la Viagra du Doc

depuis qu'il est modo il a prit la grosse tête :mrgreen: :mrgreen:

:god:




:diabolo:

bah wouai tien quand est c quon boit un coup pour ton nouveau grade coui**e de crabe :mrgreen:

ouai ok,comme je viens vendredi prochain,tel un roi,avec























une bouteille d'eau :mrgreen:

:mrgreen:

salut je vous donne quelques news du g d'eric , actuellement il est encore dans mon atelier mais va ressortir flambant








et voici le défi de cette rénovation
un vernis et une base craquelé sur l'ensemble de l'auto





Je profiterais de cette renovation pour remplacer grand nombre de plastique et pièces diverses d'ou le démontage qui suivra après la partie décontamination

Donc la rénovation va se faire sur plusieurs étapes

LE LAVAGE en diverses étapes

Passages de roues et freinage à l'APC 1:3



Dessous de capot et compartiment moteur à l'APC 1:3



Prélavage a la foam lance mélange valet pro snow + chemical guys tare remover



Party mousse



Je passe les joints , logos,trappe a essence a l'APC 1:8







et voici pour les parties inférieurs



Allez on passe au lavage a la main "
technique des 2 seaux"

shampoing chemical guys body wash &
wax






le capot qui titille la rétine sans moche au soleil








ensuite decontamination tant que la caisse est mouillée ca permet d'economiser sur le quick detailer

clay 3M + chemical guys synthetic quick detailer &
clay lube



La clay après le capot



après le pavillon



latéral droit



les 2 pc



ca va le prélavage a la mousse a bien fais son travail

allez on relave le tout cette fois toujours le meme shampoing mais j'ai changer de gand pour celui meguiars vue que la c'est juste pour retirer les marques laisser par le QD et la clay



la micro fibre qui va bien et la raclette



et voila pour le nettoyage




Ensuite demontage pc av , ar , kit g complet , feux ar

j'en n'ai profiter pour laver les recoins a l'apc 1:8




l'arriere APC1:8 puis 1:3 et j'ai sorti le 1:1 et j'ai du finir au degoudronnant poorboy bug squash




pour l'avant j'ai proteger car va y avoir de la poussiere et j'ai pas envie de me retaper le nettoyage moteur



la vrai mission commence , j'aime les defi

je sors un peu de matosse



premier essai sur le capot au wollpad + sholl s0 le polish le plus abrasif sur le marché (quenini il cuine sur le capot et aucun resultat)

ensuite essai avec le Meguiars #105 + woll pad pareil inefficace

puis menzerna intensive polish + woll pad (rien)

toujours le menzerna avec son pad une brique le pad toujours rien alors je me fache et la je sors la cale a poncer en le papier qui va avec

j'ai voulu faire soft a commencer au 2000 a sec puis woll pad + meguiars #85 et la bof mais bof

je decide de passer au gros moyen , papier a poncer 800 sec et la deja un petit resultat mais c'est pas ca hin



poncage a sec au 400 et 800

wollpad + #85 puis pad cutting LK + IP et pour finir woll pad + #205







;
)

cette fois ci j'ai travailler a l'eau pour economiser sur le papier et surtout avoir moins de travail pour rattraper les marques laisser par le 400 a sec



Poncage au 400 puis 800



depoussierage a 'IPA pure avec la chiffonette qui va bien



apres le woll pad au 105 puis 85 j'ai attaquer au pad cutting LK avec IP puis pad polishing et#83

et voila le resultat







j'attaque l'autre 1/4





















toujours pas convaincu du résultat j'ai proceder encore autrement

400.800.1000.1500.2000 a l'eau
wollpad + #85














voila pour le capot ca aura été un vrai défi pour moi mais content du résultat et surtout le temps qui passe et la voiture toujours pas fini

passons a la suite sur l'auto

woll pad + meguiars #85 suivi du pad cutting lake country +menserna intensive polish






je me suis pas mal pencher sur la meilleur combinaison de polish et pad pour le pavillon

j'ai regrouper vite fais les polish principaux




et j'ai fini par:

wollpad + #105
wollpad + #85
cuttingpad + #83
polishingpad + FF

la finition viendra plus tard quand j'aurais fini de faire de la poussière

un premier 50/50 pas flagrand au vue de la lumiere



le 2eme



avant



après



le 50/50 du depard



et sur la moitié complet



et le tout terminer après 2h30




lateral gauche
50/50





hum ca veut pas partir


mais si hop hop



et terminer

suite

























le lavage pour depoussiére au dodo juice







ensuite une fois bien essayer

intérieur de portes,coffre,capot passer au chemical guys jetseal 109





ensuite les joints sont passer au 1Z gummy



pour les vitres sont passer a l'autoglym car glass polish



ensuite preparation de la carrosserie au Klasse AIO
3 couches de zaino z5+zfx et entre chaque couche zaino z6






pour finir la cire pinacle souverän

































j'avais traité les pc aussi





actuellement je suis sur la parti electrique pour une refection (rien n'a voir avec le detailing) :mrgreen:



et pour patienter les photos final d'ici peu

bon ben il n y as pas grand chose a dire !!


wahou la difference !!!!!

super boulot vraiment ...

Bien bossé dessus.

La souveran, ça vaut une couille Franchement, j'ai cru que le capot était bon pour être repeint. C'est un brillant direct ?

vernis sinon mes pads se serait transformer en schroumpf :mrgreen:

la carrosserie est quand meme loin d'etre nikel , elle a un effet marbrer du au craquelage

mais maintenant l'ongle n'accroche plus , c'est une peau de bb

putain de travail de fou qui tu as fait la
ca laisse bouche bé le resultat

jolie boulot franck chapeau

Tu m'énerves franck :mrgreen:

Bravo Fwencky

waouhhh que dire mis a part excelent boulot du travail de pro quoi et un résultat bluffant +100

detailling power

c'est fou d'arriver a recuperer une peinture dans cet etat!

question con: pourquoi tu n'as pas enlever les poignées de portes vu que tu as demonté tout le reste?

Hallucinant le résultat, pour moi a première vu, j'aurais dit que le capot était bon pour un tour en carosserie peinture.

Bravo !

On se voit quand?

J'en ai plusieurs à faire... :mrgreen:

du tres bon boulot bravo Franck

C'est hallucinant le résultat, très bon travail Franck

Super boulot

ce truc de dingue.... je savais pas qu'on pouvait réussir à faire un truc comme ca !!!!

Franchement

Bravo pour cette rénovation de peinture

je vois pas la difference entre avant et apres ????????

















elle est toujours bleue :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:
bien joué mon francky t'assure grave