one gti 16s bientot en carbu de R1

bonjour a tous voici ma one






je suis en train de refaire un kr pour le futur 16g et bientot me bbs

à suivre de près sa promet !
elle à déjà un bon style avec les ATS !
bonne continuation

hotsauce a écrit:à suivre de près sa promet !
elle à déjà un bon style avec les ATS !
bonne continuation

+1

Bonjour, pourrais tu réduires un peu les deux photos poster de ton message

Merci

Je vais suivre ce post avec attention ............. il me tarde de voir la suite

GG a écrit:Je vais suivre ce post avec attention ............. il me tarde de voir la suite

ah bon, ...................... et pourquoi ????????

Les frangins a écrit:

GG a écrit:Je vais suivre ce post avec attention ............. il me tarde de voir la suite

ah bon, ...................... et pourquoi ????????

no comment :mrgreen:

Nickel, effectivement à suivre

Au fait, maintenant, on est combien sur le forum à avoir des One 16G?

Superbe les jantes, en attendant d'autres photos...

oui a suivre beau projet a venir

merci pour vos encouragement j vais en avoir bessoin
j ai deja eu pas mal de reponse a mes questions (merci a la faucheuse) et j attend mes coussinet de bielle pour remonter mon bas moteur.
pour le perçage du bloc pour le retour d huile du g on perce avec un foret de quel diametre? et la technique pour ne pas foirer le filtage en percant c quoi

Bon projet
Pour fileter il faut que tu le fasse à la main et que tu avance tous les demi tours, et que tu recule d'un quart de tours à chaque fois, donc il faut y aller doucement

le filtage est deja fait d origine ya plus qu a percer mais il ne faut pas l abimer en percant c le pouquoi de ma question

une petite photo pour la route

one a écrit:le filtage est deja fait d origine ya plus qu a percer mais il ne faut pas l abimer en percant c le pouquoi de ma question

Il suffit de percer droit .............. et au pire tu repasse un coup de taraud aprés perçage.

ok j vais essayer et le diametre sa a pas trop d importance

le bloc a ete percer, nettoyer,degraisser puis peint



voici la piece pour passer d un embrayage hydrolique a un embrayage a cable

mon support de boite

ben sa a l'air sympa tous, bon courage et je suis ton post de très près.
sinon superbe ta golf

merci du soutien

très joli one!

bon courage pour le passage en 16g même si pour moi une one reste un 8s !!j'aime bien garder l'esprit d'origine quand même!

beau boulot , bon courage pour la suite

grejoire a écrit:très joli one!

bon courage pour le passage en 16g même si pour moi une one reste un 8s !!j'aime bien garder l'esprit d'origine quand même!

merci pour les encouragements(les oettingers c pas des 16s :mdr: )
j ai fait une petite tof avec mes nouvelle roulettes la photo est pas top j en ferai des mieux la prochaine fois

magnifique avec les roulettes et bien vu ta reponse sur les oettinger :mdr: :mdr:

Sympa avec ses jantes

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=137&
i=image037fm5.jpg][/URL]
le bloc a ete remonter j espere avoir tout bien ranger dedans :mdr:

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=137&
i=image036fa2.jpg][/URL]
je m occupe de la culasse. j ai du fabrique un outil home made pour retirer ses salo....de soupape rebele

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=137&
i=image038zl9.jpg][/URL]
voici mes soupape apres decalaminage et rodage

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=137&
i=image040qj5.jpg][/URL]
ma culasse toute nu

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=137&
i=image039di4.jpg][/URL]
mes poussoir et mes arbre surpris a faire la siete.
suite au prochain n°

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=182&
i=image042yx4.jpg][/URL]

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=182&
i=image043ns9.jpg][/URL]
quelque pieces made in usa

j'espere pour toi que le coude à 90° a été bien fait car un de mes clients a été obligé de le couper puis le resouder car il touchait son capot :?