3ans plus tard : la suite de " Monster GARAGE" !!!

Typ17in34 a écrit:Pour l'histoire du "
beau"
, ce n'est pas trop ce que je recherche. Je suis plutôt du genre à préférer l'efficace à la beauté. Elle viendrait plutôt en second plan.
Et puis après, quand après ça fonctionne, je l'oublie un peu

n'empeche, que meme sans tomber dans le top finition, le moulin est agreable a regarder, et les modifs faitent avec serieux et proprement, et non pas a l'arrache
je ne suis pas non plus adepte du "
nikel chrome / top finition"
dans mon montage 8T, mais tout est fait proprement.

Typ17in34 a écrit:

pour commencer une réflexion pour fixer mon nouveau ventilo :



Pour monter cela :

Après réflexion faite, j'ai décidé d'attaquer directe par des fixations sur le radia lui-même...

Du coup, obligé de retourner chez OMP/GT2I pour chercher juste 2 petites équerres supplémentaires car les petites étaient trop courtes pour mon système !
2 heures et 4€ ! J'en ai profité pour prendre 2 ou 3 babioles pour ne pas être venu pour presque rien

Au départ une tôle de 10/10 que j'ai attaqué à découper avec la cisaille



la cisaille elle-même (verte en bas à gauche ) (en passant : merci au père...)


Découpage d'une pièce de caoutchouc tampon pour amortir les vibrations pour chacunes des plaques






La première tôle présentée en place





Ensuite on varie les plaisirs : un petit coup de MIG


Une fois soudé, remeulé, et avec un coup de noir dessus (pour faire dans le genre beau :mdr: :mdr: )


Vue de l'autre côté...


... il ne me reste plus qu'à en faire 3 autres :mdr:

Et une paire de plus


Les quatre plaques en place avec des rondelles neuves et des Nilstop neufs ( Marsou )
Notez (dans le coin en bas à gauche) que le coup de peinture noire était plutôt pour mes doigts



Le détail








Et voici l'outil qui se mets sur la presse qui m'a pernis de plier des tôles nickelles
(en passant : merci au père...)






Et après toutes ces régalades, nettoyage du chantier et gros rangeage car c'est incroyable le nombre d'outils que l'on sort pour de la bricole

atomic car a écrit:

Typ17in34 a écrit:Pour l'histoire du "
beau"
, ce n'est pas trop ce que je recherche. Je suis plutôt du genre à préférer l'efficace à la beauté. Elle viendrait plutôt en second plan.
Et puis après, quand après ça fonctionne, je l'oublie un peu

n'empeche, que meme sans tomber dans le top finition, le moulin est agreable a regarder, et les modifs faitent avec serieux et proprement, et non pas a l'arrache
je ne suis pas non plus adepte du "
nikel chrome / top finition"
dans mon montage 8T, mais tout est fait proprement.

Tout à fait OK avec ton jugement

+1, c'est pas du super beau top brillant show car, mais ca a le mérite d'etre bien propre quand meme ;
)

Petite parenthèse :

http://www.golfoo.net/ventes/viewtopic.php?p=817526#817526

Typ17in34 a écrit:Salut à tous,

Je cherche quelqu'un faisant le trajet Toulouse vers Montpellier pour me rappatrier un train AV et une paire de jantes.
Soit le trajet complet ;
soit même un trajet partiel du genre Toulouse Narbonne ou Toulouse Perpignan

Merci de votre collaboration.
C'est pour faire avancer le "
Monster Garage"
dans la partie chassis :mdr:

Ankh a écrit:+1, c'est pas du super beau top brillant show car,

Pour cela, je vais déléguer et te laisser t'en occuper :mdr:

Ankh a écrit: mais ca a le mérite d'etre bien propre quand meme ;
)

Merci.

joli boulot lapin , cet été , il va quand meme falloir que je t'apprenne a souder
nan , je déconne , c'est nickel chrome , ça fait plaisir .

Typ17in34 a écrit:

atomic car a écrit:

Typ17in34 a écrit:Pour l'histoire du "
beau"
, ce n'est pas trop ce que je recherche. Je suis plutôt du genre à préférer l'efficace à la beauté. Elle viendrait plutôt en second plan.
Et puis après, quand après ça fonctionne, je l'oublie un peu

n'empeche, que meme sans tomber dans le top finition, le moulin est agreable a regarder, et les modifs faitent avec serieux et proprement, et non pas a l'arrache
je ne suis pas non plus adepte du "
nikel chrome / top finition"
dans mon montage 8T, mais tout est fait proprement.

