Mk2 gti de tune-r (tuning sobre) photos à toutes les pages

rom's si tu passe une commande quelque part pour le film a poser sous le capot tiens moi au jus ca m'intérresse aussi

je le ferai pas le film sous le capot

si tu veux pour les durites par contre, si j'arrive a avoir un bon prix , on pourrais le faire a deux

on en parle par Mp si tu veux pour pas etre HS

ok

oui oui rom's , moi j'marchande partout

ta raison, si c'est pas toi qui gratte ce sera un autre :mdr: :mdr:

c clair et tous les vendeurs ont des marges

j'vient d'acheter un arceau 10 points OMP pour mon gt a 426€ alors qu'il coutais 580€ avant une demi heure de negociations

a 580 j'l'aurai pas acheté sinon

tune-r a écrit:oui oui rom's , moi j'marchande partout

Et puis c'est pas si compliqué.

Il parait qu'il suffit simplement de passer sous le comptoir ! Enfin, Tune-r nous le confirmera ...

Gargamel a écrit:

tune-r a écrit:oui oui rom's , moi j'marchande partout

Et puis c'est pas si compliqué.

Il parait qu'il suffit simplement de passer sous le comptoir ! Enfin, Tune-r nous le confirmera ...

enfoiré , va !!!!!

:? j'vais m'abstenir je crois

:mdr: :mdr: :mdr:

alors tout faut pour les durites, elles sont d'un diametre reduit et tresser pour les rendre moin dilatable, juste un peu plus longues,quands je dit diamete deduit c'est pour augmenter la pression donc optimiser le freinage!! renseignez vous avanr de faire n'importe quoi. le freinage c'est serieux!!

vw85 a écrit:alors tout faut pour les durites, elles sont d'un diametre reduit et tresser pour les rendre moin dilatable, juste un peu plus longues,quands je dit diamete deduit c'est pour augmenter la pression donc optimiser le freinage!! renseignez vous avanr de faire n'importe quoi. le freinage c'est serieux!!

on ne parlais pas des durites avia ....

vw85 a écrit:alors tout faut pour les durites, elles sont d'un diametre reduit et tresser pour les rendre moin dilatable, juste un peu plus longues,quands je dit diamete deduit c'est pour augmenter la pression donc optimiser le freinage!! renseignez vous avanr de faire n'importe quoi. le freinage c'est serieux!!

lis donc le post completement , plutot que de repondre sans comprendre la question

eh oui ça arrive ce genre de mésaventures hein carbu :mdr: :mdr:

je profite de l'occasion pour te féliciter encore une fois du travail effectué sur ta voiture Tune-r

eMJiDé a écrit:Les chauffagistes aussi utilisent ce type de durites tressées ça serait peut etre moins cher que de les prendre par foliatec

y'a moyen de developper ou de créer un post là dessus, car je suis intéressé moi

gaz59 a écrit:eh oui ça arrive ce genre de mésaventures hein carbu :mdr: :mdr:

Là Gaz, je crois que tu confonds nos 2 amis Carbu/VW85 !

la voila dans son etat actuel :?

manque des trucs, non ?

tu met un tdb de golf 3 ? coco ?

sinon tes sieges , on dirait ceux de la fire and ice

tu les avait ?

t'est devenu vachement doué en ce qui concerne les légos :mdr: :mdr:


sérieusement, c'est quoi que tu compte faire lol

non non je change pas de TDB , juste probleme de chauffage , pas de ventilation , pedalier legerement usé qui couinais a en devenir fous et pour finir un controle complet du faisceau car j'ai des pertes de courant , ça fait un mois que j'demarre aux pinces :?
sinon j'ai aussi remplacer le contacteur derriere le neiman et j'essaye de resoudre mes problemes de TDB qui ne marche plus du tout :?
enfin , que du bonheur cette caisse

ta du courage bravo continu a faire des tofffff de ta caisse elle va bien claquer :10/10:

enfin , que du bonheur cette caisse

normal, c'est une golf!!! :mrgreen:




:fuite:

trés bon post que l'on a plaisir à revisionner depuis le début pour y voir une bien Belle G2 (il serait bien de suppimer les posts avec la citrouille)

j'ai édité le titre pour y placer le style

Les enfoirés, ils t'ont piqué le TDB!!!!!! :mdr:

Bon ok, je



Bon, plus sérieusement, bon courage pour ta recherche de panne


@+