Passat LOVE 35i Variante ..

arno vw a écrit:ah c 'est le meme tient c'est bon a savoir je vais garder celui de golf 2 que j'ai en réserve

sinon cedcab ,je n'ai jamais changé de radiateur de chauffage sur une passat donc tu dois confondre


et vu que la mienne a la clim je cois que ca doit etre encore pire

excuse moi arno j ai confondu avec passatg60synchro

c'est fait ! reste un souci la voiture reste embuée complet .. pourtant on na remonter sa nikel

le Cul blanc a gauche c'est une nouvelle de la famille

ca reste enbuée au niveau des vitres?

t a plus qu a faire tes carreaux :mdr: :mdr:


si ca sort encore du tdb la c est pas bon

non sa fume plus c'est cool
plus de fuite rien juste cette bué de merde
pétre que les caro sont pourie par la bué d'avant

"
édit je parle vulgairement car ce break commence tout juste a me gonfler "
OFF

oui c 'est ca t'inquiet
et surement encore de la buée qui restait dans les conduit qui continue a s'échapper

tu va peut etre encore devoir frotter tes carreaux pendant quelques jours

:tete:

Coxigenne a écrit:

"
édit je parle vulgairement car ce break commence tout juste a me gonfler "
OFF

oulah comme je te comprend!aujourd'hui j'ai dépassé ce stade je crois!
proche du découragement, pas à cause de la voiture mais du manque d'entretien des précédents proprio et puis par la conception à la mort moi le... du compartiment moteur!
vivement qu'elle roule que j'ai plus rien a faire dessus que changer les roues de temps à autres...

au passage cette petite photo de ton break me fait dire qu'il est vraiment parfait ainsi!

Merci olly ...

juste une petite précision t'es disqueS avant sont il en ventilé ?
de ton coter tu va repartir sur une auto nikel donc c'est un trés bon point .
tu ne pouvé pas faire jouer le vis caché ??

Hello!

oui mes disques sont ventilés.
Pour le vice caché, non car j'avais la voiture depuis 3mois et demi et ej crois que le délais est d'un mois.
de plus vu que la réparation a été faite par un ami à lui j'ai que les factures et puis pas de la pièce qui a cassée...

claire, que mécaniquement, ma voiture sera presque neuve (en dehors du turbo et des coussinets de bielles, mais c'est au programme pour dans quelques temps si le courage m'en dit!)
me reste plus que de l'esthétique, pas mal à l'intérieur et de la carrosserie, ainsi que passer en 5 trous(et oui ça m'a pas laché cettte idée!)

Il te reste toujours de l'humidité dans ton auto, ca aprt au fire et à mesure , ca fait pareil dans mon Corrado.

Il a l'air sympa ce petit GTI 85 .

oué j'ai bien compris qu'il rester de l'humidité dans mes conduits sa commence a partir ... ouff pour la petit Golf EV il ya in peu de taf je cherche la pompe a essence car elle est au abonner absent comme 2-3 truks ...
mais pour le prix autant la sauver...

bon cette aprém voila les investigations ... aprés avoir acheter bêtement des disques ventilés de G60 en 280... j'ai prie les bon diamètre en Zimmernann
mais bon évidement sa continue de me faire ch***

les étrier sont les méme mais ce qui les entoure pas du tout ... donc il me faut cette partie qui se trouve sur les TDI

IMAGES :

Juste pour voir !

vraiment jolie comme sa
tu aurais du prendre les sabots avec tes etriers

Pour ma part je préfère les Sebring, mais c'est très class aussi avec ces petites jantes.

très belle comme ca
je pensai pas que du 15 pouvait rendre aussi bien

trop beau avec les ats, sa dechire, c'est du 7.5 par 15 et 20? ou et 28?

Sublime!

qu'est ce que j'ai envie de changer de jantes!

merci les gas c'est claire que pour du 15 c'est surprennent l'ET et de 25..(gotti)
mais cales sont en train de tourner pour les Sebring en attendant mieux !!

ben sa dechire en tout cas

bonne idée

et comment tu va faire pour le cache au milieu en plastique?

sans avec le creu noir ...

ouai ca serait pas mal
allez au boulot
tu crois que demain après midi t'aura fini pour qu'on puisse voir ca

demain midi !