MK2 projet piste des frangins.... sur piste P114!!!!!

GG a écrit:Toujour ok pour le 25 mai

+1

Jim16G a écrit:Elle pete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ric160 a écrit:impec parcontre je prefere le spoiler du 16s

merci les gars, par contre pour le spoiler de 16s, je l'ai a la maison je verrai pour le monter, mais au moins le petit s'use moins sur les petites routes

alex59 a écrit::10/10:

vraiment mignonne!!!!!!!!!!

seb84 a écrit:Super elle claque est pour l'arceau vous le prené ou?

merci bien, en ce qui concerne l'arceau, on l'a déja, c'est un qu'on avait acheté a GG lorsqu'il avait arrété son projet MK2

Davy 26 a écrit:pas trop salissant les moquettes

:mdr: :mdr: :mdr:

belle caisse vivement quelle parte sur la piste

GG a écrit:Toujour ok pour le 25 mai

praz a écrit:c'est pour quand le bapteme sur la piste??? belle et sobre!!

Ankh a écrit:

GG a écrit:Toujour ok pour le 25 mai

+1

merci les gars, pour les moquettes, c'est bon ca devrait aller :mdr: :mdr: :mdr:

mais en ce qui concerne le baptème sur piste, ca va etre chaud, parce que le pote qui me monte l'arceau ne peut me la prendre que la semaine prochaine, mais ca c'est pas le plus chiant, mais aprés il faut que je fasse le CT la CG le para, et que je la fasse rouler un peu pour régler les derniers problèmes




mais si je peux y etre j'y serai

Les frangins a écrit:
bilan, ca va trés bien, le KR demande encore un peu de réglage et ca ira encore mieux

d'ailleurs avis aux spécialistes du KR, je vais faire mon réglage d'allumage, 6° d'avance c'est bien, ou il vaut mieux autre chose

je viens de me refaire la page 1

le mieux pour optimiser le fonctionnement d'un kr c'est d'égaliser le débit des injecteurs et là il y a à gagner

je ne connais que la config de ledenon et pour ce circuit je monterais un 4-2-1 pour favoriser le couple

pour l'allumage sur mon kr je l'avais réglé au théorique et ça allait très bien avec le 4 en 1 mais quand je suis passé au 4-2-1 j'y ai mis un peu de retard je trouvais le comportement de l'auto plus cohérent

g@zoo a écrit:

Les frangins a écrit:
bilan, ca va trés bien, le KR demande encore un peu de réglage et ca ira encore mieux

d'ailleurs avis aux spécialistes du KR, je vais faire mon réglage d'allumage, 6° d'avance c'est bien, ou il vaut mieux autre chose

bon comme j'ai pas le courage de remonter dans les pages peux tu me dire dans quelle config sont tes aac et collecteur ?

le mieux pour optimiser le fonctionnement d'un kr c'est d'égaliser le débit des injecteurs et là il y a à gagner

je ne connais que la config de ledenon et pour ce circuit je monterais un 4-2-1 pour favoriser le couple

tout est en page 1 pascal

pour le moteur il est entièrement stock, a part le collecteur inox 4/2/1

mais ce que je voulais savoir c'est pour le réglage d'avance si 6° c'est bien

j'ai édité mon post

g@zoo a écrit:j'ai édité mon post

ok, et t'aurais une valeur a me donner

pas de tête là mais je dois avoir ça à la maison

g@zoo a écrit:pas de tête là mais je dois avoir ça à la maison

c'est cool si t'as ca

et si quelqu'un d'autre a des suggestions a faire au niveau du réglage de l'allumage sur un kr n'hésitez pas

Sympa votre nouvel avatard

Les frangins a écrit:
et si quelqu'un d'autre a des suggestions a faire au niveau du réglage de l'allumage sur un kr n'hésitez pas

J'aurais bien quelques suggestions sur le réglage d'un KR pour vous re-positionner le régime de coupure mais...

seb84 a écrit:Sympa votre nouvel avatard

Merci seb

Typ17in34 a écrit:

Les frangins a écrit:
et si quelqu'un d'autre a des suggestions a faire au niveau du réglage de l'allumage sur un kr n'hésitez pas

J'aurais bien quelques suggestions sur le réglage d'un KR pour vous re-positionner le régime de coupure mais...

olivier c'est vraiment trop gentil à toi ....................






















mais on va dire que l'on prefère qu'il prenne encore un peu plus de 1100 tours/min ................................

avec la cullasse preparer/ rabotée et las AAC d'ABF et un 4/1 j'avais 7° d'avance maintenant avec la prepa injection je suis a 6°

chez VAG il on une marge de 6 a 8° pour l'avance sur un moteur stock

Boston a écrit:avec la cullasse preparer/ rabotée et las AAC d'ABF et un 4/1 j'avais 7° d'avance maintenant avec la prepa injection je suis a 6°

chez VAG il on une marge de 6 a 8° pour l'avance sur un moteur stock

merci bien adrien, je pense que je vais y mettre 6° ca ira bien

pour vous montrer que ca roule, photo sur la route hier pour aller chez le pote qui va nous poser l'arceau




c'est bien vif et sympa a rouler pour l'instant

petite vidéo a l'occaz peu etre

ça doit vous faire plèz de rouler avec....ça sent la piste

la classse ca fait plaisir de la voir rouler!!
alors cet arceau?? il sera fini pour quand?? 6point?

Les frangins a écrit:

c'est bien vif et sympa a rouler pour l'instant

Ca va être coooool

coool ça alors le circuit c pour le combien

seb84 a écrit:coool ça alors le circuit c pour le combien

Le 25

Typ17in34 a écrit:

seb84 a écrit:coool ça alors le circuit c pour le combien

Le 25

M****E ca samedi je suis de garde je peu meme pas passé trop les boules :grrr:

seb84 a écrit:

Typ17in34 a écrit:

seb84 a écrit:coool ça alors le circuit c pour le combien

Le 25

M****E ca samedi je suis de garde je peu meme pas passé trop les boules :grrr:

Ca risque d'être reporté
Peu sont prêts !

A ok est sinon pas de week sur Alés???????

Pour le moment on a rien organisé au Pôle

Typ17in34 a écrit:Pour le moment on a rien organisé au Pôle

C'est dommage pour ce qui on des moulin qui n'on pas de prepa de fou c
mieu