mon vr turbo mk3

plouf plouf a écrit:

erik34 a écrit:et ben justement j'en ai trouvé deux et leur capacité max et de 204 cv par turbo a 1.7b
ma sural n'exedera pas 1bar en biturbo donc sa sufit pas.
c un peut limite.
tu les as ou tu vas les avoir?

explik moi alors comment un s4 d origine en 2.7 peut avoir 265cv en soufflan a 800g en boost pour 500g en fixe???

et reprog ca souffle a 1.1 pour 900g en fixe et c est donné pour a peu pres 310/320cv....

les spec des k03 dise 204 cv par turbal a 1.7b donc sa veut dire 408cv avec les deux a 1.7b moi je veut 1b a 1.2b max on ariv pas ou alors assez difficilement a ce que je veut.
mais bon si tu as dejas testé ce montage crois moi que je serais ravis qu les spec merde..
d'autan plusque je suis en 3l dc a haut regine il vont etre limit..

pourquoi tu ne monte pas un gt3071r comme ca tu n aura qu un seul turbo ou un gt28

j'ai envi d'un montage biturbo...g envi de me faire chier et en plus j'ai attaqué mon collecteur.
la plagede regime d'un bitotbo spéraré et bien plus simpa qu'un simple turbal plus lineaire plus coupleux en bas...breff parfais pour jouer de temps en temps et rouler avec tt les 3 jours.

passer d'un vr turbo a un vr biturbo

Bonne continuation je vais suivre ton projet

voila c'est fait.............j'ai finalement acheté les deux turbo de s4
car je pense que plouf plouf a raison les spec que j'ai obtenue me paraisse un peut faiblarde....
donc les voila.
http://www.leboncoin.fr/vi/14643599.htm?ca=22_s

ha j'ai recu le collecteur d'admition gros volume et court......
les tof seront la mardi ou mercredi si je peut pas avant.

mon but n'est pas de sortir des millier de chevaux mais de sortir au dans les 320-350 poney bien coupleux et d'avoir une plage de regime interessante en gardan un caractere linéaire mais violent .breff mon couple max doit se trouver vers les 2500-2800 tour alors que en siple turbo sa comence tt juste a faire sourire maman en place copilote lol......et bien sur le tout ultra fiable avec une conso raisonable.
breff un defi sympa,qui vous sera bien entendu exposé en photo.

avec un bal bearing a 2500 tour tu charge pas

besoin detre en bi turbo

2500 tu charge mais tu as vu le prix de turbo neuf chez garrett?
moi pour ce budjet je peut en faire des chose.

http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=170248&
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