Mon 16 edition : passage en 16T

Descriptif a venir tout a l heure ...
Je viens de rentrer y a 1 heure pour aller la chercher ...
1200 bornes dans les pattes :? :?

vr6inside a écrit:Descriptif a venir tout a l heure ...
Je viens de rentrer y a 1 heure pour aller la chercher ...
1200 bornes dans les pattes :? :?

On attend la suite avec impatience

7eme VW, ça c'est un passionné, on attend la suite !!

Apres 1 mk2 diesel ma 1ere voiture , 1 passage de 3 mois chez audi avec 1 vieille 80 de 84 , mon 8s http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=64734&
start=0 ( j ai refait dernierement 1 grosse partie du moulin et je souhaite la vendre en pieces ...)si interressé m envoyer 1 mp , car je n ai pas acces aux annonces ...
Message au staff : ce n est pas 1 annonce detournée
Mon corrado vr6 : http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=51743&
start=0 qui avance lentement , mais surement ...
Je passe les corrado de mes parents , le mk1 cab de ma mere et le mk2 vr6 en commun avec mon pere ...


Alors sinon mk2 edition one d octobre 90 , apparement 161 000km reels ... 2 eme main , courroie de distrie , vidange de boite , pneus , amortos avants ,disques , plaquettes tout ca neuf
BBS RM en tres bon état avec pneus neufs ( a vendres aussi ...) vu que je ne souhaite pas les garder autant que qql d autre en profite
Les sieges sont propres .
Le toit ouvrant fonctionne a merveille , la mecanique aussi .
J avais jamais conduit de kr ... sortant d1 8s au debut je me suis grave fait chier , mais au fur et a mesure ca marche pas trop mal ...

Particularitée : elle est pas bourgogne comme la plupart des eo , mais de couleur grise L7AU .
Au debut je voulais 1 bourgogne , mais en voit trop et le LA7U bien propre est magnifique
Sinon toit ouvrant d origine interieur bleu maurice ect ...
J ai remis des sigles wolfsburg car je l ai achetée sans les sigles comme on peut le voir sur les tofs ...
Peinture refaite y a 2 ans , tres propre hormis 3 belles tonches et il manque aussi l autocollant de capot ...
2 fuites au niveau du hayon : l eau qui stagne surement ...
Les points negatifs : 1 fuite a l echappement qui lui donne 1 bruit assez particulier , voir inaudible ...
1 cardan commence a faire 1 peu de bruit mais c est pas mechant , la centralistion ne marche pas ...

Le ciel de toit plus qu hs et le tbd gondolé (maladies des golf 2) , moquette usée , plage arriere trouée et affaissée , le pommeau et ...

Dans l ensemble elle est pas trop mal

Ce que je vais faire dessus : surement changer le volant , le pommeau par 1 neuf ,commander des cléfs siglées 16v .
Des tapis wolfsburg edition , le bocal de refroidisement a prendre en neuf .
Trouver 1 ciel de toit , 1 plage arriere , voir pouur les joints , 1 moquette par la suite mais c est pas prioritaire , regarder pour la centralisation .
1 bon nettoyage interieur / exterieur / moteur surtout pour enlever cette odeur de clopes qui me donne la gerbe
J ai commencer 1 peu aujourdhui , mais je cherche des conseils , parce que c est vraiment horrible ...
Me pencher sur la cas du pot (fait ), mettre mon alpine ainsi que du son , des filetés , 1 barre anti rapprochement , 1 calandre sans sigle avec phares passés au xenon , du deport et puis voila ...


J ai changer le pot aujourd hui : y avait eu manoucherie : j ai changer le le s pour 1 inox (mais a confirmer , j en suis pas sur ...) et 1 belle sortie d origine polie a repasser au belgom quand meme ...
Donc voila qql tofs , mais de l ancien proprio ... j essayerais d en faires demain









Voila .

bonne chance pour trouver un ciel de toit pour TO d'origine

Je sais et christophe m a fait la meme remarque
C est 1 peu pareil pour la plage arriere d edition
Deja sans avoir vu l auto il me sort "
je te parie que le ciel de toit est hs "
...
Ca a pas raté , il est meme plus qu hs ...
Enfin bref chaque chose en son temps car a part de l entretien et de l embellisement , j ai presque rien a faire dessus

belle gueule cette EO. Avec 2-3 réparations elle va retrouver toute sa splendeur !

bonne continuation.

ps : combien tu as toucher ce tpi bijou si ce n'est pas indiscret ?

