cache culbu G2 1L8 moteur GU

bonjour a tous,
j'ai une fuite au niveau de mon cache culbu.J'ai refait le join ca fui encore, j'en ai recommandé un, jvé le recevoir prochainement.Mes Question sont, y'a t-il un ordre de serrage et un couple?
je sais qu'il y a deja eu des post la dessus, mais personne n'a répondu a ces questions.
Merci d'avance

j'ai eu que des merde avec ceux de mecatechnique
environ 20NM
pense à surtout serrer en escargot pour bien repartir l'effort sur le joint c'est important
en gros serre dans l'ordre d'une culasse
et pas trop fort bien sur

ouaip faut bien nettoyer le plan pour le joint et joint neuf ca devrait aller

sinon vis neuves aussi

tu as pris lequel liège ou caoutchouc ??

il a commander chez mecatek donc en plastique ;

mais il ca fuyai encor donc il a regarder le cache culbu ....et il est bigner ...ben oui la voiture est rester un mois et le cache culbu es rester par terre derriere la porte du garage.... :mdr: :mdr:
enfin bref maintenant ca pisse l huile de partt

le cache culbu c deformé de lui meme?

....la porte de garage a du l aider

si le cache culbu est vrillé, meme avec un joint neuf :?

heuresment on en a un deuxieme celui du 1L6

ya de la logique dans tout ca ..........

daccord si ca marche tant mieux

alors resumon ;

mon frere ma racheter la golf moi g la coco
il decide de monte tdb g3 et moteur GU 1.8l a la la place du 1.6 alors voila pourquoi l on a des piece en double.
par ailleur il a mis 1 mois a monter le moteur .....

C'est beaucoup un mois?
moi aussi je traine lol

....perso en 2 /3 jour ca tourne :mdr:

mais on a galere pas mal
jv lui dire de venir qui raconte lui mm son histoire

chaque galère à son histoire et je crois qu' on aime

alors...mon histoire...
c'est tres compliqué masi c'est une grande histoire...car a cause de sa..j'ia perdu la femme de ma vie...Celle que j'aime encore aujourd'hui..Murielle..si tu es là, je t'aime toujours...
LOL
Bref, petit message perso qd mm...
Bon, pour ce qui concerne le pb de fuite du cache culbu, il faut savoir que les joitn de mecatechnic sont tres bien, seulement, il y a une chose tres importante a faire ... CHANGER LES GOUJONS FOURNIS AVEC LE JOINT !!!
Il sont fait expres pour le joint!
Ensuite serage a la main avec une simple clé de 10 a tube, ne pas trop serrer.
L'ordre de serrage est le suivant


Ensuite les autres pb rencontrés lors du montage, du moteur, ont été la distri c tt, mai fo dire qu'avec mon emploi du temps de ministre, c'etait pas évident, de trouver du temps pour elle...Et oui, mon lycée est a 902km de chez moi...2h30 de transport pour y aller...