la Viagra du Doc

j'ai réussi à dégripper les combinés car je pense que l'APC de francky les a oxydés...

donc 3 étaient bloqués,j'ai passer 2 heures à m'efforcer de les débloquer au WD40 et marteau/burin pour 1 surtout.

donc au final,la VIAGRA a perdu 1,5cms à l'arrière et 2 à l'avant et là c'est nickel

après test hier soir sur le chemin de Pontault,ça frotte nul part !!!

je suis content pour moi :mrgreen:

:mrgreen: je suis content pour toi :diabolo:

nickel lles feux EO us! et pas commun du tout en plus!

juste la classe

quelques tofs du DSP

magnifique sauf les clignos noir et les les antib mais elle fracasse quand même

:cigare: :cigare: :cigare:


Elle est vraiment niquelle ...

un peu de news,de la bonne et moins bonne

pour les bonnes,passage au banc prévu dimanche prochain donc journée révision



-câble d'accélérateur neuf
-régulateur pression d'essence 3,5b Porsche
-2 bidons de Motul 300V en 10W40
-de la durite de dépression
-1 bouchons de vidange magnétique

déjà changement du câble d'accélérateur fatigué,la gaine interne sortait au fur et à mesure





remontage et réglage



changement des petites durites pour faire propre





changement du régulateur de pression d'essence par un 3,5B





nettoyage des 4 bougies qui sont en très bon état et hop,vidange,mise en place du bouchon magnétique et on remplie



et pour les moins bonnes,le G a été embouti hier dans la journée,au niveau de l'aile arrière gauche,photos:









évidemment pas de témoins et pas de coordonnées sur le pare-brise qui "
aurait"
pû être mise par la gentille personne enfin bref...

niveau assurance,comme c'est la cousine de ma femme,elle va faire son maximum pour le remboursement ou la prise en charge de la franchise qui est de 400€

j'aurai préféré que ça ne se passe pas maintenant mais comme tout accident bah c'est jamais prévu,ce qui m'agace c'est que la voiture est sur ce parking depuis que je l'ai eu (2007) et faut que ça se passe à 3 mois d'avoir ma maison

j'ai les boules vénères et quand j'ai vu les dégâts,j'ai même verser ma larme car quand on passe du temps,de l'investissement personnel et de l'argent et tout ça gâcher par un fils de p**e qui n'en a rien à branler,je ne suis même plus étonner qu'il y ai des meurtres, bref,à suivre...

très bien tout ca et vraiment la merde pour cet emboutissage ca fout les boules c'est clair c'est pas très méchant d'après les fotos courage elle sera bientôt aussi belle qu'avant ;
-)

Putain la poisse !!!!

g@zoo a écrit:Putain la poisse !!!!

C'est clair que c'est moche, surtout après la rénovation :?

purée je compatie eric courage

Hoo merde je suis deg pour toi cousin ya vraiment des pouritures

desolé pour ce qu'il t'arrive , ca fait toujours ch** ...

petite question , qu'est ce qu'un bouchon de vidange

magnetique et ses avantages ? merci ;
)

humm sa sent le camtard ca !! Bon courage, c'est vraiment la merde, et je connais !!

apparement y'as pas que des encules dans le nord alors,ils se sont reproduits un peu partout en france
tu as deposé une plainte contre "
X"
quand meme?

desolé pour toi,si l'assurance prends en charge (sans la franchise),elle n'en ressortiras que plus belle

merci à tous de vos coms, maintenant que les nerfs sont redescendus ça va mieux

il est clair que j'avais prévu de l'envoyer en peinture l'année prochaine mais on va essayer de faire ça en même temps

El Doctor a écrit:merci à tous de vos coms, maintenant que les nerfs sont redescendus ça va mieux

il est clair que j'avais prévu de l'envoyer en peinture l'année prochaine mais on va essayer de faire ça en même temps

donc un mal pour un bien quoi

alex59 a écrit:desolé pour ce qu'il t'arrive , ca fait toujours ch** ...

petite question , qu'est ce qu'un bouchon de vidange

magnetique et ses avantages ? merci ;
)

Puisqu'Eric ne répond pas, ça sert juste à récupérer la "
limaille "
, autrement dit, il vaut mieux que l'aimant reste vierge ....

merci Eric ;
)

ERIC16S a écrit:

alex59 a écrit:desolé pour ce qu'il t'arrive , ca fait toujours ch** ...

petite question , qu'est ce qu'un bouchon de vidange

magnetique et ses avantages ? merci ;
)

Puisqu'Eric ne répond pas, ça sert juste à récupérer la "
limaille "
, autrement dit, il vaut mieux que l'aimant reste vierge ....

on a le temps de rien faire avec toi :mrgreen:

nox a écrit:

El Doctor a écrit:merci à tous de vos coms, maintenant que les nerfs sont redescendus ça va mieux

il est clair que j'avais prévu de l'envoyer en peinture l'année prochaine mais on va essayer de faire ça en même temps

donc un mal pour un bien quoi

effectivement mais bon,les projets que j'avais vont être un peu plus difficile à réaliser dans un délai aussi court :mrgreen:

alex59 a écrit:merci Eric ;
)

@ Doc : pas assez rapide mon Fils :mrgreen:

passage au banc dimanche chez Digiservice dans la campagne du 77,résultat + ou - concluant,un problème de cliquetis étant la cause,la prise de mesure n'a pas pu se faire jusqu'au bout,voici la vidéo

https://www.youtube.com/v/ARlo7p9N7VU

Résultats:

- 201,4ch à 6339tr/min
- 243,5 Nm à 4730tr/min

pour un compresseur fatigué,ça va quand même

voici la liste de passage au banc



voici la courbe,pas très flatteuse sur la 1ère courbe avec un gros plat ,la 2è est meilleure heureusement





je pense que je vais remettre le régulateur d'origine en attendant de trouver un "
régleur"
d'allumage