Quel ET pour jantes en 9*16 sur une MK2 RALLYE

Salut à tous,

J'ai bien envie de mettre du 9*16 sur ma rallye mais je sais pas si ça passe...
Donc si quelqu'un en a déjà mis ou si quelqu'un a les cottes d'origine pour calculer tout ça...

j'ai un ami qui a des azev en 9x16 qui passe correctement sur son rally avec un ET de 20.

OK, merci Tomygti, c'est cool

Et d'origine sur rallye, c'est bien du 6.5*15 ET 35 ?

Ou je me plante ?

luclup a écrit:OK, merci Tomygti, c'est cool

Et d'origine sur rallye, c'est bien du 6.5*15 ET 35 ?

Ou je me plante ?

6x15 ET 35, ou 38

OK, merci Atomic car, colègue de rallye... même couleur en plus, copieur !


:hey: je vais pouvoir étudier ça...

luclup a écrit:OK, merci Atomic car, colègue de rallye... même couleur en plus, copieur !


:hey: je vais pouvoir étudier ça...

Si ça t'interesse j'ai (pour essayer uniquement :mdr: :mdr: ) deux BBS RM en 8"
x 15"
ET -5 et 2 en 8.5"
x15"
ET -18

Ouais, faudrais faire l'essai pour voir...

Faut que tu passes à la maison un de ces 4...

Mais je pensais pas que c'était du -15

tomygti a écrit:j'ai un ami qui a des azev en 9x16 qui passe correctement sur son rally avec un ET de 20.

tu es sùr de ton ET20 ........... car de memoire la AZEV type A en 9*16 est en ET15

luclup a écrit:Ouais, faudrais faire l'essai pour voir...

Faut que tu passes à la maison un de ces 4...

Mais je pensais pas que c'était du -15

Pas de soucis et pour ce qui est de l'ET, tu calcul en origine ET33 avec un voile de 0,5"
maintenant avec des voiles en 2,5"
inox à l'arrière ça donne 8,5"
ET -15!!

La jante ressort de 1,5/2cm de l'aile arrière donc va falloir que je fasse un peu de carrosserie!

Tu n'a qu'a me dire quand tu veux qu'on voit ça, j'essaierai de trouver un moment
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

BBS_RS a écrit:

luclup a écrit:Ouais, faudrais faire l'essai pour voir...

Faut que tu passes à la maison un de ces 4...

Mais je pensais pas que c'était du -15

Pas de soucis et pour ce qui est de l'ET, tu calcul en origine ET33 avec un voile de 0,5"
maintenant avec des voiles en 2,5"
inox à l'arrière ça donne 8,5"
ET -15!!

La jante ressort de 1,5/2cm de l'aile arrière donc va falloir que je fasse un peu de carrosserie!

Tu n'a qu'a me dire quand tu veux qu'on voit ça, j'essaierai de trouver un moment
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

ET 35 pour devenir ET -15 avec un voile en 2,5"
au lieu de 0.5"
car 2"
= 5.08cm soit 50,8mm

Imaginons maintenant que mon choix se porte sur des BBS RS en 9x16 pour l'arrière et 8.5x16 pour devant.

Ma largeur d'origine est de 6"
ET35 donc je prend 3"
pour l'arrière soit 7.62cm donc 76.2mm.
Donc mon ET passe à -41 soit un déport plus important de 4,1 cm par rapport à l'origine....

A mon avis ça va pas aller car là je suis en 7x17 ET35 je crois et c'est ric rac...

Quelles solutions j'ai ?

luclup a écrit:

BBS_RS a écrit:

luclup a écrit:Ouais, faudrais faire l'essai pour voir...

Faut que tu passes à la maison un de ces 4...

Mais je pensais pas que c'était du -15

Pas de soucis et pour ce qui est de l'ET, tu calcul en origine ET33 avec un voile de 0,5"
maintenant avec des voiles en 2,5"
inox à l'arrière ça donne 8,5"
ET -15!!

La jante ressort de 1,5/2cm de l'aile arrière donc va falloir que je fasse un peu de carrosserie!

Tu n'a qu'a me dire quand tu veux qu'on voit ça, j'essaierai de trouver un moment
:mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

ET 35 pour devenir ET -15 avec un voile en 2,5"
au lieu de 0.5"
car 2"
= 5.08cm soit 50,8mm

Imaginons maintenant que mon choix se porte sur des BBS RS en 9x16 pour l'arrière et 8.5x16 pour devant.
Ma largeur d'origine est de 6"
ET35 donc je prend 3"
pour l'arrière soit 7.62cm donc 76.2mm.
Donc mon ET passe à -41 soit un déport plus important de 4,1 cm par rapport à l'origine....

