prob electrique sur g60 help me!!!!

je m explique:

en gros j ai qqch qui me vide la batterie je sais pas quoi
je la laisse 2 jours sans rouler et plus assez de jus pour demarrer et un jour de plus 0 batterie ( meme pas les voyants) sans rien faire!!!
deja 3 batterie dont une neuves pensant que ct ca!!
mon alternateur charge , j ai testé chez norauto!

on ma parlé d un relai qui pouvai resté coincé
j ai enlevé le fusible du poste car branché en direct fait comme un porc avec plein de fil denudé, et toujours pareil

help me car je seche et ca commence a me soulé de pas pouvoir la prendre sans quon vienne m aider avec les pinces

Tu n'as pas d'alarme, ampli ou la lampe dans le coffre qui resterai allume suite casse du contacteur de lumieres???
Test toutes tes fonctions electrique mfa et tou si tou marche tu ne peut pas avoir un relais de collé...

ok mai comment je fait pour testé avec le mfa?
de plus j ai un compteur us

j'ai eu le meme probleme, moi c'etais le moteur d'essui glace arriére qui etais gripper et il pomper toute la batterie, il marcher tous dou soussement

beck a écrit:je m explique:

en gros j ai qqch qui me vide la batterie je sais pas quoi
je la laisse 2 jours sans rouler et plus assez de jus pour demarrer et un jour de plus 0 batterie ( meme pas les voyants) sans rien faire!!!
deja 3 batterie dont une neuves pensant que ct ca!!
mon alternateur charge , j ai testé chez norauto!

on ma parlé d un relai qui pouvai resté coincé
j ai enlevé le fusible du poste car branché en direct fait comme un porc avec plein de fil denudé, et toujours pareil

help me car je seche et ca commence a me soulé de pas pouvoir la prendre sans quon vienne m aider avec les pinces

Salut,

pour trouver ta fuite électrique, tu dois procéder de cette façon :

- commence déjà par refaire tes masses de la batterie et moteur .

- ensuite branche une lampe 12V en série, si elle s'allume, c'est que tu as bien une fuite . Enleve un par un les fusibles jusqu'à temps que la lampe s'éteigne .

Tu trouveras alors le circuit qui te pose problème

Sinon, ce serait intéressant de savoir comment tester un relais, savoir si il est bloqué ou non ?

A +

Tom

ensuite branche une lampe 12V en série, si elle s'allume, c'est que tu as bien une fuite . Enleve un par un les fusibles jusqu'à temps que la lampe s'éteigne .

pas con ca

par contre en elec je suis une queue, donc en serie veut dire que je met le fil rouge sur et le noir sur

merci

en fait , je crois savoir!
je debranche le + de la batt et le met la lampe entre le fil debraché et la borne de la bat c ca??

mai si je fait ca la lampe va eclater car trop d ampere

beck a écrit:en fait , je crois savoir!
je debranche le + de la batt et le met la lampe entre le fil debraché et la borne de la bat c ca??

mai si je fait ca la lampe va eclater car trop d ampere

non justement tu mets ta lampe entre la borne - et la tresse de masse.

ensuite si ta lampe est allumée enlève un par un les fusible et relais et dès que la lampe s'éteint tu as trouvé le coupable.

Tiens, ça devrait t'aider :

http://electricboy2.free.fr/index.php?option=com_content&
task=view&
id=23&
Itemid=45

nickofaye a écrit:

beck a écrit:en fait , je crois savoir!
je debranche le + de la batt et le met la lampe entre le fil debraché et la borne de la bat c ca??

mai si je fait ca la lampe va eclater car trop d ampere

non justement tu mets ta lampe entre la borne - et la tresse de masse.
ensuite si ta lampe est allumée enlève un par un les fusible et relais et dès que la lampe s'éteint tu as trouvé le coupable.

ça ne revient pas au même ?

Tom