3ans plus tard : la suite de " Monster GARAGE" !!!

Bon !
Si quelqu'un connait une paire de custodes arrières :mdr: :mdr:

Je cherche toujours le manchon d'air d'admission comme ci-dessous
Est-ce que quelqu'un en aurait un à me vendre ?





Ainsi qu'une sonde lambda après catalyseur (4 fils) Réf. : 06A 906 262 BB.



Comme les autres jours :
Programme du jour :

Comme l'accélérateur n'est toujours pas opérationnel :





Fabrication d'un support pour la commande d'accélérateur à partir d'un profilé alu de baie vitrée de récupération :







Récupération d'un morceau de support de commande d'accélérateur de GTI



Réalisation de 2 rondelles carrées pour rattrapper la différence d'hauteur :



Le support fini :





Le support fini et en place :







J'ai la sonde de pression à fixer quelque part !
Mais où ?



Donc : fabrication d'un support pour la sonde de pression à partir du même profilé alu de baie vitrée de récupération :



Le profilé retravaillé et la sonde :



Le support fini :





Le support fini et en place :







Ensuite raccordement du circuit de carburant:

Je savais bien que ça pourrait servir un jour ce touret de durit carburant diamètre 08mm de récupération !




Donc c'est parti !
Un bout de durit et 4 colliers de récupération (neufs) :



Voilà les tuyaux à raccorder d'un côté sur la rampe :



Voilà les tuyaux à raccorder de l'autre côté sur les arrivées du réservoir :



Une fois raccordées :












Et commande de quelques pièces de finition chez G60 PARTS pour le prochain rencard !





Petit accident du jour :
En allant me laver les mains au fond du jardin pour ne pas salir mon lavabo à l'intérieur, je me suis fait attaquer par quelques guêpes en milieu d'après-midi !
J'ai voulu leur échapper en partant en courrant en marche arrière...

Sauf que derrière moi il y avait un rosier et des cailloux !
J'ai fait un salto vrillé arrière magistral :?
Résultat : hématomes au bras avec 2 boules sur les veines de l'avant bras ;
griffures par le rosier ;
hématomes sur les jambes ;
une "
béquille sur le muscle de la cuisse et un petit coup du lapin ! Cervicales en vrac et torticolli irradiant dans l'épaule

Quand c'était chaud, ça allait, j'ai continué de bosser avec un peu d'arnica... mais après 2 heures de Golfoo, à froid c'est raide. J'ai même mal à un ménisque.

Ca ne s'apprend pas cascadeur ! C'est inné


Je crois que ça ira pour ce jour.

Maintenant, comme hier, direction la douche (chaude ), arnica + Efféralgan et au lit

comme quoi ya des jours ou vaut mieux rester coucher :?

belle réalisation pour les supports.
Je remonte le WE prochain, je peux passer chez GG si tu veux gagner du temps

beau boulot le olivier , dommage qu'a la fin tu te sois pris pour le fils de rémy julienne et que tu ais chuté ( sans controle )
je me fout de toi mais comme dirait coluche : c'est un prété pour un vomi .
en espérant que ça va dégonfler

Typ17in34 a écrit:
Petit accident du jour :
En allant me laver les mains au fond du jardin pour ne pas salir mon lavabo à l'intérieur, je me suis fait attaquer par quelques guêpes en milieu d'après-midi !
J'ai voulu leur échapper en partant en courrant en marche arrière...

Sauf que derrière moi il y avait un rosier et des cailloux !
J'ai fait un salto vrillé arrière magistral :?
Résultat : hématomes au bras avec 2 boules sur les veines de l'avant bras ;
griffures par le rosier ;
hématomes sur les jambes ;
une "
béquille sur le muscle de la cuisse et un petit coup du lapin ! Cervicales en vrac et torticolli irradiant dans l'épaule

Quand c'était chaud, ça allait, j'ai continué de bosser avec un peu d'arnica... mais après 2 heures de Golfoo, à froid c'est raide. J'ai même mal à un ménisque.

Ca ne s'apprend pas cascadeur ! C'est inné


Je crois que ça ira pour ce jour.

Maintenant, comme hier, direction la douche (chaude ), arnica + Efféralgan et au lit

:mdr:


t'as pas trouvé moins douloureux pour obtenir un arret de travail ......... afin de bosser sur ta MK2

t'es un cousin a Pierre Richard :mdr: :mdr: :mdr:

karibou34 a écrit:
Je remonte le WE prochain, je peux passer chez GG si tu veux gagner du temps

Ca m'intéresse !
Car il risque de ne pas passer au prochain rencard

rom30 a écrit: comme quoi ya des jours ou vaut mieux rester coucher :?