A mon avis ça va pas aller car là je suis en 7x17 ET35 je crois et c'est ric rac...

Quelles solutions j'ai ?

C'est des RS de quoi en 16"
? BMW?
Est-ce que tu as l'ET de ces jantes car normalement sur les jantes autres que les VW, l'ET et plus important sur des BBS.

Non je dis ça comme ça pour les BBS, c'est très chaud d'en trouver en 4x100 en 16 mais j'en ai déjà vu entre 1500 et 2000 euros par contre...

Sinon celles ci m'intéressent bien aussi :

8,5x16 ET20 et 9x16 ET13 4/100



Mais est-ce que ça va passer ???? C'est chaud, ca fait chier !!!!!!!!!!

Y'a ça aussi qui me plaît bien :



Et ça aussi :

Fais gaffe pour tes jantes j'ai toujours entendu dire pour les intégrales mêmes largeur et déport aux 4 roues....à confirmer

sur le celui de ma femme il ya quatre en 9*16 et 15.

ca passe sans soucis le seul probleme est les pneu.

en eagle f1 215/40/16 ca passe nikel
mais je vien de chenger pour du nexxen (obliger avec bebe restriction de budget) qui sont pas mal pour ma femme d'ailleur,
et ca passe moin bien je suis obliger de relever la voiture ca frotte a l'avant sur l'aile.

eMJiDé a écrit:Fais gaffe pour tes jantes j'ai toujours entendu dire pour les intégrales mêmes largeur et déport aux 4 roues....à confirmer

Qu'est-ce que tu entends par "
intégrales"
?
Et la largeur, c'est l'ET ou le déport ou bien les deux ?

Merci

4x4

eMJiDé a écrit:Fais gaffe pour tes jantes j'ai toujours entendu dire pour les intégrales mêmes largeur et déport aux 4 roues....à confirmer

sur vw y a pas de soucis, ms c'est vrai que par contre sur les opel calibra 4x4, il faut les memes dimension partout si non bye bye la transmission integral

:salut:

j ais juste une remarque avec les jantes
a deport bas les petit homme bleu y
s aime pas tros quand les jantes depase des
ailes :grrr:

et ces une amende par roue :?

mes bon dans le genre fais ce que je te dit et pas
ce que je fait :mdr3:

eMJiDé a écrit:4x4

Mais oui, je suis ... :mdr:

Ca serait mieux d'équilibrer tout ça, c'est vrai. Ok, ce n'est pas une vraie transmission intégrale sur VW mais bon, ça doit pas lui faire du bien non plus je pense.

Merci de m'avoir prévenu

runer78 a écrit::salut:

j ais juste une remarque avec les jantes
a deport bas les petit homme bleu y
s aime pas tros quand les jantes depase des
ailes :grrr:

et ces une amende par roue :?

mes bon dans le genre fais ce que je te dit et pas
ce que je fait :mdr3:

Interdit de mettre une amende pa roue, c'est comme quand tu as les pneus lisse, c'est 1PV et c'est tout et c'est déjà assez

Et puis de toute façon, si ils ouvrent le capot, je suis très mal s'ils s'y connaissent un peu donc 1 de plus ou de moins...

Salut Luclup,

Faudra que tu passes à la maison pour qu'on essai les jantes sur ta rallye pour 2 raisons :

1) Je récupère un jeu de jantes BBS RS en 16"


2) Comme je vais prochainement acheter un autre véhicule, j'aimerai avoir une idée pour voir comment ça passe.

A+

Salut BBS RS,

Pour l'instant la rallye est en resto/prépa donc immobilisée pendant un certains temps... Le mieux serait que tu passes toi si tu veux essayer quand je l'aurai rapatriée dans mon garage en cours de travaux pour qu'il soit opérationnel.

Sinon, ta prochaine acquisition, c'est quoi ?

eMJiDé a écrit:Fais gaffe pour tes jantes j'ai toujours entendu dire pour les intégrales mêmes largeur et déport aux 4 roues....à confirmer

Oui, c'est bien vrai. On me la confirmer aussi.

luclup a écrit:Salut BBS RS,

Pour l'instant la rallye est en resto/prépa donc immobilisée pendant un certains temps... Le mieux serait que tu passes toi si tu veux essayer quand je l'aurai rapatriée dans mon garage en cours de travaux pour qu'il soit opérationnel.

Sinon, ta prochaine acquisition, c'est quoi ?

Pas de soucis on se tiens au jus.

Pour ce qui est de ma nouvelle acquisition, il y a de forte chance que mon choix se porte sur une rallye également

Je te tiendrai au jus si ça se fait

A+