Golf 2 GU , trous à l'accélération .

Bonsoir à tous

Un petit souci avec la Golf que nous avons refaite m'amène ici ...

Lorsqu'on est dans les bas régimes , par exemple vers 2'000 tours minutes , lorsqu'on accélère gentiment , il se produit des trous d'accélération assez dérangant , chose qu'elle ne faisait pas avant .

En regardant un peu vers le carburateur , nous avons vu des traces qui semble être de l'essence pratiquement tout le tour de la semelle , le carburateur sent par ailleurs l'essence , une légère odeur .

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u=11066026][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1160&
u=11066026][/url]

Nous avons vu que la semelle du carburateur était bien craquée sur l'arrière , chose qui n'était pas le cas avant .

J'ai également essayé de bouger le bloc carburateur pour voir s'il y avait une modification du régime , mais il ne s'est rien passé .

Pensez-vous que la semelle puisse être la coupable ?

Merci d'avance et bon dimanche .

Ciao ciao MARC ...

marc.che a écrit:
Pensez-vous que la semelle puisse être la coupable ?

Les symptomes l'indiquent de plus, si elle est craqueler, il y a de forte cance qu'elle ne soit plus etanche ;
)

Ca coute pas excessivement cher et tu retrouvera ta voiture en meilleur forme

Salut , je te remercie de ta réponse

Bon après changement de la semelle , toujours même problème .

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=160856

Finalement mon ami a vu que 2 câbles de bougie ne tenait pas bien côté culasse , donc sur les bougies .

Après changement du faisceau d'allumage , la voiture va nikel .

marc.che a écrit:Salut , je te remercie de ta réponse

Bon après changement de la semelle , toujours même problème .

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=160856

Finalement mon ami a vu que 2 câbles de bougie ne tenait pas bien côté culasse , donc sur les bougies .

Après changement du faisceau d'allumage , la voiture va nikel .

Bonne nouvelle ;
)