Golf GT TDI de POCox

Tu m'as vu chez MD ??? J'étais à la session précédente au mois de septembre.

Non, je ne suis allé qu'à celle de novembre D'ailleurs, c'est bien dommage car je n'ai pas vu ton VR depuis un bout (rencontre à Lery d'avril-mai) et j'ai l'impression qu'il a bien changé Dommage que tu doives t'en séparer

Fallait venir hier au rencard.

Voici quelques photos prises lors du démontage/montage de mon faisceau de porte conducteur, avec mise en place du rétro électrique ;
)

Ce WE, j'ai refait complètement le faisceau de l'autoradio Il faut dire que c'était une vraie grappe de noeuds (enfin, fils) Maintenant, c'est tout beau et bien câblé : fils soudés au faisceau DIN, gaine thermo, ... ;
)

Et j'ai branché le rétro-éclairage du pommeau, ainsi que changé le faisceau de porte passager pour pouvoir installer les rétros électriques et tout fonctionne nickel

J'ai fait quelques photos qu'il faut que je vous poste ici, mais en les faisant, je me suis aperçu que la lame VR6 a déjà pris cher côté gauche éclaté.
Je pense que c'est samedi soir, en venant "
mourir"
sur un trottoir trop haut alors qu'il gelait Trop dégoûté, elle n'aura vécu que 2 semaines ... et encore
Quelqu'un connaît un endroit où on peut l'avoir pour pas trop cher

Je récupère la Golf ce soir chez VW.

Roulements arrières HS (l'un d'eux a même éclaté et j'ai failli me mettre dans le décors ) à 20'000km à peine A mon avis, gros défaut de fabrication

La loose !!!

Complètement la loose en effet 220€ chez VW

Quelques petites photos

Les rétros électriques
AVANT

PENDANT

APRES



La lame VR6 posée (et déjà explosée, mais ça ne se voit pas sous cet angle)



Et lundi matin, avec un drap blanc

Comme mes disques sont voilés, j'ai passé commande à nouveau de disques + plaquettes. Cette fois, j'ai pris mieux que de la monte type origine :
disques OMP rainurés percés
plaquettes EBC rouges

Ca va freiner

Sinon, toujours personne pour m'indiquer où trouver une lame de VR6 (ou une demie lame seulement) à prix intéressant

ça va freiner sec

Disques reçus
Plaquettes aussi mais il y a une erreur sur la commande donc retour à l'expéditeur et acheminement du bon modèle.

Et y'a quelques pièces de commandées :
nouvelle lame VR
calandre sans sigle
faisceau anti-brouillard avant

Et j'hésite à faire un Glastint car je peux avoir ça à un tarif correct pour du boulot top garanti 5 ans (ma Leon est déjà passée entre leurs mains)

J'aimerais vos avis sur la question ;
)

POCox a écrit:Disques reçus
Plaquettes aussi mais il y a une erreur sur la commande donc retour à l'expéditeur et acheminement du bon modèle.

Et y'a quelques pièces de commandées :
nouvelle lame VR
calandre sans sigle
faisceau anti-brouillard avant

Et j'hésite à faire un Glastint car je peux avoir ça à un tarif correct pour du boulot top garanti 5 ans (ma Leon est déjà passée entre leurs mains)

J'aimerais vos avis sur la question ;
)

Ca va faire kéké.


Dis donc maintenant je sais où t'habite d'après les tofs.

J'ai peur aussi car il faut bien reconnaître, des MK III avec vitres teintées, c'est pas ce qui le plus "
top tendance"


Si tu passes dans le quartier et qu'il y a la Leon ET la Golf, tu n'as qu'à frapper, on boira un café ou l'apéro selon l'heure ;
)

Voilà un petit récap des 18 derniers mois avec cette Golf, et des semaines/mois à venir :
jantes 1000Miglia en 16"
(à l'achat en août 2007)
autoradio MP3 de base (à l'achat en août 2007)
combinés filetés SuperSport (avril 2008)
lame VR6 (décembre 2008)
loquets de porte Wolfsburg Edition (décembre 2008)
pommeau rétro-éclairé + soufflet en cuir (décembre 2008)
rétroviseurs électriques peints Noir Magique (janvier 2009)
commodo de phares avec molette de réglage en hauteur (janvier 2009)
kit éclaté 2 voies pour mettre dans les portes arrières (en cours de montage)
phares avant Hella look Golf MK IV (en stock)
moteurs de réglages en hauteur des phares (en stock)
bloc cristal de clignotants + anti-brouillards (en stock)
disques avant OMP rainurés/percés (en stock)
peinture noire mat pour étrier + tambours (en stock)
purge du circuit de frein (liquide en stock)
éclairages de bas de porte, provenant de Leon/Golf IV (3 en stock, 1 à commander/trouver)
nouveau spoiler VR6 (commandé/expédié)
calandre sans sigle (commandée/expédiée)
faisceau électrique pour les anti-brouillards avant (commandé)
plaquettes avant EBC rouges (commandées)
flexibles de frein avant (commandés)
kit xénon 6000K (commande groupée en cours)
coulisseaux d'étriers avants + joints de piston d'étrier (à commander chez VW)
faisceau électrique pour réglage en hauteur des phares (à commander/fabriquer)
interrupteur de commande pour les anti-brouillards avant (à commander)
tapis en moquette (à commander)
régulateur de vitesse (à commander)
pédalier Audi TT (à commander)

En ce moment, du fait que je n'ai pas de garage, c'est mission impossible pour bosser sur la voiture ...

Et j'ai quelques "
petites"
choses en cours également sur la Leon étant donné qu'au final, je la garde et qu'elle a bientôt 200'000km
kit Weitec -30/-30mm
triangles
biellettes de barre stab
biellettes de direction
butées anti-destruction avant/arrière
paliers avant/arrière
embrayage d'origine VW/Seat mais le modèle renforcé (commandé)

Autrement dit, le budget automobile en ce moment est en train d'exploser et il y a du pain sur la planche :mdr:

Mais après tout ça, ce ne sera que d'une bonheur avec l'une et l'autre

Après 4 ans et demi à ne pas rouler pour divers problèmes (toujours un problème d'étrier grippé, plus un problème de démarrage), et surtout suite à un gros manque de temps pour m'en occuper, ma GT va finir sa vie ... en casse
Une sorte de prime à la casse pour l'achat d'une voiture neuve ;
)

J'ai démonté tout ce que j'avais pu mettre dessus (rétros électriques, phares Golf IV, et quelques bricoles) avant qu'elle parte. A part les filetés qui restent dessus et les disques avant rainurés percés, elle est revenue en config d'origine ;
)

Vraiment dommage au final de ne pas avoir pu trouver le temps de m'en occuper. C'était une bonne caisse et super bien équipée.

Mais devant le stock de pièces pour MK3 que j'ai, et l'envie d'une petite voiture plaisir, je réfléchis déjà à l'achat d'un MK3 Cab en essence Mais ça ne va pas être pour tout de suite ... Peut-être courant/fin 2014 si je tombe sur une bonne opportunité.

Triste fin
Si jamais ça te fait mal au coeur de la mettre à la casse avec les filetés.. N'hésite pas on n'est pas très loin

Pour les filetés, si ça t'intéresse, n'hésite pas car il y a sûrement moyen de trouver un moyen ;
)
MP