Ma MKI 16s KR -> 16 Turbal !!! video P28

salut a tous alors voila ma petite titine elle ne sera surement pas du gout de tout le monde mais j'ai voulu tout de mem garder la forme de la voiture en la modifiant à mon gout

http://img365.imageshack.us/my.php?image=douai2wo4.png
bon la c'est les seules photos que j'ai trouvée c'etait pour une finale europeene de SPL (au passage )

voyez le rabaissement
http://img365.imageshack.us/my.php?image=douai3sd1.png
petit carter cloisonné
http://img365.imageshack.us/my.php?image=douai4zy2.png

voila sinon ben un 16s KR sous le capot, collecteur gros diametre, ligne en 60 mm, abres a cames racing, pipe d'admission raccourcie, 4 amortisseurs bilstein rabaissée - 4.5 avant et -3 arrière
jantes en 7X15"
que je n'ai jamais réussi a trouver l'origine

+1 avec tweety pour les trucs a virer, sinon, tu l'a passé au banc ta caisse?

+2 y a plein de trucs a virer

:coucou:

En restant dans l'esprit que tu lui a donné, j'aurais peint les élargisseur couleur caisse.
Sinon effectivement je suis plus partisant du "
stock"
ou preske.

Et c'est quoi ce carter cloisonné?
Ca sert à éviter de l'éclater en frottant !? Si c'est le cas, ça m'intéresse!

Ca sert a ce que ta pompe a huile pompe toujours de l'huile... :mdr:

euh.......c'est une maniére détournée de me dire que ça sert à éviter d'éclater le carter, ou je suis à côté de la plaque ? :mdr:

Dioups pardon, c'est vrai que c'est confusant!
Non ca sert a ce que ton huile ne se deplace pas trop dans ton carter!
Par exemple lors d'un long virage a droite, ca evite que toute ton huile se retrouve contre la paroi gauche de ton carter, et que ta pompe a huile pompe de l'air!

c'est clair les pc et les bas de caisse sont en trop

non je n'ai jamais eu l'occasion de la passer au banc mais ca marche deja bien fort je trouve il y en as plus d'un qui reste etonné sur la route :mdr: :mdr:

je savais bien qu'elle ne plairai pas trop mais c pas grave

le carter claoisonné oui c pour eviter que la pompe a huile dejauge dans les virages un peu sérrés :mdr: :mdr:

c'est un HRT si ca vous interresse je l'avais acheté a un membre du forum mais a l'epoque

je vous oublie pas j'ai fait des photos de l'admission mais c'est sur mon portable il faut que je les sorte j'ai decouvert un autre truc, mes arbres sont mal calés je crois j'avais fait un boulette a l'epoque (et oui j'etais jeune j'etais con! :mdr: )
une dent d'avance a l'admission ca doit pas etre top en fait :?

je vais remedier a ca ce week end

bouba a écrit:c'est un HRT si ca vous interresse je l'avais acheté a un membre du forum mais a l'epoque

Très utile et de bonne qualité

Pour ceux intéressés, GG / G60Parts en vend

je sais plus si c'etait GG qui me l'avais vendu mais en tous cas tres bonne qualité oui et super efficace

belle golf
moi ca me plait ce genre de caisse

je veux bien des photos de ta pipe d'admission racourcie

sympa po ur la couleur ! a mon gout il y a des truc a enlever mais ca

j'ai des photos mais il faut que je les mette sur l'ordi je pense demain mais ne vous attendez pas a un truc de fou c'est du "
fait main"


mais ca a l'air de fonctionner :palmier:

+1 pour enlever les bas de caisse .....




MP si tu les vends

:mdr:

bon alors comme promis les photos du collecteur d'admission et pas tapper :mdr:

http://img368.imageshack.us/my.php?image=golf1gi1.jpg

un petit collecteur d'echapement au passage

http://img368.imageshack.us/my.php?image=golf2rb4.jpg

l'admission a l'emplacement d'origine
http://img368.imageshack.us/my.php?image=golf3ou3.jpg

http://img368.imageshack.us/my.php?image=golf4uo8.jpg

http://img368.imageshack.us/my.php?image=golf5iv7.jpg

bon voila tout ca et on se moque pas

j aime beaucoup ton montage
la pipe d admission est vachement bien je trouve

Y'a pas de quoi avoir honte pour ta pipe d'admission, je l'aurai juste repeinte d'une autre couleur que rouge mais sinon le montage semble trés correct

c'est sympa ton montage
mais pourquoi cette pipe ?
l'origine passe pourtant

STEF MATCH a écrit:c'est sympa ton montage
mais pourquoi cette pipe ?
l'origine passe pourtant

c'était, je pense, pour garder l'injection du coté d'origine

en tout cas +1 pour ton montage, trés propre

c'est ca oui j'aime pas trop deplacer les tuyaus d'essence et puis c limite au niveau de du passage du tuyau d'admission

j'aurais voulu essayer une pipe de scirocco mais si c'est pour avoir un rendement moins bon ca m'embete un peu :?

Le rendement est meilleur avec celle du scirocco, du moins sur l'ensemble de la plage, là c'est pour les hauts régime, si en plus tu as les aac ben il doit pas y avoir grand chose avant 4000

Sinon effectivement en virant les accessoires cela ferait une belle one

A+