Usure des poussoirs hydroliques

Salut à tous,

voila, sur mon bloc KR, j'ai un poussoir hydrolique qui claque au démarrage le matin. Il claque 5secondes, s'arréte 5secondes et cela pendant environ 5 petites minutes, le temps que l'huile soit chaude.

Je pense vraiment qu'il y en a qu'un qui claque car lorsque le bruit s'arréte, j'en entend pas d'autres.

Ma question est : Lorsque je vais déposer les AAC, comment vais-je reconnaitre celui qui claque? Je dirais qu'il doit être plus mou que les autres car il n'aura pas gardé la pression d'huile mais je ne suis pas sur

Qu'en pensez-vous?

Autre question : lorsque l'on achéte une culasse d'occasion, comment connaitre l'état des poussoirs sans avoir monté la culasse sur le bloc + mise en route?

Merci pour vos réponses

Tu regarde leur état c'est déja un bon indicateur.
Regarde la a un moment tu vois usée et neuf, tu peux pas te tromper.
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=31961

celui qui est plus mou est naze!

Ok merci, donc je vais démonter et changer le (ou les) poussoir qui me semble mou dont un que je suis sur et certain vu le bruit

Merci

perso si tu peut change les tous!!
c'est mieux

gun95330 a écrit:perso si tu peut change les tous!!
c'est mieux

C'est ce que je voulais aussi biensur Je me renseigne demain soir chez VW du prix pour 16 : j'en ai peur

Salut
ça doit etre moins cher chez topvagen , mecatechnic...
A+

une petite question , ce ne sont pas les pastille qu'il y a sur les poussoirs qui sont usé ??

Il n'y a pas de pastilles sur ces poussoirs

Quelle pastille?
C'est sur les poussoirs méca que tu peux changer les pastilles pour récupérer la cote d'origine toi c'est des hydrauliques.
Donc faut changer le ou les poussoirs (c'est mieux si t"
as les sous!!200euros les 16 chez topwagen et plus de 400 chez vw, il y a un mec a qui faut que j'en parle qui apparemment les a trouvé a 160euros, faut voir)

bon courage pour le trouver
le mieux, c'est les 16 mais l'addition est salé :?

Mais au moins tu es tranquille pour un moment!
Pas besoin de redemonter (meme si il y a plus galere) si t'en as un autre qui ce met a claqué.

brea95490 a écrit:Quelle pastille?
C'est sur les poussoirs méca que tu peux changer les pastilles pour récupérer la cote d'origine toi c'est des hydrauliques.
Donc faut changer le ou les poussoirs (c'est mieux si t"
as les sous!!200euros les 16 chez topwagen et plus de 400 chez vw, il y a un mec a qui faut que j'en parle qui apparemment les a trouvé a 160euros, faut voir)

ok merci

Oué mais comme je prend quasi toutes mes pièces chez VW, ça fais cher :?

Les poussoirs de mécatechnic sont valable selon toi

J'ai un pote qui refait ces moteurs completement avec des produits de topxwagen et pas de soucis apres il y a u poste ou l'on debat la dessus.
Et la plupart des pieces vienne des meme fournisseurs que chez vw.(made in germany powaa!!)

Et vu la difference de prix meme si par malheur elle te dure deux fois moins longtemps (ce qui n'est a priori pas le cas) que chez vw tu n'est pas perdant!

brea95490 a écrit:J'ai un pote qui refait ces moteurs completement avec des produits de topxwagen et pas de soucis apres il y a u poste ou l'on debat la dessus.
Et la plupart des pieces vienne des meme fournisseurs que chez vw.(made in germany powaa!!)

ça dépend de leurs arrivage, avant de commander des pièces style jt de culasse chez eux, je me renseigne auprés d'eux pour connaitre le fournisseur et si c'est d'la bonne cam je prends
sinon, je me sert pas mal chez le rectifieur du coin qui me conseille de bons produits à des tarifs plus bas que chez VW pour la même qualité

brea95490 a écrit:Tu regarde leur état c'est déja un bon indicateur.
Regarde la a un moment tu vois usée et neuf, tu peux pas te tromper.
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=31961

Sympa le reportage ;
)
sauf qu'en plus j'aurai retiré les bougies pour etre sur que meme si on ets au PMH la distrib ne bouge pas d'un poil

pour les poussoirs voir chez AD ce sont les memes.

Perso je viens de changer mes pastilles sur mes poussoirs ''mécanique'', elles sont calées à 0.20 +/- 0.05 et 0.40 +/-0.05 comme préconisé mais à froid ca claque toujours un peu.
Et pour le prix, je peux pas dire, j'ai pas payé.

Mlm a écrit:Perso je viens de changer mes pastilles sur mes poussoirs ''mécanique'', elles sont calées à 0.20 +/- 0.05 et 0.40 +/-0.05 comme préconisé mais à froid ca claque toujours un peu.
Et pour le prix, je peux pas dire, j'ai pas payé.

en poussoirs mécaniques, ça claque toujours un peu
recontrôle tes jeux au cas où, les jeux sont assez important, vaut mieux être proche du mini pour pas que ça claque trop

vinel julien a écrit:

Mlm a écrit:Perso je viens de changer mes pastilles sur mes poussoirs ''mécanique'', elles sont calées à 0.20 +/- 0.05 et 0.40 +/-0.05 comme préconisé mais à froid ca claque toujours un peu.
Et pour le prix, je peux pas dire, j'ai pas payé.

en poussoirs mécaniques, ça claque toujours un peu
recontrôle tes jeux au cas où, les jeux sont assez important, vaut mieux être proche du mini pour pas que ça claque trop

Oui, c'est ce que j'avais prévu de faire, diminuer encore un peu mes jeux