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polo 6n 1,8t piste Empty polo 6n 1,8t piste

le Dim 2 Mar 2008 - 20:29
Voila ma petite prépa en cours...
base 6n 1.3 de 1995
Amortisseur bilstein pss9
frein av golf r32
frein arr golf 4 gti
moteur golf 4 gti 1,8t 150cv
jantes 17"
avec pneus slick
arceau multi points
Tableau de bord et panneau de porte carbone
etc.......

polo 6n 1,8t piste P1010196ia0.th
polo 6n 1,8t piste P1010220eb2.th
polo 6n 1,8t piste Dsc03618io3.th
polo 6n 1,8t piste Dsc03584lx5.th
polo 6n 1,8t piste Dsc03602kb8.th
polo 6n 1,8t piste Dsc03609he3.th
polo 6n 1,8t piste Dsc03578aj0.th
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alex G1
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le Dim 2 Mar 2008 - 20:35
salut a toi
elle a l'air d'etre cool cette petite polo sa dois poussé 😉
atomic car
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le Dim 2 Mar 2008 - 21:03
il m'a l'air d'etre bien sympa ton bolide pour la piste 😉
big-ben
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le Dim 2 Mar 2008 - 21:13
ca rappelle de bon souvenirs ce montage polo 6n 1,8t piste Invision-Board-France-339
Alphonse Magova
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le Lun 3 Mar 2008 - 1:30
sympa ta piste! Very Happy
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le Lun 3 Mar 2008 - 7:05
La piste c'est le pole mécanique à Ales. Une petite piste bien simpas et surtout pres de chez moi.
Il y a de quoi s'amuser avec maintenant, elle fait 183 cv à 4500tr/min au banc ca commence à le faire, reste maintenant à passer correctement la puissance en virage.
Si quelqu'un connait un petit autobloquant pas trop cher type 02j et un couple court à y etre...
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le Lun 3 Mar 2008 - 8:52
Sympa, une polo gardoise Very Happy Very Happy




Bienvenue à toi sur golfoo, et c'est vraiment sympa de trouver des passionnés qui roulent VW sur piste, j'éspère que l'on se rencontrera bientôt sur la piste et dans les stands 😉
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Ankh
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le Lun 3 Mar 2008 - 17:12
nikel la polo Cool

pareil que les frangins..... j'espère qu'on se croisera sur un circuit Cool
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le Mar 4 Mar 2008 - 6:28
Salut Ankh je vois que tu as fait une prépa chez YJC...
Moi je l'ai faite aussi chez lui.
Es-tu satisfais...
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le Mar 4 Mar 2008 - 8:49
@impact1 a écrit:Salut Ankh je vois que tu as fait une prépa chez YJC...
Moi je l'ai faite aussi chez lui.
Es-tu satisfais...



et toi ???
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Ankh
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le Mar 4 Mar 2008 - 10:16
@impact1 a écrit:Salut Ankh je vois que tu as fait une prépa chez YJC...
Moi je l'ai faite aussi chez lui.
Es-tu satisfais...

Oh oui !!!!

Enormément même !!!! Cool Cool

Il fait du très bon boulot Cool

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=126341

😉

et toi ??
plouf plouf
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le Mar 4 Mar 2008 - 20:48
propre l auto

ca doit etre un vrai regal sur piste! ;
)
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le Mar 4 Mar 2008 - 21:25
sympa cette polette de piste 😉
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le Mar 4 Mar 2008 - 21:44
les grosses japonnaise, allemenade, n'ont qu'a bien se tenir....les petites VW affutées arrivent popur semer la zizanie :mdr:
questions :
coté poids total de l'auto, ça donne quoi??
les 17, pas trop dur a tirer??
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le Mar 4 Mar 2008 - 22:05
Superbe polo, sobre et bien faite, félicitations Cool 😉
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le Mar 4 Mar 2008 - 22:27
@atomic car a écrit:
les 17, pas trop dur a tirer??

au que non moi avec les 16"
, la voiture tirait vraiment trop court.
donc le 17"
doit aider la motricité.
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le Mar 4 Mar 2008 - 23:00
Question poids, non mesuré mais je pense dans les 850kg comme d'origine. J'ai pas mal allegé mai rajouté aussi.
L'arceau n'est pas tres lourd 35kg si je me rappelle bien.
Les freins sont assez lourd et le moteur un peu plus que d'origine mais pas tant que ca. Il n'y a pas de clim, pas de da et que des pieces legeres.
L'interieur est depouillé et le tableau de bord et les panneaux de portes en carbone me font gagner pas mal de poids...

Les jantes en 17"
n'ont pas de mal à etre tracter et me permettent de faire passer un peu mieux la puissance meme si il manque un petit autobloquant.... peut etre bientot...
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le Mar 4 Mar 2008 - 23:24
merci pour ces precisions.
effectivement, on demonte d'un coté et on remonte de l'autre...et bien souvent par du plus gros, et plus lourd qu'a l'origine.
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le Mar 4 Mar 2008 - 23:30
Voila les petites courbes avant et apres la prepa chez yjc...
Bon preparateur, consciencieux et simpa...

33m/kg de couple pas mal pour un essence...

En bleu clair la puissance avant
En bleu foncé la puissance apres
En orange le couple avant
En rouge le couple apres
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le Mar 4 Mar 2008 - 23:36
t'as du faire une mauvaise manip, on voit rien 😉
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le Mar 4 Mar 2008 - 23:51
polo 6n 1,8t piste Puissanceresult1le8.th

Modif en cours :
collecteur plus gros debit, boite à air isolée et phare gauche en carbone avec entrée d'air forcée...

L'image etait trop grosse....
GG
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http://g60-parts.forumperso.com/index.htm

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le Mer 5 Mar 2008 - 7:26
Il me semble avoir entendu parlé de ta polo quelque part .............


tu fais qu'ALES ou tu tourne sur LEDENON Question
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le Mer 5 Mar 2008 - 8:44
bien la reprog 😉
je vois qu'au moment de la reprog, tu avais des pneus en 17/58/17, ce qui correspond au meme diametre de pneu que les miens en 15"
et donc la meme circonference (juste la hauteur de flanc qui est plus base pour toi).

sur une photo, ta monte de slicks est en 63, donc le flanc plus haut, et une circonference plus grande....as tu noté un changement significatif au niveau comportement chassis, ou allonge de la boite, par rapport au 58, pneu qui "
s'ecrase plus"
pendant tes tours de piste.
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Ankh
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le Mer 5 Mar 2008 - 9:33
bien la gestion Cool
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le Mer 5 Mar 2008 - 12:49
Pour le moment je tourne exclusivement au pole sur Ales.
Je n'ai pas encore trouvé une remorque pas chere et legere à tracter pour aller à Ledenon par exemple...
Pour les pneus ca n'a pas changé grand chose, l'etagement de boite me parait mieux adapter avec des pneus en 58 pour le pole mecanique.
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