Golf GT TDI de POCox

salut pierro c'est LEON59

encore un menbre de LC

Tiens un revenant.

Décidément, j'ai la poisse qui me suit
Mon démarreur est mort

Mais normalement, j'en ai trouvé un en casse donc si tout va bien, ce soir il devrait être monté.

Pour les combinés filetés, j'attends une réponse d'un magasin pour commander les paliers avant + butées arrières avant de monter le tout ;
)

Si jamais, il y a un rencard VW au Havre dimanche.

Why not ;
) à voir avec mon emploi du temps et de l'état de la Golf
Ce serait l'occasion ... enfin !!

Et bien ce n'est pas si simple à remonter un démarreur car comme il fait plus ou moins partie du support moteur, dès qu'on le dévisse, le moteur descend de 2-3 mm et pour revisser, il faut réhausser le moteur j'imagine ....

Donc j'ai du boulot pour samedi !! :?

J'espère que tu sera ok pour dimanche.

Tu peux m'en dire plus sur le rencard au Havre Lieu, horaires, convoi, ....

Voili voilou
La liste n'est pas à jour, y'aura beaucoup plus de monde.
http://www.golfoo.net/meeting/viewtopic.php?t=61300&
postdays=0&
postorder=asc&
start=2910

Malheureusement, je n'ai pas pu me rendre à cette rencontre de Golfoo

Mais déjà, tout n'est pas perdu puisque j'ai un "
nouveau"
démarreur : il provient d'une Audi A3 TDI 90 de 2001.

J'en ai profité hier qu'il faisait assez beau pour désosser un peu le tableau de bord et voir pourquoi les commandes de clim n'étaient pas éclairées : ampoules grillées bien entendu. Donc je vais commander ce qu'il faut ;
)

J'ai aussi commandé les paliers avant et les butées arrières pour pouvoir monter mes combinés. J'espère pouvoir m'attaquer à ça samedi prochain Si j'ai le temps, je m'attaquerai aussi à la recherche de ma fuite de courant, à moins que ce soit l'ancien démarreur qui délirait

Voilà pour les news de ce dimanche

Me revoilà ... avec quelques photos et quelques centimètres de moins
Cela dit, il faudrait que je refasse quelques shoots car il me semble qu'elle s'est quelque peu tassée depuis

En tout cas, je suis fan du résultat, je vous laisse regarder et donner votre avis ;
)

Dis moi, ça donne quoi niveau confort tes amortisseurs ?

C'est pas mal. C'était à un rencard le shoot.

Oui, c'était à un rencard "
Leon-Concept.com"
et j'étais un des très rare à ne pas avoir pris ma Leon
T'inquiète Bastian, la prochaine le 18 mai, j'y serai ;
)

Niveau confort, c'est quand même beaucoup plus ferme qu'avant (il faut dire aussi que je pense que c'était les amortisseurs d'origine au moins à l'avant), mais surtout au niveau tenue de route, il n'y a pas de comparaison possible :mdr:

Ah oui, ça lui donne un petit look sympa comme ça.

Quelles sont les prochaines modifs de prévues ?

@+

A la base, c'est une voiture purement "
utilitaire"
donc pas de modifs de prévues (juste pour faire 180km par jour pour aller bosser).

Là, j'ai changé les amortisseurs car les anciens étaient morts de chez mort donc plutôt que de me retrouver au fossé, j'en ai profiter pour la descendre de quelques centimètres pour à peine plus cher que des amortisseurs d'origine

Enfin, ça n'empêche que j'ai quand même acheté des rétros électriques d'occasion et je suis allé chercher en casse les faisceaux électriques qui vont bien pour monter ça. Me reste encore à trouver les boutons de commande ...

Après, je pense que ce sera tout

Ah, j'oubliais, comme j'étais souvent les mains sous le capot ces derniers temps (fuite de liquide de refroidissement, batterie à plat à cause du démarreur, ...), j'ai monté des vérins de capot ... mais pas de photo pour le moment.

Ca a un côté pratique.

