probleme ralenti sur kr

bon nouveau probleme,j'ai plus de probleme de trou a l'acceleration,ni de bruit de pompe,vu que j'ai remplacer la pompe imergee.
mais je penser resoudre un probleme de perte de ralentis en deceleration,
mais non malheureusement.
donc le probleme c'est que quand en roulant pour m'arreter,j'embraye je vois le regime moteur diminue jusqu'a caler,des fois elle arrive a tenir mais en chutant quand meme tres bas,puis a repartir a son regime de ralentis normale.
donc j'en appelle au specialiste du kr.

augmente un peu ton ralentie

bin j'y penser mais,quand elle tourne bien elle est deja a 1000tr/mn.donc
j'ai peur qu'elle tourne trop vite au ralentis,si je regle.

Essaie avec une autre soupapes de coupure en décélération pou voir.

brea95490 a écrit:Essaie avec une autre soupapes de coupure en décélération pou voir.

c'est quelle pièce ?
Une des 2 qui sont derrièree la boîte à air ?

T'as une photo ?

c'est celle qui est derrière la boite et non pas celle qui fixé sur le coté!

Exact alors ta teste?

C'est ton stabilisateur de ralentit qui délire, le sujet a été traité plusieurs fois ... mets la main dessus pendant que quelqu'un met le contact, tu dois le sentir vibrer ...

Eric16S a écrit:C'est ton stabilisateur de ralentit qui délire, le sujet a été traité plusieurs fois ... mets la main dessus pendant que quelqu'un met le contact, tu dois le sentir vibrer ...

je penser a lui sur une autre marque il y a le meme systeme,et il se bloque de temp en temp,et en mettant du degrippant sa remarcher.
est ce que je peut faire la meme manipe

tu as regarder si il marchait ou non?

toledogt a écrit:

Eric16S a écrit:C'est ton stabilisateur de ralentit qui délire, le sujet a été traité plusieurs fois ... mets la main dessus pendant que quelqu'un met le contact, tu dois le sentir vibrer ...

je penser a lui sur une autre marque il y a le meme systeme,et il se bloque de temp en temp,et en mettant du degrippant sa remarcher.
est ce que je peut faire la meme manipe

Tu peux le nettoyer au nettoyant freins, le souffler et lui mettre du WD40, mais ça reviendra


PS : regarde avec un testeur si tu as du 12V au connecteur, car j'ai eu un fil de coupé sous le cahoutchouc ...

Hello !!

J'ai aussi un souci de ralenti sur ma mkII gti de 86, et je pense qu'éventuuellement ça pourrait venir de là. Avez vous des photos de cette pièces ?

N°6:http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=188