Tout à fait OK avec ton jugement

Tout à fait d'accord avec Roger aussi l'essentiel c'est que ca marche

Comme l'a bien dit GG aussi sur son post, sa sert pas un grand chose une caisse super propre qui roule jamais


C'est la mode dans le sud de mettre du vernis à ongle noir







:fuite:



:mdr:

Typ17in34 a écrit:

Ankh a écrit:+1, c'est pas du super beau top brillant show car,

Pour cela, je vais déléguer et te laisser t'en occuper :mdr:

bennn niveau moteur, je suis plus "
comme toi"
;
)
donc je suis pas la bonne personne pour te faire ca

Typ17in34 a écrit:

Ankh a écrit: mais ca a le mérite d'etre bien propre quand meme ;
)

Merci.

;
)

tres clean bon courage





allez allez allez allez ........................ :mdr:

MilkaZ a écrit:


C'est la mode dans le sud de mettre du vernis à ongle noir



:mdr:

C'est pour cacher le dessous des ongles sales :mdr: :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

non en fait olivier c'est découvert une passion pour le gothique



:fuite:

Tu dors jamais

et toi

:mdr: :mdr: :mdr:

ric160 a écrit:et toi

:mdr: :mdr: :mdr:

t'as raison :mdr:

Je vais pas tarder

j'y vais ! bonne nuit :bisou:


:mdr: :mdr: :mdr:

Au programme des festivités :

- Ré-étudier le circuit de refroidissement pour le simplifier (si possible) et raccorder tout ça à mon radiateur...

- Essayer d'implanter la boîte à air dans le reste de place qu'il y a...


... C'est à dire plus grand chose :mdr:



- Trouver des amortisseurs dignes de ce nom

- Trouver des freins et un train avant dignes de ce nom

- Monter tout ça

- Changer le train AR

- Changer le freinage AR

-Changer le pont AR

- Mettre en place l'arbre de transmission

- Peut-être aussi lui mettre une vraie pompe à essence qui l'alimente assez en carburant car avec la pompe du moteur 1H (équivalent au 2H ou PB), il risque d'être sous alimenté






- M'occuper de la descente d'échappement et du reste de la ligne







Vous vous rappelez de ça


Et bien il est toujours pas monté !

En gros ça veut dire que je suis bon pour non seulement tomber la face avant encore une fois...

















... Mais aussi tout le moulin/boîte et donc tout re-débrancher ce qui est durits et faisceau

ric160 a écrit:j'y vais ! bonne nuit :bisou:


:mdr: :mdr: :mdr:

Toi aussi

:bisou:























Pas pour toi !
Pour Sophie :bisou: :bisou: :bisou: :mdr:

Y'en à qui on vraiment un boulot cool à ce que je vois









Beau boulot oliv, et bonne continuation

il m'impréssione le père olive

Les frangins a écrit:Y'en à qui on vraiment un boulot cool à ce que je vois

Ouais :mdr:
Cette semaine c'est Syncro à fond.

GG a écrit:il m'impréssione le père olive

Soit le "
Roi des Glands"
a quelque chose à me demander...
Soit c'est sincère et je suis très flaté venant du Roi des Grands

Petite question technique :
Comment est câblée cette broche sur une boîte de Rallye ?
(il y a quatre cosses dont sûrement deux pour la marche arrière)


Merci




Après beaucoup de recherche de pièces, j'ai un petit peu avancé aujourd'hui

Une récup sur une VW mais alors


Et après un coup de brosse et de nettoyage c’est mieux


Voilà toutes les récupérations sélectionnées : ya pluka couper !


Une fois coupées et toutes en place


Les mêmes vu de l’autre côté


Et comment je fais pour raccorder mes 2 récup. ?


Encore un tube inox de récup en 16mm


Il me restera à en tailler un bout demain pour manchonner mes 2 bout de durits du dessus



Comment on fait quand on a une durit diamètre 26mm


Et que l’on veut le mettre sur un tuyau de diamètre 35mm ?


On met de la vaseline ! ! !

Après une heure de vadrouille dans tous les magasins de bricolage et d’animalerie du nord de Montpellier, j’ai trouvé mon « T » (pas à la menthe ni au citron) en diamètre 8mm pour raccorder ma durit de haut de radiateur qui va au vase d’expansion… plus ma durit de « dégazage » du bas moteur





Demain...



On verra bien demain :mdr: :mdr:

Hé bé ça travail sec par chez toi!

Typ17in34 a écrit:

GG a écrit:il m'impréssione le père olive

je suis très flaté

c'est sincere ........... je suis agréablement surpris de voir que tu te creuse la tête pour effectuer ton montage et que tu trouve des solutions technique "
bien pensées"