GTI 1980 => Ca continue p7

Coucoun a écrit:

Golfmk1team a écrit:Merci les gas
Ca fait deux ans qu'elle sort de resto et je fait tout pour qu'elle reste dans cet état
Sinon pour les clignos blancs c'était juste un test parce qu'il sont destinés à ma L
Et pour les plaques noires c'est prêvu ainsi qu'un intérieur gris niquel pour que la resto soit fini

+1

Il y a des amateurs de full stock par ici

elle déchire tous t'as one

Sa y est je me rappel de toi.
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=733&
u=12687296][/url]

Oui c'est bien moi (je suis le mec avec la bière )

super propre ton 1600

y à rien à dire de plus !! respect !!

moi aussi j'essaye de rester fulstock avec mon 1600 albinos mais avec

les équipements d'époque

et bien c'est pas simple

à plus

Alors aujourd'hui démontage du tableau de bord, pour nettoyage, changer les mouses, et passer les câbles pour les nouveaux manos

Tout d'abord il faut aller réveiller la mémére :mdr:





En cours de démontage



En parallèle j'avais l'horloge numérique qui était fatigué (ella affiché 29 h ) donc je l'ai prelevé sur un compteur de golf 2



Le donneur d'organe



En cours de démontage



On voit bien la différence



Fini



Niquel ça marche (je vais allait me coucher il est tard )



Le tableau de bord démonté



Tout propre



Bonne nuit mémére

Donc maintenant il faut finir de nettoyer les pièces que j'ai demonter, il faut j'aille chez vw acheter deux bouts de mousse qui vont sur le bloc de chauffage, brancher les manos et remontage

Aujourdhui j'ai continuer mon nettoyage



Je me suis occupé du bloc chauffage



Le bloc chauffage démonté



Une photo pour vous montrer la saleté présente



Tout propre

Et j'ai commandé tous les bouts de mousse chez vw donc prochainement remontage

:waouh:
ça rigole pas par ici.........

Coucoun a écrit::waouh:
ça rigole pas par ici.........

Merci
C'est grand ménage sur la golf :mdr:

beau boulot

il ne rigole pas notre ami

juju49 a écrit:beau boulot

il ne rigole pas notre ami

Merci
Tiens moi au courant pour ton réglage injection

Comme je ne peut pas remonter mon tableau de bord, je m'occupe comme je peut :mdr:



Donc aujourd'hui j'ai refait un des logos



En cours de réfection



Presque fini, je mettrais une autre couche demain
Le résultat n'est pas trop mal

.

Si ton horloge affiche 29 heures, cela veut dire que c'est ton Thyristor qui avait une patte débranché.

Le défaut est connu ... cela m'est arrivé sur le GLI ... moi, j'avais 26 heures ! ! !


Quand je pense que chez mes parents, j'ai plein de logos de Golf One GTI .... je l'ai piqué quand j'étais gamin, dans le stock de VW Golf cassées qui se trouvaient chez le concessionnaire local.


.

Comme tu peut le voir sur cette photo l'écran analogique est mort
Je ne pense que le thyristor soit en cause

Sinon il ne t'en reste pas des sigles de gti ?

Aujourd'hui j'ai continué la restauration des logos







La famille au complet

Aujourdh'hui je suis allé cherché mes joints chez vw



Mais bon pas de remontage avant la semaine prochaine car je pars à la mer demain

Vraiment dans une belle état et que de soin lui est apporter

VW PORSCHE a écrit:Vraiment dans une belle état et que de soin lui est apporter

Merci et je fais tout pour qu'elle reste dens cette état

Y parait que j'ai des truc à remonter bon bah allons y !
Tout d'abord comme la mousse sur les volets n'est plus dispo il fallait que je trouve autre chose donc j'ai trouvé ça



Test sur un des volets



Avant



Après ça rend pas mal
Pour deuxième volet je me suis trompé, j'avais coupé la mousse au ras alors qu'elle devait dépasser



Avant



Après
Je peut donc commencer à remonter



Les volets en place



Pose du joint sur le demi bloc



Pose du joint sur l'autre demi bloc



On referme



Pose de la ventilation et passage des câbles





Mise en place de l'ancien joint juste nettoyé (plus dispo chez VW)



Pose du dernier joint
Bloc de chauffage fini

Mon seul boulot d'aujourd'hui

Superbe

superbe exemplaire

Merci
Dimanche et lundi j'ai attaqué le remontage



Tout d'abord on en a profité mon pére et moi pour changer la moquette avant



La moquette enlevé



Les planchers sont très sain, un petit coup de nettoya et on remonte



Remontage des câbes sur le bloc chauffage







Après je me suis occupé du radiateur de chauffage



Les mousses neuves posés



Ensuite on glisse le radiateur dans le bloc (une galère car les joints sont neufs)



Le bloc chauffage en place mais pas fixé



Petit nettoyage



On remonte



Le cache du radiateur



On remonte



J'ai refait également un plastique







On remonte



Montage des tuyaux d'air



Monté côté conducteur



Monté côte passager
J'en ai profité également pour passer un fils pour brancher le mano de pression d'huile
Aujourd'hui normalement remontage du haut de tableau de bord

Aujourd'hui j'ai remonté partiellement le haut du tableau de bord





J'ai mis de la mousse pour que le tableau de bord soit mieux caler



Cache starter remonté





On remonte le compteur pour que ça soit moins galère après le montage du tableau de bord



Tableau de bord remonté mais pas totalement fixé



Compteur fixé



Aérateur gauche remonté



Aérateur droit remonté

beau travail