Pas mal avec le rabaissement surtout pour "
une utilitaire "
;
)

Quelques mois sont passés, quelques milliers de km aussi (267'000 km au compteur)

La voiture a changé de chaussettes à l'avant, est passé par la case parallélisme suite à la monte des combinés filetés dans la foulée, et a reçu une recharge de clim (qui ne fonctionnait pas) et miracle, depuis ça fait du froid :mdr:

Les freins avant et arrière ont été changés début juillet par mes soins et un ami mécano (disques + plaquettes à l'avant, tambours + garnitures + cylindres de roue + roulements à l'arrière). C'est nettement mieux et au moins, le frein à main ne me sert plus d'accoudoir lorsqu'il est "
serré"
:mdr:

Après un petit passage en Allemagne ce mois-ci, j'ai pu constater que les prix des pièces là-bas n'a rien à voir avec chez nous. Donc petit passage prévu fin octobre au Essen Motor Show (avec des amis sur place, c'est plus pratique ;
)).
Au programme : phares look Golf IV, calandre sans sigle et peut-être lame VR6 et anti-brouillards avant

J'ai aussi en tête de changer les fonds de compteur en faisant le décor moi-même ;
) et les produits pour restaurer la peinture attendent juste un WE de temps libre avec un temps sec !! Pas gagné ça :?

Rien de bien extra-ordinaire au final pour une "
utilitaire"
qui commence à avoir de la gueule

Content de te revoir par là.

J'ai eu l'occasion de croiser bastianos ainsi que quelques autres du forum récemment, mais avec la Leon pour un passage au banc : 164.9ch pour un TDI 150 d'origine avec 194'000km au compteur.

Sinon, comme "
promis"
, je suis allé au Essen Motor Show le WE dernier.
Au menu :
phares avant Hella look Golf MK IV
spoiler VR6
bloc cristal de clignotants + anti-brouillards
loquets de porte Wolfsburg Edition
pommeau + soufflet en cuir rétro-éclairé
kit éclaté 2 voies pour mettre dans les portes arrières

J'ai toujours en tête le changement des fonds de compteur, mais aussi le changement de la couleur d'éclairage (bleu) pour se marier avec la couleur du rétro-éclairage du pommeau et de l'autoradio

Reste aussi à trouver le faisceau électrique pour pouvoir monter mes rétros électriques achetés il y a quelques mois, ainsi que les anti-brouillards ;
)

Heuu, sinon, j'ai un disque voilé qui me pose problème puisque provoque des grosses vibrations au freinage, voire des freinages sur une roue lorsque je ne freine pas, et la mamie a 282'000km au compteur

Ah, c'est toi qui avait la Léon l'autre fois, chez MD Racing, bien joué !

Oui, c'était moi ;
)

J'avoue ne pas avoir fait grand chose à part bien l'entretenir :-P D'ailleurs, la Leon est à vendre avis aux amateurs !!

Au menu :
phares avant Hella look Golf MK IV montage ce WE
spoiler VR6 montage ce WE
bloc cristal de clignotants + anti-brouillards
loquets de porte Wolfsburg Edition montés
pommeau + soufflet en cuir rétro-éclairé montés, reste à brancher
kit éclaté 2 voies pour mettre dans les portes arrières montage ce WE

Le changement des fonds de compteur, et de la couleur d'éclairage (bleu) se feront ... plus tard. Il faut déjà que j'arrive à trouver toutes les LEDs nécessaires, et les fonds de compteur (ou me les fabriquer). Donc je me garde ça comme projet pour le printemps ou l'été prochain ;
)

Reste aussi à trouver :
le faisceau électrique pour pouvoir monter mes rétros électriques achetés il y a quelques mois trouvé, en chemin par la Poste
celui pour brancher les anti-brouillards avant
les moteurs de réglage en hauteur des phares trouvés, en chemin par la Poste
un capteur ABS pour virer ce témoin au tableau de bord trouvé, en chemin par la Poste

J'ai aussi de nouveaux bas de caisse qui sont en route avec les différents éléments "
électriques"
(merci à Mike49, MK3 parts). Je les change car j'en ai un qui commence à tomber en ruine

Et puis il faut que je regarde en détail pour comprendre d'où vient mon problème de vibrations au freinage

et les photo ?

pour un utilitere pas mal :mdr:

Les photos, il faudra en effet que j'en fasse

Et c'est vrai que depuis que je l'ai achetée, outre les plus de 50'000km parcourus avec, j'ai aussi revu quelque peu ma définition de l'utilitaire :mdr:

Samedi, je suis allé à la poste chercher mon colis : les pièces achetées chez MK3 parts (Mike49) ;
)
J'ai testé le faisceau des rétros électriques avec la commande que j'avais déjà en stock, et ça fonctionne nickel.
Par contre, je n'ai pas eu le temps de faire ce que je voulais J'ai juste monté la lame de VR6 et la commande de phares ...

J'ai donc encore de quoi m'occuper pour les WE à venir