barre anti rapprochement arriere : utilité ?

voila, je vois pas trop l'utilité de percer le chassis sur la tole pour fixer une BAR comme ca.

Est-ce pas bcp plus efficace si elle serait prise en haut des puits de suspension?

personne a d'avis?

c plus efficace sur la caisse que vissé sur les amorto

Oui surtout que pour 98% des amortos, la coupelle supérieure est sur silent block, utilitée zéro (sauf pour le look à la limite).

Par contre, celle que tu as montrée est sympa et utile

Sur un 103 sp a la limite !! :mdr: :mdr: :mdr:

Oué, le renfort de cadre :mdr: :mdr:

je me suis mal exprimé, celle de la photo, faut percer a peu pres au milieu (en hauteur) du chassis;


c'est pas mieux si elle est fixée plus haut? mais tjrs sur le chassis bien sur

vais essayer de trouver des photos

voila c'est pas mieux si elle serai prise 15cm plus haut juste en dessous des coupelle de suspension mais toujours sur le chassis

Oui et non - à mon avis.

¤ Oui si l'on considère que les puits de suspension sont parfaitement rigides. Dans ce cas effectivement en fixant la barre en haut "
on a un couple supérieur"
- un peu comme quand on essaie de retenir la porte au niveau de la poignée plutôt que des gonds.

¤ Non dans la réalité, puisque tout doit se déformer - puits de suspensions compris. En "
se reprenant"
à mi-hauteur on doit avoir une action moyenne globalement plus efficace - à la louche.

L'idéal de rigidité serait peut-être d'avoir à la fois le maintien de l'écartement entre fixations sup. d'amortisseurs et la rigidification des puits de suspensions - avec une barre en y à chaque extrémité ...

ouhais, difficile de se faire un avis

finalement vu le prix de l premiere en photos, je vais pas me prendre la tete

Oui, c'est ça. La première est surement plus efficace qu'une fixée en haut. Si tu veux encore plus rigide rien ne t'empêche de rajouter des tirants vers le haut depuis une barre fixée à mi-hauteur.

- voilà, dans ce principe là. Fixée à la fois en haut et en bas.

ha oui, je l'ai reperé hier sur un autre forum, c'est booooooo

Elle a l'air plus efficace que celle qui se fixe sur les puit d'amorto