Passat 35i berline 1.8L *An 90*

Salut,

Lundi je vais chercher mon nouveau daily qui est donc une passat berline 1.8L de 89, stock à 100% et pas mal entretenue

Elle est blanche (l90E) et la carrosserie n'est pas piqué ou abimé. elle manque juste d'un bon gros nettoyage et d'un polish

Des photos des qu'elle est à la maison, donc lundi soir

on attend alors !!! tu la laisera stock ??

ouai j'attends aussi...

Dans un premier temps, je la remets au top c'est à dire :carrosserie qui brille, interieur qui sent bon et moteur révisé (tous fluides changés, distrb'...) et ensuite -40/-40mm + des RM en 15.

Je garde à l'esprit que c'est un daily familiale, dans laquelle ma fille montera chaque jour donc je veux pas un "
casse-dos"

Normal c'est pour sa que j'ai opter pour des filetés pour pouvoir régler ma hauteur a l'arriére et garder un seille de chargement correcte.
par contre mes ancien ressorts sont a vendre si cela t'intéresse
je n'est rouler que 2000 bornes avec grand max.

Ah effectivement ca peut m'intéresser

C'est quel type de ressorts et à combien les vends tu? En Mp si tu veux

Ca y est, elle est à la maison!

Il y a deux ou trois choses à faire :

* Bloc ventilateur ou radiateur de chauffage, car ca fume et ca sent le LDR dans l'habitacle,
* une sonde d'huile, qui bipe et allume la led toutes les deux minutes,
* un plastique au niveau de l'aile avant droite,
* un mécanisme de lève-vitre AR car à priori c'est condamné d'un coté...,
* Problème à la batterie ou à l'alternateur...

Et certainement d'autres surprises que je découvrirais en plein jour

Sinon, le moteur à la pêche et prend bien ces tours, le ralenti est stable (peut-être un peu haut).

La carrosserie est très correct, le capot a deux petites retouches, un bout de l'aile AR à été repeint a l'arrache, l'aileron à un manque de peinture à un endroit, et les retros redeviendront noir rapidement (il devait leur rester de la peinture dans la bombe)

j'ai quelques photos, mais je retrouve pas mon câble pour les transférer sur mon pc...

ce n'est pas une g60 ta passat ?
si sa sent le LDR tu doit avoir une durite de morte pour la led sa peut étre le compteur qui décone trés souvant sur les 35i

moi c'est le plastique gauche

bon courage pour la suite !

Coxigenne a écrit:ce n'est pas une g60 ta passat ?
si sa sent le LDR tu doit avoir une durite de morte pour la led sa peut étre le compteur qui décone trés souvant sur les 35i

moi c'est le plastique gauche

bon courage pour la suite !

Merci à toi,
Non non, j'aurais aimé que ce soit une G60, mais non :mdr:

Ok je prends note pour le compteur, pour la durite je ne crois pas car j'ai énormément de vapeur (au point de devoir m'arrêter au bout de deux minutes de route) qui vient de derrière le tableau de bord... :? A priori c'est bien galère en plus

Retrouve vite ton cable pour les Tofs..

Elle n'est ni nettoyé, ni polishé, mais je m'y attèle jeudi









J'en ferais de jour, et après un bon nettoyage

Ca à l'air d'être une bonne base tout ca ... bon courage, on attend avec impatience la suite .

ya de quoi s'occuper !
c'est quoi ce tube qui par de l'arriére de la boite a aire qui suit le longeron ??

c'est clair que je vais m'amuser pendant quelques jours

Alors la, tu me poses une colle! je l'ai vu, mais je ne vois pas à quoi il sert... J'irais soulever le capot tout à l'heure

Sinon, j'ai trouvé un radiateur de chauffage neuf à 35€ + 8€ de port, sur ebay. Montage prévu après noel

C'est l'arrivé d'air chaud du collecteur d'echappement à la boite à air .

+1 pour l'arriver de l'air chaud
bon courage

Pfiou, j'ai passé deux ou trois heures à faire du démontage de tableau de bord la... J'avais pas envie de tout sortir mais je vais être obligé je crois.

Il y a du LDR derriere le TDB, dans les conduits... la misère. Je m'y remets demain, en espérant y voir le bout en fin de journée

et les photos de la bete?
pas besoin de deposer le tableau de bord
tu enleve les ecrou de 10 coter moteur , tu enleve tout les plastique du frein a main et livier de vitesse , dessous le volants et sous la boite a gants ainsi que le boite a gant
tu defixe le tableau de bord sur les coter , deux vis de chaque coter de souvenir
normelement il te manque deux ou trois chose a defaire et sa vien en ecartant bien le tableau de bord
ah oui il y a des vis sous les enceinte sur le tableau de bord
bon courage

les photos sont en première page :mdr:

Ok, j'ai déjà quasiment enlevé tout ca, ca devrait le faire demain matin donc
Les vis se trouvant dans le compartiment, se trouve derrière le moteur d'essuie glace c'est ca?

quand tout est libre, je le bascule en avant?

Merci pour ton aide

les ecrous se touvre au niveau de la protection en genre de feuille d'alu , il y a un decoupe en rond d'environ 4 cm derriere la pipe d'admission
pour les photos j'avais pas vu mdrrr

Merci

je recupere la passat dimanche
si tu veut elle a meme un parchoc avec anti brouillard et des clignotants blanc a l'avant si cela t'interesse
meme un interieur semi baquet juste un peu abimée coter chauffeur

pfiou, ca m'intéresse bien tout ca, les rétros sont comment aussi?

Envoies moi STP le tarif par mp des pièces suivantes, que je vois ce que je peux te prendre :

* mécanisme de lève-vitre AR gauche (avec le plastique se trouvant au dessus du panneau si possible)
* le petit plastique se trouvant sur l'aile AV droite,
* le pare-choc (rhhha, j'en rêve déjà )
* les clignos blancs
* les rétros (si noir)
* le pommeau

Merci à toi

pour les retros ils sont noir et electrique monsieur lol
le par choc est noir avec anti brouillard blanc , juste a recuperer ta grille car elle est casser dessus
les clignotants sont en bonne etat
les phares sont avec le reglages en hauteur electrique
les leves vitres sont en bonne etat
si tu as besoin d'autres chose fait moi signe

juste par hasard aurais tu la revue technique de la passat?

clignot blanc t'en trouve pas trop chére sur ebay.de tu taper "
blinker 35i"

et hop ...