Golf II gti [Ph1] - bas de page 14 , news roulettes alpina

j'ai trouvé une tout vieu porte plaque avec ce symbole la et le gros B de belgique en noir sur fond blanc et le tout, avec un leseret rouge :mdr:

Neuf emballé

J'sens que j'vais aller me le chercher et le mettre de côté bien au chaud :mdr:

Double post désolé

L'union fait la force, il date ce porte plaque!
Ta changé d'échappement?

Tu vas en cours avec ! Tu n'as pas peur pour les griffes?
C'est pour ça que je en transport en commun

Jim16G a écrit:L'union fait la force, il date ce porte plaque!
Ta changé d'échappement?

Tu vas en cours avec ! Tu n'as pas peur pour les griffes?
C'est pour ça que je en transport en commun

Elle est déjà pleine de griffe :mdr:

Mais quand elle sera bien avancée, j'irai en moto ou j'la vend et j'achete une golf / jetta GTD

Faut la polir un bon coup


Et le silencieux, on dirait que tu l'as changé?

Oui, c'est une double sortie type GTI d'origine quoi ;
)

J'ai prévu de la polir aussi oui

sting3r a écrit:Oui, c'est une double sortie type GTI d'origine quoi ;
)

J'ai prévu de la polir aussi oui

.
D'origine GTi mais en 1986 t'es sur
Attention si tu les polis, faut entretenir ça comme il se doit sinon sa va rouiller et là ça va être tout moche

Jim16G a écrit:

sting3r a écrit:Oui, c'est une double sortie type GTI d'origine quoi ;
)

J'ai prévu de la polir aussi oui

.
D'origine GTi mais en 1986 t'es sur
Attention si tu les polis, faut entretenir ça comme il se doit sinon sa va rouiller et là ça va être tout moche

je pense en effet que c'était une simple sortie à la base mais bon, j'ai trouvé ce qui était le plus vite disponible, sinon elle passait pas le CT

Et c'est provisoir normalement.

Aujourd'hui j'ai eu un soucis avec la voiture, j'ai bouré un peu dedans et une fois que j'ai calmé la cadence ya eu un bruit ( electrique ) et j'ai eu des acoups, comme si par moment le moteur était plus alimenté !

Quand je demarre la voiture ça fait le bruit, si je donne un coup de gaz il disparait. Mais j'le sens pas, c'est depuis aujourd'hui Peur de rouler moi maintenant

edit1 : je pensais à la pompe a fuel, mais elle est récente, maintenant on ne sait jamais ... :?

Jim16G a écrit:

sting3r a écrit:Oui, c'est une double sortie type GTI d'origine quoi ;
)

J'ai prévu de la polir aussi oui

.
D'origine GTi mais en 1986 t'es sur
Attention si tu les polis, faut entretenir ça comme il se doit sinon sa va rouiller et là ça va être tout moche

pas les pots , mais la voiture ;
)

c'est pas le relais de pompe ?

Et le filtre il est récent lui aussi, +1 check le relais

on va regarder à ça alors !

Aucun soucis aujourd'hui ...

bon ben esperons que cela va durer tiens nous au courant

j'ai eu un souci similaire, c'etait la durite qui va sur le manchon juste a coter du papillon, qui n'etait pas tout a fait emboiter, ca me fesait des accoup, et par moment ca la fesais caller. J'ai remis la durite correctement et depuis no souci, si ca peut aider dans ta recherche de panne

ptidiable a écrit:j'ai eu un souci similaire, c'etait la durite qui va sur le manchon juste a coter du papillon, qui n'etait pas tout a fait emboiter, ca me fesait des accoup, et par moment ca la fesais caller. J'ai remis la durite correctement et depuis no souci, si ca peut aider dans ta recherche de panne

ça ne l'a plus fait ... Et le soucis est arrivé quand j'étais sur la reserve ...

Pompe de reservoir p-être ?

Mois prochain j'vais tchequer ça, et changer le filtre à essence, parce que je ne sais pas de quand date celui installé actuellement ;
)

Hé j'avais pas vu que t'étais passer à une golf2! Elle déchire vivement les moderne-line.
Le coco t'en as fait quoi ??

eddyTDI a écrit:Hé j'avais pas vu que t'étais passer à une golf2! Elle déchire vivement les moderne-line.
Le coco t'en as fait quoi ??

