Plus de jus du tout

salut tous,

vala en partant travailler ce matin ( un lundi ) j'ai eu la surprise de ne plus pouvoir demarer ma golf II.

Plus de jus du tout ( warning, feux contact...)

je men suis pourtant servi hier soir...

J'ai deja eu le souci avec ma fuite d'huile, ca coulais sur l'alternateur et ca le noyer mais le voyant ct allumer, la pas de voyant rien de suspect.

Alors ce soir je v tester mais bon 2 fois ca commence a me faire ch...

Quelquin a til deja eu le souci?? je pense juste changer les charbon cette fois ci, une idee sinan?? es ce autre chose ??

la c relou surtout un lundi matin ...

merci a vous

Ta batterie elle est dans quel état? T'a ptet une fuite de courant qqpart (masse pourrie ou autre) ou alors t'a laissé tes phares alumés lol

ma batterie est tt neuve puisque j'ai changer alternateur + batterie ya pas lgtps ( 2 mois env )

je n'ai pas laisser les feux.

penser vous que le fait d'avoir de l huile sur lalternateur puisse le detruire ??

Aucun voyant c'est allumer hier soir ( la premiere fois le voyant de batterie c'etait allumer )

recharge ta batterie dejà, et apres, y'aura des test a faire


style débrancher une cosse et mettre une ampoule pour voir si il y a une fuite

controler moteur en route la tension aux bornes de la batterie (~14.4)

faire tourner le moteur et débrancher une cosse de batterie (pour voir si le moteur calle ou pas) et donc voir si l'alternateur charge

...

ui ca je c'est faire ( j'ai un multimetre ) pour controler la charge
ce soir je le ferais ( faut que je recharge la batterie c clair )

Pis ouai je v regarder voir si ya un conso pas bete,

mais je me demandais si de l'huile qui coule dessus puisse abimer la charge de l'alternateur sachant que l'huile coule sur le corp et n'a pas l'air de rentre a l'interieur.

Personne n'a eu ce probleme??

perso, je n'ai jamais eu ce problème, mais normalement l'huile ne doit pas aller dessus...


l'huile ne met pas ton alternateur en court circuit si c'est ta question

bah en fait l'huile coule dessus car mon joint de cucu est died ca pisse sur le coter ( mais que de l huile pas d'eau, la voiture ne chauffe pas )

et vala ma question ( dsl d'avoir mal formuler ) etait bien pour savoir si ca pouvait engendrer ce type de souci le fait que l huile coule dessus.

merci de ta reponse

Bon batterie HS

j'ai recharger tt la nuit ce soir je test la charge et voir si ya un conso

c'est souvent le cas, les batterie de maintenant n'aime pas les décharge total, mais ce qui est sur c'est que tu as un autre problème


consomation, ou charge insufisante


les tests nous le diront

Bon resumé

La batterie est chargée

L'alternateur debite correctement ( envi 14 V )
Le test de conso est OK ( pas de conso a l'evidence ) en mA = 0.15 puis ca passe a 0.00 au bout de 30s ( je c pas pourkoi ) mais sur un voiture c'est envi 25 30 mA de conso normal ( poste horloge...)

Donc bon bah je c pas, j'ai verifier si j'avais rien laisser allumer je vois pas, j'ai debrancher le plafonnier au cas ou qu'il y ai un faux contact.

Je la laisse la journee et je verrais ce soir comment c

merci

bizarre quand meme ton histoire


tiens nous au jus, si je puis dire ....

bon je vous tien au jus comme promis...


La voiture re reoule

j'ai retester la batterie c OK
j'ai retester la charge c OK

Tjrs pas de conso


Alors je c pas,

ce qui est sur c'est que je pense monter un manos voltemetre, histoire de ne plus etre embeter et de verifier tt les matin.

vala

oublie surtout pas de mettre des fusible pour ton montage de voltmètre



mais ce qui sert le plus, c'est un amperemètre

Merci du conseil