GU ralenti qui fait des siennes

salut,
j'ai un collègue qui a une G2 moteur GU
quand il appuit sur la pédale de frein, le ralenti monte de 200 tours à chaque fois
on a essayé une autre durite avec une autre capsule de servofrein et ça n'a rien changé

je pensais au servofrein lui même qui déconnerait.

votre avis?

personne à une idée

salut es que la pedale de frein est dure ou normale? tu as bien verifié les petites durites de depression qui arrivent sur la grosse durite du servofrein ?

pédale normal
et on a essayé d'autres durites en bon état et ça change rien :?

alors la c'est vraiement bizare !! a tout hasard dans quel etat est la cale sous le carbu ? c'est une piece qui est souvent en mauvais etat

la cale est neuve
le carbu a été complètement nettoyé et remonté avec des joints neufs
le starter auto a été viré pour un montage manuel
la richesse a été réglé
et l'avance à l'allumage aussi, à la strombo à déphasage

tu as fait tout ce qu'il fallait et dans les regles je ne vois pas ce qui cloche ? au fait tu l'as achete ou ton kit de starter manuel et quel est la marque ?

je sais plus à qui mon pote la pris. mais c'est un gars qui fabrique des kit pour plein de caisse

le truc c'est que j'arrive pas à trouver de lien avec le fait d'appuyer sur la pédale de frein à par le servofrein

vinel julien a écrit:je sais plus à qui mon pote la pris. mais c'est un gars qui fabrique des kit pour plein de caisse

le truc c'est que j'arrive pas à trouver de lien avec le fait d'appuyer sur la pédale de frein à par le servofrein

tu l'as dit:le seul lien a ta panne c'est le mastervac ! je vois pas autre chose :?

je suis d'accord avec clean mister il ne reste plus que le master vac a changer !