One Cab GLI (1981) : le bonheur presque total ! ! !

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J'ai un cloc cloc cloc de temps en temps, surtout lorsque je ralentis sur mes routes de campagne.

C'est pas régulier, c'est donc pas une cardan, cela me le fait si j'accélère un peu fort, (j'ai pensé à un silent bloc moteur), mais bon, lorsque j'accélère à l'arrêt, cela ne me le fait pas, ce n'est pas un silent bloc moteur.

Qu'est ce que cela peut être ?


Est-ce que cela peut venir des suspensions ?


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coupelles d'amortos ?

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C'est facile à changer ?

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facile je sais pas sa depend de toi , j'ai jamais fait sur golf 1 ,mais faut enlever l'amorto et après sa se fait tout seul.
oublie pas de refaire une géométrie après avoir changer sa bien sur ;
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hotsauce a écrit:Facile je sais pas sa depend de toi , j'ai jamais fait sur golf 1 ,mais faut enlever l'amorto et après sa se fait tout seul.
oublie pas de refaire une géométrie après avoir changer sa bien sur ;
)

Merci du conseil








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j'adore tes jantes......et ton cab bien sur

C'est peut-être tes paliers d'amortisseurs avant (sur la première photo il a l'air bien sec), les coupelles je vois pas trop comment elles pourraient faire du bruit...

Controles aussi les silents-blocs de ta barre antiroulis, éventuellement tes silents-blocs de triangles, voir s'ils ont du jeu.

fort sur que ce sont les palier d'amortisseur
Dispo chez AD ou autre de marque SKF souvent , vaut mieux changer les amortos s'ils sont user pour en profiter
peut etre claquer 4 filetée?

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Seb36 a écrit:C'est peut-être tes paliers d'amortisseurs avant (sur la première photo il a l'air bien sec), les coupelles je vois pas trop comment elles pourraient faire du bruit...

Controles aussi les silents-blocs de ta barre antiroulis, éventuellement tes silents-blocs de triangles, voir s'ils ont du jeu.

yopkiwi a écrit:fort sur que ce sont les palier d'amortisseur
Dispo chez AD ou autre de marque SKF souvent , vaut mieux changer les amortos s'ils sont user pour en profiter
peut etre claquer 4 filetée?

Merci pour vos conseils.

Dès que je peux, je vais tout contrôler.

Quel intérêt de changer les amortisseurs s'ils sont bons encore ?

Sinon, qu'est ce que tu appelles "
4 filetés"
?


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Souvenir de l'une de mes dernières ballades en Cab :





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yopkiwi a écrit:fort sur que ce sont les palier d'amortisseur
Dispo chez AD ou autre de marque SKF souvent , vaut mieux changer les amortos s'ils sont user pour en profiter
peut etre claquer 4 filetée?

Pas donner les paliers de jambe de force pour la GLI :





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Passionauto a écrit:Pas donner les paliers de jambe de force pour la GLI :

Dans les 56,35 € pièce HT, hors remise l'année dernière...

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Parce que tu arrives à avoir des remises chez VW ?

T'en as de la chance ! ! !

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Passionauto a écrit:.

Parce que tu arrives à avoir des remises chez VW ?

T'en as de la chance ! ! !

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hé hé quand on veut on peut, moi j'ai entre 20 et 25% suivant les pièces, mais que pour moi, je peux pas faire profiter les autres

Passionauto a écrit:.

Parce que tu arrives à avoir des remises chez VW ?

T'en as de la chance ! ! !

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Bah merde moi qui croyait que tu étais dans les petits papiers des "
grands"
de chez VW, et t'a pas de remise, pas de bol ca !

ça serai bien, d'editer ton message avec la vue de tata kate, en supprimant la partie oui l'on voit la marque ainsi que le menu du logiciel, que tu utilise sans autorisation de la marque, ....

a moins que tu sois mecano chez VW...

atomic car a écrit:ça serai bien, d'editer ton message avec la vue de tata kate, en supprimant la partie oui l'on voit la marque ainsi que le menu du logiciel, que tu utilise sans autorisation de la marque, ....

a moins que tu sois mecano chez VW...

+1

pour une personne qui soit disant defend la marque (ex la pub de dacia anti vw )


pour info sur ebay.de tu as la paire pour 29€ et marchandise convenable pour le prix

franck.vw a écrit:

atomic car a écrit:ça serai bien, d'editer ton message avec la vue de tata kate, en supprimant la partie oui l'on voit la marque ainsi que le menu du logiciel, que tu utilise sans autorisation de la marque, ....

a moins que tu sois mecano chez VW...

+1

pour une personne qui soit disant defend la marque (ex la pub de dacia anti vw )


pour info sur ebay.de tu as la paire pour 29€ et marchandise convenable pour le prix

Il est loin d'etre mécano, il casse un pare brise en démontant un rétro intérieur !

Il bosse dans le nucléaire comme Homer Simpson :mdr:

Utilisation d'un logiciel professionnel sans autorisation ça peut aller loin non ?

Pour tes paliers prends les chez OSCARO ce sont des SKF (super marque) et pas cher en plus

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En pleine hibernation la GLI ! ! !

.... depuis son retour du meeting de La Réole/Fontet, le 14 septembre, la GLi a fait seulement 4 kilomètres.





Sinon, j'ai commandé les paliers de jambe de force, je les change vendredi prochain.


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tu as peur qu'elle prenne froid dans le garage

J'adore ton panneau de stationnement

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Ce matin, remplacement des paliers de jambes de force sur le Cab :





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ton garage me donne envie

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Un petit photo-reportage du remplacement des paliers de jambe de force :
























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