changement joint queue de soupapes ...

Slt !
voilas je vais me refaire un TD pour mon caddy .
bref le moulin fume un max , a prioris cela viens des joints de queue de soupapes .
donc je voulais savoir :
-si certains d'entre vous on deja fait le changement ?
-les outils specifiques pour effectuer l'operation ?
-les conseils techniques à respecter ?
-et au pire si vous avez un tuto en photos pour voir etape par etape le bon deroulement de l'histoire !

merki d'avance !

pour la fumée bleuté c'est soit joint de queue de soupape soit segmentation hs.
Concernant le changement de joint de queue de soupape démontage la culasse obligatoire si c'est pas déjà fait.
Il te faudra également un démonte soupape pour comprimer les ressort de soupape et accéder au joint de queue de soupape.
Ne pas oublier un tournevis aimanté pour récupérer les demi lunes qui retiennent la coupelle de ressort de soupape .
Bien évidemment il faut également bien ranger les soupapes dans l ordre avec coté échappement et admission pour le remontage.

PS : si la culasse est encore monté il existe des appareils qui retiennent la soupape en mode fermé ainsi on peut changer les joint de queue de soupape sans déculasser mais je sais pas si c'est faisable sur le td

Slt !
concernant les segments , justement a la base j'ouvre le bloc pour les refaire ainsi que les coussinets de bielles , histoire de repartir avec un moulin assez propre...
donc , la culasse seras demontée ,celafaciliteras les operations a mon avis .

pour le demonte soupapes , je ne visualise pas trop a quoi cela ressemble...
peut etre quelqu'un aurait un plan pour que je m'en fasse un

pourquoi ranger dans l'ordre les soupapes . perso je pensais ne pas sortir les soupapes , juste comprimer le ressort et faire le changement des joints , un par un .

si tu veux refaire les joint de queue de soupape tu es obligé de les démonter car une soupape est monté ainsi dans l 'ordre

demil- lunes ( 2 qui retient le ressourt soupape )
coupelle de maintien ressort ( c'est une grosse rondelle )
ressort soupape
coupelle ( idem que la premiere )
et la soupape en elle - même qui se trouve à l 'intérieur du ressort

de plus pour bien faire, tu dois donc enlever la soupape pour changer ces joints donc autant les rôder également.
Tu prends la soupape tu met de la pâte à roder ( 15 euros le kit a roder chez noroto ) sur le siége de soupape et tu tourne la soupape dans son logement
Tu trouvera des articles sur le net pour comment les rôder.
Pour le démonte soupape cela ressemble à rien non sérieusement on dirait un étau à bois en plus grand , tu peu en fabriquer mais fau bien connaitre
voilà

Voilà à quoi ressemble un leve soupapes, tu en as pour 8 et 16S.

http://search.ebay.fr/leve-soupapes_W0QQcrlpZ579744817Q5f221QQfcclZ1QQfclZ4QQfnuZ1QQfsooZ1QQfsopZ1QQkeywordZleveQ20soupapes

salut fred,

démonte soupape vu un sur le post de beniman (one gti)


[url]http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=51409&
postdays=0&
postorder=asc&
start=45[/url]


le td tu le monte pas pour le day's

Lève soupape fabrication maison par bibi pour mon TD





[url]http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=113331&
highlight=[/url]

firedog07 a écrit:Lève soupape fabrication maison par bibi pour mon TD
https://2img.net/r/ihimizer/img515/2166/douillejg0.jpg
https://2img.net/r/ihimizer/img523/3020/lvesoupapenj7.jpg
[url]http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=113331&
highlight=[/url]

Slt !
bon ben voilas j'ai utilisé ta technique , ca coute moins de 5 euros et ca fonctionne impeK' !

Merci !

avec une grosse douille tu frape et les demi lune saute !!
Pas besoin d'aimant mais une ptite pince a bec long !!
Pour sortir les joint une bonne pince à denuder d'electricien fera l'afaire , tu tire fort d'un coup sec , si tu veux pas demonter la culasse fo metre une souflette dans le trou de la bougie , bien etanchiéfié histoire de mettre sous pression la soupape qu'elle ne tombe pas!!
voila voila si ta d'autres questions hesites pas c'est vraiment tout bete les joint de queue de soupapze

yopkiwi a écrit:avec une grosse douille tu frape et les demi lune saute !!

Et pour les remettre?

salut, je te conseil tant qu'a faire les joint de faire un rodage des coupape avec une ventouse exprés et de la pate a roder comme sa tu repart sur de bonne base!!
bon courage
cdt seb

beniman a écrit:

yopkiwi a écrit:avec une grosse douille tu frape et les demi lune saute !!

Et pour les remettre?

Bah ...... là, c'est le drame

Eric16S a écrit:

beniman a écrit:

yopkiwi a écrit:avec une grosse douille tu frape et les demi lune saute !!

Et pour les remettre?

Bah ...... là, c'est le drame

+100000
en plus je c pas si c vraiment bon de taper sur la culasse
vu la section des ressort faut taper assez fort pour les retirer ( sa peut occasionner des deformations ou créer des fissures )

bon voilas la bete à poil...

seb-091 a écrit:salut, je te conseil tant qu'a faire les joints de faire un rodage des coupape avec une ventouse exprés et de la pate a roder comme sa tu repart sur de bonne base!!
bon courage
cdt seb

ouaip c'est prevus , je me suis acheté un ptit kit de rodage hier .
pour le moment je nettois un max la culasse , les conduits et tout les orifices... autant le faire , vus que tout est demonter, ca serais c*n de s'en priver...

netoie au gazoil c'est tres efficasse mais pense à la rincé apres!!!
moi je l'avais lavé au jet d'eau dans la baignoire