probléme sur TD de 91 type RA

en fait lorsque je démarre mon véhicule ( moteur froid ) quelquefois il se trouve que mon ralenti est assez haut 1000 Tr et souvent en fait lorsque j'accélére puis désaccélére par exemple pour un feux oruge et bien au ralenti mon moteur plafonne a 1500 voir + et puis tout d'un coup le moteur chute lui méme au bout de 30s a un peu moin de 1000 Tr!
il s'agit du régulateur de pompe d'injection?

c'est nouveau, habituel, suite à une modif, changement de courroie ...

bonjour et merci...

bonsoir...
je n'ai rien effectuer sur mon véhicule sa le fait de temps en temps...
merci

peut etre une petite prise d air sur le circuit de carburant

pas évident a trouver aussi vous avez pas une petite méthode pour le dépistage des petites fuites?

controle les colliers
l etat des durites
et si il y a un rechauffeur sur le filtre a gas oil qu il ne soit pas fissurer