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SEBZ
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Golfoo de Bronze confirmé
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Jeu 16 Aoû 2007 - 16:19
J'ai monté des ressorts -4cm et des amortisseurs type origine (kyb) et quand la voiture est sur calle on peut faire bouger les reesorts avant à la main est ce normal Question
ptidiable
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Jeu 16 Aoû 2007 - 17:38
e je ne pense pas !

tu veux dire en fait qu'il a du jeu au niveau des ressort c bien ca?? tu les bouge avec ta main koi !

c pas bon, il ne faut pas que ca bouge ( leger jeu theorique c tout )

regarde tes coupelle surement !

la c comme si tavais des ressort coupé... si tu vois ce que je veux dire ..
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clean.mister
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Jeu 16 Aoû 2007 - 18:22
tu as monté des ressorts courts sur des amortisseurs d'origine et non pas avec des amortisseurs courts :? donc c'est normal !
francois77
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Jeu 16 Aoû 2007 - 18:57
oui normal sa va marcher mais les amortos vont en prendre plein la tete
ils ne son pas renforcer et ne sont pas fait pour tavailler avec autant de pression
SEBZ
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Ven 17 Aoû 2007 - 9:31
les gars je suis d'accord avec vous le top c'est des amortos courts mais la c'est nivo budget que ca coince et puis bien des ressorts courts de -3.5 ou -4cm sont compatible avec des amortos d'origine
mais comme c'est des ressorts d'occase ils sont peut etre en -6 cm
Je me lance dans la recherche d'amortos courts donc si vous avez des marques avec un bon rapport qualité prix donnez moi les infos merci 😉
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bouba
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Ven 17 Aoû 2007 - 9:58
il existe des kits combinés filetés pour 275 euros je crois la au moins tu es sur et tu mets ta caisse a la hauteur que tu veux 😉

je crois que les combinés c'est du V-Maxx Embarassed
SEBZ
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Ven 17 Aoû 2007 - 10:15
merci bouba mais c'est mon daily donc 80 bornes par jour j'ai peur que ca fasse juste nivo longevité Question
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bouba
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Ven 17 Aoû 2007 - 10:40
ben justement non ca durera plus longtemps des combinés fileté que tes amortos d'origine avec des ressorts a -4
je leur donne 500 km avant d'eclater et un amortisseur qui est mort et que tu ne t'en rends pas compte tu as une chance sur deux de finir dans le fossé si tu prends un virage un peu raide :? :?
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Ven 17 Aoû 2007 - 12:02
tu as peut etre raison mais bon y a aussi nivo budget car je fait ma maison actuellement alors j'espere que ca tiendra quand meme un peu 😉
SEBZ
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Lun 27 Aoû 2007 - 9:38
La voiture est terminée je la prend pour lui faire faire les 1er tours de roue et des gros bruits viennent des maortisseurs les ressorts tournent dans la coupelle.
J'ai vu chez meca****** pour des amortos courts et le gars m'a dit que le jeu venait des coupelles et il m'a conseillé de mettre des coupelles de rabaissement qui sont plus petites je lui ai fait confiance et j' les ai commandé.
vous en pensez quoi Question
yanncox
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Lun 27 Aoû 2007 - 11:53
Moi j'en pense que ta vie vaux plus qu'une bidouille à 2 balles,même si t'es serré niveau budget attend un peu et prend un matos,même de basse/moyenne qualité, mais au moins tu sera sûr de ta voiture et pas en stress constant, surtout que tu as de la route à faire.

Franchement je préfère avoir une voiture 4*4, d'avoir l'air d'un con et attendre de m'acheter du bon matos et rester en vie plutôt que mettre du matos de merde,avoir le look certe mais planter la voiture au premier virage mais bon chacun ses priorités...
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Lun 27 Aoû 2007 - 12:55
yanncox a vraiment raison sur se point là. la vie est plus importante qu'un rabaissement a deux balles, je te donne un site c'est hottuning.eu pour des combiné filtès au prix de 280 euros
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Lun 27 Aoû 2007 - 14:14
merci les gars mais je ne fait pas de bidouille deux balles
si avec les coupelles touts ne rentre pas dans l'odre je remettrai les amortos d'origine en attendant
Les kyb que j'ai posé supporte les ressorts -3.5 cm dixit le vendeur donc je pensais que tout fonctionnerait.
SEBZ
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Lun 27 Aoû 2007 - 14:42
petite question est ce que le probleme pourrait venir du fait que les ressorts soit prévu pour une serie de avant 79?
coupelles plus grande ou autres?
SEBZ
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Jeu 30 Aoû 2007 - 16:14
j'ai vu des amortisseurs jr tige courte -3 cm vous en pensez quoi
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