour la fin de la semaine.

J'ai vu ce site LA

SVP aidez moi vite, il me faut commander demain et je sais pas quoi prendre. Je veux pas une caisse trop tape cul :mdr: meme si quand on rabaisse c'est plus dur

Apparement les Weitec sont bien et pas trop cher;
il y a aussi supersport,je crois

jami a écrit:Apparement les Weitec sont bien et pas trop cher;
il y a aussi supersport,je crois

Ah la la , c'est pas evident de choisir
En plus je pense que c'est pas un element de la voiture a negliger :?

Il ne faudrait pas que je m'ennerve et que je prenne les weitec reglables . Mais mon dieu que c'est cher...

Est ce que quand on les regle au plus "mou" c'est assez bien ??
Quel dileme, d'un cote c'est le coeur qui parle et de l'autre c'est la banquier :mdr:

prends les supersport, ils sont assez mous.

Bon ben finalement, je me suis ennerve :mdr:

J'ai pris les combines filetes weitec reglables en durete.
Je sais qu'ils sont un peu plus dur mais ils sont pas mal d'apres tout ce que j'ai pu lire.

Si non, quand on monte les nouveaux amortos, il faut regler quoi ??
J'ai demande a un garage et il me prend 280 euros pour tout monter et regler. C'est cher ??
Si vous connaissez des garages bien et pas trop cher sur toulouse : Envoyez

Enfin, je recois mes jantes style A8 demain.
Des que j'ai monte tout ca, je mets des photos.

Et oui d@f, une de plus avec des A8 :mdr:

Enfin elles sont arrivees

Voila les photos apres une bonne suee pour le montage :mdr:















Voila !!!
Le resultat est nikel. Ca fait enorme !!! Il faut le voir car sur les photos ca rend moins bien. C'est juste ce que je voulais .
La tenue de route est deja nettement amelioree.

Bientot je recevrai les combienes filetes.
Le probleme c'est que je ne sais pas a combien la rabaisser. J'ai pas envie de toucher partout.
Je pense donc a -3 ou -4 au max.

Sur ce @+ pour d'autres photos.
J'en mettrai de l'interieur bientot.

babas

4x4 POWAAA








Nan serieu manque plus que le rabaissement ( -4 ) et elle va claquer

Ben moi qui voulait la ALLROAD :mdr:

Il lui faut juste un pare-buffle

Ca risque de faire un peu trop -4, j'ai peur de toucher car chez moi j'ai des routes de merde

Donc combiner filté, oblige

Au moin tu sera sur de ton achat

c'est sur