Oui !
Mais étant en vacances, il faut que le projet avance...
Après avec le taf, j'aurais peu de temps

GG a écrit:
t'as pas trouvé moins douloureux pour obtenir un arret de travail ......... afin de bosser sur ta MK2

Dammned ! Je suis découvert
Tu ne travailles pas comme contrôleur pour la Sécu ? :mdr:

marsou a écrit: dommage qu'a la fin tu te sois pris pour le fils de rémy julienne et que tu ais chuté ( sans controle )

atomic car a écrit:t'es un cousin a Pierre Richard :mdr: :mdr: :mdr:

Bande de chacaux (comme cheval / chevaux :mdr: )

Bon, avec plein d'Arnica, ça va un peu mieux

A l'inspection de la douche hier soir, j'ai découvert que j'ai un autre bel hématome sur les côtes dans le dos. Et le bas du mollet tout enflé !
Comme ça je boîte des 2 jambes :mdr: :mdr:

Le problème est que ça n'équilibre pas

ci tu a besoin d'un coup de main je suis pas tres loin.

Le programme du Dimanche matin :

Après être aller chercher le journal et le pain, je suis allé à la messe (auto-moto :mdr: ) et j'ai mis ça qui faisait partie des quelques kilos de pièces chez VAG :



Et j'ai préparé un gros et un petit comme ça :



Ensuite j'ai fait une petite vidéo

Mon soucis est qu'elle est en format "
.3gp"
et que je n'arrive pas à le convertir.
Est-ce que quelqu'un aurait de quoi le convertir que je mette cette petite vidéo ici ?

Typ17in34 a écrit:j'ai préparé un gros et un petit comme ça :

t'as confiance dans ton boulot

bah vaut mieux prevoir ce genre d artifice


bon projet j ai tout regardé, ca va pas tardé a demarré!!!

pour la descente... va falloir faire ca sur mesure... a moin de modifier celle d origine...

une chose, tu as supprimé ton papillon electronique pour en mettre en a cable... mais le calculateur va pas tout comprendre?

c'est quoi comme base de 20vt?

tu comtpe apsser quel diametre de ligne?

GG a écrit:

Typ17in34 a écrit:j'ai préparé un gros et un petit comme ça :

t'as confiance dans ton boulot

Tu sais une fuite est si vite arrivée que je préférais prévoir pas loin

J'ai testé il y a 2 été une fuite sur une pompe à essence de MK1 qui prend feu
Il fait très chaud à côté D'ailleurs j'ai en récaro qui s'en souvient encore et il en garde les traces

plouf plouf a écrit:bon projet j ai tout regardé,

Merci d'être passé me voir ici Vlad

plouf plouf a écrit:

bon projet j ai tout regardé, ca va pas tardé a demarré!!!

D'après toi pourquoi j'ai déjà mis la batterie

plouf plouf a écrit:
pour la descente... va falloir faire ca sur mesure... a moin de modifier celle d origine...

Tu as des infos à me préconiser ?

plouf plouf a écrit:
une chose, tu as supprimé ton papillon electronique pour en mettre en a cable... mais le calculateur va pas tout comprendre?

Si c'est bon ! Enfin ça devrait l'être car c'est une programmable

actarus a écrit:c'est quoi comme base de 20vt?

tu comtpe apsser quel diametre de ligne?

Moteur AMK.

Ligne prévu en 2"
5 (63.5mm) minimum.

La aussi : enfin on verra la place qu'il va rester dans le tunnel

Je cherche un silencieux en 63.5mm

Je piétine :?

J'ai essayé 5 radiateurs différents et aucun ne tombe bien...

Soit ils butent sur le support de fitre à huile, soit ils butent sur le papillon d'admission :








Un conseil ?
Quel radiateur + ventilo est le plus fin ?

Merci

pour la descente du sur mesure serait l ideal!

pour le radia, tu vire ta tole et le ventilo et tu passes en ventilo plat (spal)

tu mets quoi comme gestion?

Typ17in34 a écrit:
Ligne prévu en 2"
5 (63.5mm) minimum.

La aussi : enfin on verra la place qu'il va rester dans le tunnel

Je cherche un silencieux en 63.5mm

un silencieux en 63.5 pour golf syncro , bonne recherche
optes pour du sur mesure ou regardes chez d'autres constructeurs allemands

j'en ait trouvé un en 63 moi mais c'est de l'universel

Video de Typ17in34 : --==>
ICI <
==--

pour la descente suffit de modifier celle d'origine pour la faire passer avant le support moteur!

pour ce qui est du silencieux, regarde chez bastuck, il en font des universels

pour le radia, faut mettre un spal ou 2! comme d'origine y'en a 2, j'en avais remis 2 sur le mien (a commander chez peugeot sport a paris ou via jso... ils sont pas cher)

beniman a écrit:Video de Typ17in34 : --==>
ICI <
==--

Merci à toi.

La vidéo est un peu longue et le son faible. Avancez vers 2mn20. Et là à gauche de la bassine, on voit le chiffon expulsé de la sortie de Turbo :mdr:
Vers 2mn40 le 1er bruit
Après j'ai pas insisté.