2700 mais elle les valais pas en toute honneté ... mais plutot dans les 2300 ...
Meca et carrosserie elle est plus que correcte , mais c est l interieur qui fait la gueule ...
Bon y a eu pas mal de frais et pour l avoir inspecté longuement , la caisse est tres saine

PS : Au debut , j etais parti pour mettre 1500 euro et pas 1 tierce centime de plus ...

la passion ca rend fou parfois !! enfin même 2700€ pour une eo ca reste raisonnable

Euh oui , tres fou meme :?
Heureusement que je suis chez mes parents parce que sinon :? :?
C est pour ca je prefere me debarrasser de mon 8s et me concentrer davantage sur mon vr6 et l eo parce que l equivalent de 32 ch ( 2x9 + 14 du vr6 ...)fiscaux a payer tous les mois + l essence ...
Va falloir songer a partir 1 jour quand meme
Remarque je tiens d eux pour ce qui est des vw alors
Raisonnable oui et non ...

ah mais je réalise, c'est toi qui t'es inscrtit sur sauber y'a pas trop longtemps...

Exacte
Je croyais que tu avais fait le rapprochement deja

bah en fait oui, mais j'etais sur plusieurs topic en même temps donc je n'avais pas tout à fait capté

Bon qql nouvelles depuis hier ...

Ce matin quelle ne fut pas ma surprise en faisant le niveau d huile sur l eo que le niveau etait a zéro ...
J ai remis 1 bon litre sachant qu en partant de chez le gars vendredi soir , le niveau etait bon soit depuis environ 650 km ...
J avais les nerfs j etais a 2 doigts d appeller le mec pour qu il revienne chercher sa caisse et qu il me rembourse :?

Coincidence 1 collegue viens d acheter 1 compressionmetre , alors je me de dit je vais essayer de prendre les compressions pour savoir la santé du moteur et la , truc de fou : les 4 cylindres sont tous a 11,5 ...
On s y est meme repris a 2 fois pour etre sur ... mon collegue etait sur le cul ...
Alors soit ,y a 1 fuite ..., le gars n avait pas fait le niveau , ou sinon elle avait pas tourné depuis qql temps et 550 km d autoroute d 1 coup ont fait que ...
Je ferais regulierement le niveau on vera bien ...

Du coup je l ai bien lavée , changé ma calandre , refixer mon pot correctement ce con fasait encore du bruit , changer le volant pour 1 de vr6 ...

Demain je vais commander qql pieces et on verra apres .
J ai pas pu aujourd hui , donc j esseyerais de faire des tofs demain :?

Elle a l'air bien jolie cette EO

Bonne continuation

bel achat

problème des petites annonces résolu accès validé

Merci Peg c est sympa
Bel achat , bah j attends de voir mon soucis d huile :? :?
Les compressions comme je disais sont plus que bonnes , ca peut pas etre la segmentation , car elle ne fume pas ...
Bref , je vais surveiller le niveau ...

Bah alors une simple fuite non ?

Je pense
Ce matin j ai regarder apres environ 70 km hier, le niveau a pas bougé ...
La je bouge , je verrais en rentrant .

bel achat et bonne restauration en vue...

vivement la suite

Qqls tofs prises vite fait cet aprem :











Il me en reste d autres que je metterais + tard .

Le reste :





Dedidace a GG : on peut voir le ciel de toit defoncé que l ancien prorio a eu la bonne idée d agrapher
Il y a 1 match accidentée numerotée en plus :? vers chez moi ( la 2eme sur 15 bornes en fait ) la 1ere a finit en petits morceaux ) faudrait que j aille voir la gueule du plafonnier , d autant plus qu elle a des recaro d eo mais le gars ne sait pas si il y vend ou pas







Sinon mon pere m a reparé ma centralisation qui marchait pas , j ai mis du produit pour essayer d enlever cette fichue odeur de clope
Quand a l huile , j ai fait 250 km bien qu etant 1 peu en dessous du max , elle semble pas avoir bougé ...

sympa cette base elle a l'air saine

seul truc bof a mon gout le volant Golf3...

belle golf bonne base cest sur que le volant il est pas top