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only drift
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le Lun 16 Fév 2009 - 12:02
ca je le sais mais avant de créer le post sur ma voiture j'ai demander a un modo si ce serais accepter ou pas et il dit que serais bon donc
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le Lun 16 Fév 2009 - 12:27
@only drift a écrit:je n'ai absolument pas dit ca mais ce que j'aimerais ce que vous arretiez de pensez qu'il n'y que le german dans la vie c'est pas parce qu'on fais comme vous qu'on pas passionner pour autant sur passion golf gti c'est deja comme ca je trouve que c'est dommage que ce qui font un tuning différent du votre soit cantonner a forum auto ou a forumgolf3 pour moi

t'aime pas le german loock Question :corde:






















ok :fuite: :peureux:
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Fred77
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le Lun 16 Fév 2009 - 19:13
Topic nettoyé :menage: , du moins le H.S car les Golfoos sont restez tres correct sur ton topics, il n'y a pas eu de gros derapages.

Donc liberté d'expression, mais pas de debordement merci.

😉
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only drift
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le Mar 17 Fév 2009 - 12:45
et la partie interieur de faite

1) on meule

a locker voir cause derniere page - Page 4 DSCN0263.JPG1.

2) on mastique on ponce et on peint

a locker voir cause derniere page - Page 4 DSCN0265

au final ca donne ca

a locker voir cause derniere page - Page 4 DSCN0269

les arriver d'air

a locker voir cause derniere page - Page 4 DSCN0267.JPG1.

a locker voir cause derniere page - Page 4 DSCN0268.JPG1.

la recirculation des vapeurs d'huile ca ser a quoi Question
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le Mar 17 Fév 2009 - 13:50
@rom30 a écrit:la barre bien meme que je pense pas que sa soit d'une utilité enorme mais la prise d'air Shocked Shocked tu est sur Question

pour la prise d'air elle sera retallier en longeur et hauteur je voudrais arriver a une prise qui fasse a peu prés 45*20*3 donc elle sera plus aussi grosse Twisted Evil enfin énorme comme tu dit Laughing
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le Mar 17 Fév 2009 - 19:48
domage la finition façon fil de fer
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Fred77
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le Mar 17 Fév 2009 - 19:54
+1 mais pour moi c'est plutot la finition tout cours :?

A mon avis tu connais pas le prix d'une traverse pour lui avoir mit un coup de scie sauteuse dans le coin :?
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le Mer 18 Fév 2009 - 12:43
@Black6 a écrit:domage la finition façon fil de fer

je suis en train de monter le coter concerner avec un morceau de tole mais j'ai des petits prob pour faire correspondre les dimensions

@Fred77 a écrit:+1 mais pour moi c'est plutot la finition tout cours :?

A mon avis tu connais pas le prix d'une traverse pour lui avoir mit un coup de scie sauteuse dans le coin :?

ca mon cher c'est pas moi mais l'ancien proprio qui comme dit au début a fait des modifs "
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le Mer 18 Fév 2009 - 12:47
@only drift a écrit:
@Black6 a écrit:domage la finition façon fil de fer

je suis en train de monter le coter concerner avec un morceau de tole mais j'ai des petits prob pour faire correspondre les dimensions

@Fred77 a écrit:+1 mais pour moi c'est plutot la finition tout cours :?

A mon avis tu connais pas le prix d'une traverse pour lui avoir mit un coup de scie sauteuse dans le coin :?

ca mon cher c'est pas moi mais l'ancien proprio qui comme dit au début a fait des modifs "
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le Mer 18 Fév 2009 - 13:05
Je pense qu'il faut reprendre tout à zéro, il y a assez d'exemple sur le forum pour prendre des idées.

A toi d'en prendre conscience et de faire ce qu'il faut sur ta Golf avec tes propres goûts!!!!

Je ne vois pas ce que je peux dire de plus............. Question
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le Mer 18 Fév 2009 - 13:52
@VWnet a écrit:Je pense qu'il faut reprendre tout à zéro, il y a assez d'exemple sur le forum pour prendre des idées.

A toi d'en prendre conscience et de faire ce qu'il faut sur ta Golf avec tes propres goûts!!!!

Je ne vois pas ce que je peux dire de plus............. Question
+1 a lui de voir car c vrai je la trouve un peu trop tioumingggg :? STOP
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le Mer 18 Fév 2009 - 14:53
@Fred77 a écrit:
@only drift a écrit:
@Black6 a écrit:domage la finition façon fil de fer

je suis en train de monter le coter concerner avec un morceau de tole mais j'ai des petits prob pour faire correspondre les dimensions

@Fred77 a écrit:+1 mais pour moi c'est plutot la finition tout cours :?

A mon avis tu connais pas le prix d'une traverse pour lui avoir mit un coup de scie sauteuse dans le coin :?

ca mon cher c'est pas moi mais l'ancien proprio qui comme dit au début a fait des modifs "
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Laughing



+1 Laughing Laughing sans vouloir en rajouter Laughing Laughing
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le Mer 18 Fév 2009 - 14:57
la découpe de la traverse c'est pour perdre du poid(moins de poids = plus de puissance :mdr: c'est bien connu :mdr: )
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le Mer 18 Fév 2009 - 15:39
Arrêtons de se moquer :mdr: et aidons le plutôt à revenir dans le droit chemin et la sobriété... 😉

Première proposition:

Enlever le kit et remettre ta belle Golf d'origine PC avant et arrière ainsi que les bas de caisse.

