One gti, nouvelles photos P57 !!

Ah de bonnes nouvelles tout ca!!!

Sa va le faire.
Bon courage.

Tu devrais changer de pseudo

slt
tu pourrai méttre des photo lors de l adaptation de la boite?
merci

Pit66 a écrit:Ah de bonnes nouvelles tout ca!!!

greg a écrit:Sa va le faire.
Bon courage.

merci de vos coms

fred230k a écrit:slt
tu pourrai méttre des photo lors de l adaptation de la boite?
merci

c'est prévu, bien sur

GG a écrit:Tu devrais changer de pseudo

Justement j'hesite entre 2 : FANdeGG ou FANdelaonerougeàGG

t'en penses quoi?

trop fort

:mdr: :mdr:

HELLO j'ai monté mon volant moteur allégé, mon embrayage XTD et ma boite de G60 ;
)

j'ai aussi repassé mon faisceau sur le bloc ;
)

Sinon je galère à démonter un gougon du turbo qui est tordu, il faut que j'essaye de le chauffer pour le sortir ;
)

des photos arriveront demain ;
)

2 / 3 questions:

Est ce qu'un cable de compteur de G60 se monte sur mon compteur de one?

Comment se réglent les roulements arrière de One?

autres question:

Faut il mettre une protection antichaleur sur la cloison derrière le turbo ou ca risque rien? :?

FANduVR a écrit:Comment se réglent les roulements arrière de One?

Faut pas serré fort, roulement conique.

Mon emrayage posé :wink:


Les differents points de fixation, 1 seul ne tombe pas en face :wink:







Le gougon abimé



Le faisceau moteur en place


Détails des supports de boite



Voilà le trou ou se fixe le cable de compteur :wink:


j'ai du isoler mon faisceau car les gaines qui recouvraient le fil de cuivre étaient cassées à differents endroits :wink:

greg a écrit:

FANduVR a écrit:Comment se réglent les roulements arrière de One?

Faut pas serré fort, roulement conique.

j'ai lu quelque part qu'il fallait juste serrer l'ecrou avec les 2 doigts et que ca suffisait, c'est ce que j'ai fais mais je trouve ca un peu léger comme serrage

FANduVR a écrit:

greg a écrit:

FANduVR a écrit:Comment se réglent les roulements arrière de One?

Faut pas serré fort, roulement conique.

j'ai lu quelque part qu'il fallait juste serrer l'écrou avec les 2 doigts et que ca suffisait, c'est ce que j'ai fais mais je trouve ca un peu léger comme serrage

Il faut bien les serré une première fois pour qu'ils se mettent bien en place ensuite tu les desserre jusqu'à ce qu'il ne force plus et juste le poid de la clé suffit pour le serrage final.

salut
dit moi le câble d'embrayage que tu utilise il a une ref
vw dessus?
si oui la quelle???
merci

de mémoire 357 721 335 F... il faut que je te le confirme quand meme

ok merci

FANduVR a écrit:de mémoire 357 721 335 F... il faut que je te le confirme quand meme

Tu n'est pas un ancien magasigner chez VW au hasard pour avoir la ref de tête :mdr: :mdr:

si tu savais le nombre de reference que j'ai encore dans la tete

déformation professionelle

Pour ROSER ;
)

GG a écrit:

tu m'étonne a force de penser a tout ont finie par penser a plus rien...encore merci....

Up pour ca

FANduVR a écrit:
2 / 3 questions:

Est ce qu'un cable de compteur de G60 se monte sur mon compteur de one?
Comment se réglent les roulements arrière de One?

FANduVR a écrit:Faut il mettre une protection antichaleur sur la cloison derrière le turbo ou ca risque rien?

tu peux faire une bidouille avec ton cable de compteur de G60, mais le mieux reste de monter un cable de compteur de polo1 (trés dur à trouver)

un pare chaleur protègera déjà ta peinture neuve

vinel julien a écrit:tu peux faire une bidouille avec ton cable de compteur de G60, mais le mieux reste de monter un cable de compteur de polo1 (trés dur à trouver)

le probleme c'est que j'ai pas de cable de compteur de G donc je vois pas comment c foutu

un pare chaleur protègera déjà ta peinture neuve

et je peux trouver ca ou?

j'ai regardé chez gt2i mais j'ai pas su le trouver