MFA d origine ou non ???

:salut:

voila je possede une golf PB de 91 qui ne possede pas le MFA (ni compteur ni comodo) mais elle possede les vitres electriques et la fermeture centralisée... donc pas depouillée (modele cup)
Seulement l ancien proprio avait trouve judicieu de lui colle des fond de compteur rouge :nimport:
je voudrais savoir comment verifier qu'elle avait bien le mfa a l origine avant de racheter un compteur ainsi qu un comodo et sinon comment l installer
:merci:

bah, sur le compteur, au dessus et en dessous de la pendule, tu dois avoir des symboles du style


km l/100 °c d'huile, °c extérieur...

phoenix a écrit:bah, sur le compteur, au dessus et en dessous de la pendule, tu dois avoir des symboles du style


km l/100 °c d'huile, °c extérieur...

Tu as pas tout lu le père phoenix :mdr: :mdr: :mdr:

fabou94 a écrit::salut:

voila je possede une golf PB de 91 qui ne possede pas le MFA (ni compteur ni comodo) mais elle possede les vitres electriques et la fermeture centralisée... donc pas depouillée (modele cup)
Seulement l ancien proprio avait trouve judicieu de lui colle des fond de compteur rouge :nimport:
je voudrais savoir comment verifier qu'elle avait bien le mfa a l origine avant de racheter un compteur ainsi qu un comodo et sinon comment l installer
:merci:

extérieurement parlant il n'ya pas de signe distinctif enfin je ne crois pas je laisse parler les sépcialistes :mdr: :mdr: :mdr:

si, j'ai bien lu, mais des fonds de compteur c'est pas autour de la pendule le piaf ... sinon c'est un cerclage de compteur

mets nous une photo au pire, on vera la gueule de ton pauvre compteur tout rouge

Tu as bien précisé que le modèle était une Golf GTI Cup.
La voiture n'avait pas tous les équipements d'une Golf GTI "
normale"
.
Pour le changement de compteur, il faut voir. Il est possible que le MFA puisse être branché directement sans autres changements que le bloc et le commodo.

Après un petit saut sur Doppel Wobber, la Cup était a priori équipée d'origine d'un MFA.

Merci popeye pour ce renseignement, donc a priori toutes les gti possedaient a l'origine le MFA...
je n ai plus qu a me lancer a la recherche qu un compteur ainsi que le comodo...

fabou94 a écrit::salut:

voila je possede une golf PB de 91 qui ne possede pas le MFA (ni compteur ni comodo) mais elle possede les vitres electriques et la fermeture centralisée... donc pas depouillée (modele cup)
Seulement l ancien proprio avait trouve judicieu de lui colle des fond de compteur rouge :nimport:
je voudrais savoir comment verifier qu'elle avait bien le mfa a l origine avant de racheter un compteur ainsi qu un comodo et sinon comment l installer
:merci:

Un collègue avait une GTI Cup de 87 sans aucune option et pourtant il avait le MFA... A mon avis l'ancien proprio a du le virer aprés une mauvaise manip pour mettre ses fonds de compteur rouge!!!!

[quote="
tween"
]

fabou94 a écrit::salut:

voila je possede une golf PB de 91 qui ne possede pas le MFA (ni compteur ni comodo) mais elle possede les vitres electriques et la fermeture centralisée... donc pas depouillée (modele cup)
Seulement l ancien proprio avait trouve judicieu de lui colle des fond de compteur rouge :nimport:
je voudrais savoir comment verifier qu'elle avait bien le mfa a l origine avant de racheter un compteur ainsi qu un comodo et sinon comment l installer
:merci:

Un collègue avait une GTI Cup de 87 sans aucune option et pourtant il avait le MFA... A mon avis l'ancien proprio a du le virer aprés une mauvaise manip pour mettre ses fonds de compteur rouge!!!![/quote]


En meme temps, c'est vrai qu'a choisir entre le MFA ou les fond de compteur rouge, ca vaut le coup de suprimer le MFA :mdr:

a dire la verite j ai achete la voiture une bouchee de pain (450$)
A ce prix la je n ai pas trop regarde
mais l absence du MFA et la presence de fonds de compteur rouge"
degueulasse"
me laisse penser que thaichim a raison.
j ai aussi d autres details qui clochent...Mais une golf de 91 ca me semblait bizar qu il ny avait pas de mfa.
j attend de trouver un compteur avec MFA ainsi que les commodos pour le demontage...

Le mieux à vérifier tu démonte les caches sous les volant etc, et tu regarde si tu as une prise 4 broches (style connecteur alimention disque dur lecteur cd) qui traine

salut
donc apres demontage du cache voila ce que je troouve
http://img207.imageshack.us/my.php?image=dsc00674nc4.jpg

et voila le compteur
http://img207.imageshack.us/my.php?image=dsc00671xa6.jpg

donc pour le compteur je sais que ce n est pas celui d origine, mais est ce que la fiche est celle du mfa

MERCI

J'ai un G60 et la prise compteur est carrément différente mais aux dires de Brownies023, la prise que tu as pris en photo (prise 4 broches) semble correspondre.
Il me semble que le MFA a aussi besoin d'un tuyau de dépression vers le collecteur d'admission pour fonctionner (je me trompe ?).

Il me semblait que le tuyau de depression c etait juste pour les G60 mais a verifier...
Attente confirmation des connaisseurs...

Oui c'est bien une prise MFA des golf2 après 89, le compteur aussi est de la même époque apparemment, je serais toi j'essairai de trouver un commodo avec le mfa (phase après 89 attention) et je le brancherai pour tester, sait-on jamais peut-être que les inscriptions ont juste été effacées

merci pour ta reponse je commande de pas le compteur (1 prise)ainsi que le comodo...mais quoi qu il arrive les fonds de compteur rouge n'ont pas leur place dans une golf du moins pas dans la mienne. :? :?