Déjà tu verras qu'elle va changer de gueule et même en avoir une...

Deuxiéme proposition:

Tous en restant dans ton esprit garder tous ce qui est dans ton compartiment moteur mais changer la couleur par un noir (Mat ou brillant) par exemple.

Troisième proposition:

Oublier tous ce qui ressort de ta carrosserie d'origine, plus tu vas la laisser d'origine plus elle ressemblera à une vrai Golf.
Plus de Kit carrosserie et surout pas de prise d'air sur le capot, même si un jours tu as un gros moulin dedans (Perso je ne voit pas l'utilité de mettre un gros coeur dans une voiture pas du tout prévu à cette effet vu les caractéristiques d'un 90ch, niveau chassis, freinage, etc...)

Quatrième proposition:

Concernant l'intérieur de ta voiture, faire un peu le ménage et retrouver des montages propre....


Maintenant à toi de jouer et de nous montrer que tu n'as pas de mauvaise idée Question
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le Mer 18 Fév 2009 - 15:51
@VWnet a écrit:Arrêtons de se moquer :mdr: et aidons le plutôt à revenir dans le droit chemin et la sobriété... 😉

Première proposition:

Enlever le kit et remettre ta belle Golf d'origine PC avant et arrière ainsi que les bas de caisse.

Déjà tu verras qu'elle va changer de gueule et même en avoir une...

Deuxiéme proposition:

Tous en restant dans ton esprit garder tous ce qui est dans ton compartiment moteur mais changer la couleur par un noir (Mat ou brillant) par exemple.

Troisième proposition:

Oublier tous ce qui ressort de ta carrosserie d'origine, plus tu vas la laisser d'origine plus elle ressemblera à une vrai Golf.
Plus de Kit carrosserie et surout pas de prise d'air sur le capot, même si un jours tu as un gros moulin dedans (Perso je ne voit pas l'utilité de mettre un gros coeur dans une voiture pas du tout prévu à cette effet vu les caractéristiques d'un 90ch, niveau chassis, freinage, etc...)

Quatrième proposition:

Concernant l'intérieur de ta voiture, faire un peu le ménage et retrouver des montages propre....


Maintenant à toi de jouer et de nous montrer que tu n'as pas de mauvaise idée Question


+1 je pense que tu as raison et qu'il faut qu'il retrouve le chemin de la sobriétée Cool


autre proposition:

tu peut aussi la claquer au sol et lui mettre une paire de toles elargies

a la place de la prise d'air achéte lui une bonne paire de feux type g4 ca claque aussi 😉

un bon pc avant d'origine avec une lame de vr6 ca peut aussi le faire 😉
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le Mer 18 Fév 2009 - 16:05
+2 pour un retour vers la sobriété
un jolie PC avant d'origine avec une lame vr6 et elle aura déjà une belle gueule Twisted Evil
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le Jeu 19 Fév 2009 - 8:30
bon sinon pour la recirculation des idees
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le Jeu 19 Fév 2009 - 10:53
@only drift a écrit:bon sinon pour la recirculation des idees

Question
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le Jeu 19 Fév 2009 - 10:54
j'ai poser une question un peu plus haut ( en fait beaucoup plus avec les com poster depuis ) pour savoir si la recirculation des vapeurs d'huile servait a quelque chose
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le Jeu 19 Fév 2009 - 11:09
@only drift a écrit:j'ai poser une question un peu plus haut ( en fait beaucoup plus avec les com poster depuis ) pour savoir si la recirculation des vapeurs d'huile servait a quelque chose


ca sert a faire recirculer les vapeurs d'huile Laughing Laughing
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le Jeu 19 Fév 2009 - 12:32
@rom30 a écrit:
@only drift a écrit:j'ai poser une question un peu plus haut ( en fait beaucoup plus avec les com poster depuis ) pour savoir si la recirculation des vapeurs d'huile servait a quelque chose


ca sert a faire recirculer les vapeurs d'huile Laughing Laughing

a part ca et saloper les conduits je ve dire :mdr:
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le Sam 28 Fév 2009 - 13:26
bon j'attaque mon oil catch tank

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alors qu'est ce que j'ai fait a la barre Cool Question
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sinon je changer mes disques je vais repeindre ca par ce que y a des pets et j'ai commander des piece pour pouvoir monter des disques a l'arriere

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bingo
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le Sam 28 Fév 2009 - 18:32
ces quoi cette enorme tuyo Question
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le Sam 28 Fév 2009 - 20:11
golf.rs4 a écrit:ces quoi cette enorme tuyo Question

si tu parle du tuyau qui remplace le recircu il plus petit que celui d'origine donc je mal le "
énorme"
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le Sam 28 Fév 2009 - 21:19
@only drift a écrit:
golf.rs4 a écrit:ces quoi cette enorme tuyo Question

si tu parle du tuyau qui remplace le recircu il plus petit que celui d'origine donc je mal le "
énorme"
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fait un effort sur l'ecriture car c'est pas top :?
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