Le coco une fois que j'ai remonté le radiateur, et tout nettoyé pour passer le CT j'suis tombé sur la golf 2 ! :mdr:

Alors voilà

Les moderne-line j'hésite encore, toute facon j'vais devoir me décider bientôt pour l'achat de roues en 15 pouces pour laisser passer le freinage G60 à l'avant

Normalement j'devais recevoir mes Rm en 15"
... Mais le type m'a volé donc

De la crasse dans le reservoir peut-être?
Frein de G60 ? Pourquoi? tu comptes lui donner 200ch?

C'est dommage pour les rm car ca lui irait vraiment trop bien!
Et t'inquiète je comprends pour le coco, j'aurais fait pareil

Et +1 avec Jim16G, une petite prépa en vue ??

eddyTDI a écrit:C'est dommage pour les rm car ca lui irait vraiment trop bien!
Et t'inquiète je comprends pour le coco, j'aurais fait pareil

Et +1 avec Jim16G, une petite prépa en vue ??

Eddy c'est toi avec l'EO Ronal?

Jim16G a écrit:De la crasse dans le reservoir peut-être?
Frein de G60 ? Pourquoi? tu comptes lui donner 200ch?

non mais de l'endurance au freinage, parce que apres 3 gros freinage, ça donne plus rien faut ecraser a mort ...

Malheureusement ... je sais pas si je vais pouvoir garder la voiture que je cherchais depuis presque trois années ...

J'ai reçu une lettre de l'assurance ( les AP assurance Belgique ) comme quoi on refusait de m'assurer ...

J'ai assuré mon véhicule le 06 de ce mois, et j'apprends aujourd'hui que je suis mis dehors comme un mal propre !

Pendant 1h j'ai parlementé, jusqu'au moment ou j'ai été en ligne directe avec un boss ( mahomed ) de Bruxelles qui s'est permis de se payer ma tête ...

Premièrement il me parle en néerlandais, je lui demande a trois reprise en néerlandais s'il parlait le français, à trois reprise il recommença son spitch à la con, jusqu'au moment ou je lui ai parlé en français et il a bien du me répondre.

Ce flamingant, bouleversé par les nouvelles représentations de son prophète, et complexé de plus, ne m'a fait que de me répéter sans arrêt : "
Ce n'est pas a vous que je dois parler, toute façon ça sert à rien, tu es trop jeune, et c'est pas ma façon de travailler, j'ai rien a te dire ...

Après lui avoir adressé mes salutations les plus distinguées ... et me permette de lui dire toute de même que lui et ses collègues sont une fameuse bande d'incompétents, je souligne le fait que ASSURER une CORRADO 2.0L 8S de 115CV je peux, alors que ma Golf 2 qui a 22 ans, moins puissante mais qui à l'appellation de véhicule a caractère sportif on me refuse, j'lui ai dis que l'étude était vraiment bien faite, et qu'il faudrait arrêter de nous prendre pour des cons ...

Voilà, je suis plus que déçu, j'ai tout de même eu la chance de tomber sur deux charmantes femmes qui je le sentais bien, était plus que mal à l'aise, ainsi que les deux permanentes de Namur qui malgré tout, on tout essayer j'en suis sur, pour défendre ma cause.

Malgré tout, je ne m'arrête pas là, je compte ébruiter le soucis, parce que je tiens à souligner que ... Pour être officiellement assurer 1 jour, et m'avoir faire croire à 4 reprises qu'il n'y aurait AUCUN soucis, j'ai donné 100€ à l'assurance, et bien sur, je m'attends à payer les taxes d'immatriculation du véhicule, tout ça pour ne pas en profiter.

Merci aux organismes d'assurance, qui aide les jeunes passionnés comme moi.

Incroyable cette histoire.

J'ai un copain qui à assurée une Golf II GTi de 1990 à son nom, il a chercher je ne sais pas combien de temps avant de trouver une assurance qui veule bien l'assurer. Le gars tout content reçoit la note: plus de 2500€ !
Jeune conducteur masculin en dessous de 25 ans, donc conducteur à risque. (les garçons sont considérés commes des conducteurs à risques et non les filles suite à une étude sur les accidents)

Rien qu'a l'entente des trois lettres GTI, si tu as en dessous de 25 ans il te sera presque impossible de trouver une assurance.

Encore heureux que tu n'ai pas eu d'accident parce qu'il est possible que tu ne sois pas couvert!

Il te faudra trouver une autre solution.

wait and see ...

J'espere trouver une solution !

Si tu a moins de 3 ans de permis et moins de 25ans tu ne pourra pas assurér de GTI.

fait la assurer par tes parents et met en 2 em conducteur je croi que ça marche comme ça