Ca frotte!!!!!!!!

Voila mon MK3 GTI Edition de96'


Voila mon probleme!!!
Il est rabaissé -4 a l'avant et -4 a l'arrière, et lorsque la voiture est un peu charger elle frotte mais que a l'arriere droite!!! Alors pourquoi que a l'arriere droite et pas a gauche? Enfin comment corriger ce petit defaut car le pneu n aime pas trop ca!!!!

Voila la monte de mes pneus 205/40/17


Merci a vous!!!!

sur toute les VW le train n'est pas centré niquel !! rien de grave !!!!

la solution pour pas frotté ,des buttés !!

bitazelle a écrit:sur toute les VW le train n'est pas centré niquel !! rien de grave !!!!

la solution pour pas frotté ,des buttés !!

Ou decoupe des iales

Ok, mais comment ce monte des butees ou je peux les trouver!!! Mais ca risque d etre tres rigide au quotidien non? Sinon la decoupe des ailes ce fais de quel maniere il fo decouper la partie interieur de l ailes? auriez vous des photos de la decoupe?

pour la découpe des ailes , je pense que c'est une blague

pour les buttés , oué apres ca c'est rigide !
un ami a acheté un mayé en cahoutchoue , il là recoupé impeut en largeur , et apres il a glissé ca dans le ressort ! ( a l'arriere tu a un type mc pherson nan ? )

moi sur toutes mes ones j'ai decoupé ou rabattu le retour d'ailes et pas de soucis dans le temps si tu fait un traitement antirouille préventif!

typ1 a écrit:moi sur toutes mes ones j'ai decoupé ou rabattu le retour d'ailes et pas de soucis dans le temps si tu fait un traitement antirouille préventif!

oui , il faut boen traité !! surtout là !!!

mais petite question , cela ne se voit pas trop qu'il manque le rebord dans l'aile ?
je parle surtout au niveau du bas de caisse??

replier le bords qui rentre, tu remplis le creux avec un silicone noir pour l'exterieur en acrylique (qu'on peut peindre) et tu traite contre la rouille ;
)

ta roue monte et descend donc c'est que sur le haut de l'aile que tu replis pas tout le bord ;
) et non ca se voit pas, sauf si tu le fait avec une masse 10kg lol

Tu as plus simple!
Sur le catalogue OMP;
les bagues Powerflex!
Ce sont des bagues cylindriques en polyuréthane dont un des usages est "
butée d'amortisseurs"
!
Série 200;

- de 20 mm à 75mm de diam ext
- de 6 à 25 mm de diam int
- de 10 à 32 mm de hauteur...
23E les 2 sur les catalogue de 2005...

Mais certains accessoiristes autos en vendent, et peut-être les vendeurs Koni/Bilstein...

GTFR1 a écrit:Tu as plus simple!
Sur le catalogue OMP;
les bagues Powerflex!
Ce sont des bagues cylindriques en polyuréthane dont un des usages est "
butée d'amortisseurs"
!
Série 200;

- de 20 mm à 75mm de diam ext
- de 6 à 25 mm de diam int
- de 10 à 32 mm de hauteur...
23E les 2 sur les catalogue de 2005...

Mais certains accessoiristes autos en vendent, et peut-être les vendeurs Koni/Bilstein...

oui mais pas sur que ca suffise, si il arrive sur cette butée quans la roue monte de 7cm et que ca commence a frotté a 6cm par exemple.....

Ben comme c'est pas mon auto et que je suis pas son mécano... je donne juste des pistes!

Mais je pense que c'est une bonne option car c'est également un produit associé chez certains fabricants d'amortos... faut tout démonter (pas compliqué à l'arrière!) et tester. Je pense qu'il y a moyen de mesurer la côte de la butée en utilisant un marqueur sur la tige de l'amorto...
Avec les repères différents, je pense qu'il est possible de voir jusqu'où s'enfonce la tige sans démontage préalable... après chacun fait ce qu'il veut... on peut confier l'opération à un pro!

rabattre les ailes c'est gratuit et c'est sur que ca marche....
c'est ce que je viens de faire sur ma one vr

ne mets pas de butée . coupes proprement les ailes ou écarte les des pneus y'a une astuce avec les clés a pipe mais c'est pas évidant a expliquer

Les butées me paraissent une bonne idée!!! Mais ca a l air un peu compliqué de les montées. Par contre les repliers me parait une solution, mais comment replier une ailes sans abimer la partie peinte? Dequel outil t' es tu servi?
Sinon, par elimination la découpe me parait assez radical mais efficace!!!
Je pense que je vais essayer de les rabattrent proprement et si sa me semble pas a ma porter, je les coupent!!
L idée de les couper me plais bien, et je pense plus simple, ma seul angoisse c le traitement anti-rouille. Comment dois-je proceder?

Merci pour vos explications c' est de la bastos!!!! :merci: :biere: