Golfoo
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mk2 gti tourne sur trois cylindre"
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Lun 5 Mar 2007 - 11:03
j'ai achetez ya un mois une golf 2 gti a un amis
mais elle tourne sur 3 pates
je vous fait la liste des pieces neuves que mon amis avais changer avant de la vendre pour essayer de la faire tourner correctement
_debimetre d'air
_faiseaux d'allumage avec allumeur complet
_injecteur
_toutes les sondes
_bougies

moi je pensé au joint de cullasse meme si il l'avais fait 2 mois auparavent
donc je demonte je le change et tjs pareille
mais en demontant un cylindre ete remplis d'essence
donc je penserais pi etre a un injecteur gripper mais il sont neuf peut etre un defaux de fabrication faudrais que je regarde pour les remplacer
sinon les compression sont bonne sur tous les cylindre

si quelqu'un a une idée d'ou pourrais venir la panne

merci d'avance 😉
beniman
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Lun 5 Mar 2007 - 11:46
De toute facon si il y a un cylindre qui tourne pas c'est soit un pb d'essence soit d'allumage. Donc verifie deja si il allume, et ensuite verifie si ca debite bien, tu met tes 4 injecteurs dans 4 récipients identiques et tu compare les debits. T'aura deja une indication 😉
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pimenta da rua68
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Lun 5 Mar 2007 - 20:23
ou sinon regard ton joint d'admi ... 😉
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Lun 5 Mar 2007 - 22:48
regarde tes compressions, regarde ensuite la tronche des bougies pour voir leurs couleurs.

Voit ensuite le débit des injecteurs comme le disait beniman.

voit ensuite pour les joints de pipe d'admission comme le dit pimenta da rua68
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matist
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Lun 5 Mar 2007 - 23:44
salut , lorsque j'ai recupere mon pb , elle tournait un peu comme la tienne (sur trois pattes), j'ai pas mal cherche et en fait le mec qui avait fait la distribution avait decale une dent, verifie ton calage au cas ou, bon courage
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Mar 6 Mar 2007 - 2:19
merci pour toutes vos reponses
demain je test les compressions l'allumage
je vais aussi regarder sur quel cylindre ca deconne et changer l'injecteur du cylindre en question on c'est jamais
vous dites que ca peut aussi venir du joint d'admi car quand j'ai changer le joint de culasse je l'est remis neuf donc je ce coter la ca devrais aller
pour le calage de l disrtibution si demain l'injecteur et l'allumage et la compression est ok je verrais pour reverifier le calage
j'en serais plus demain et vous tiendrais au jus lol

encore merci c cool Very Happy
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Jeu 19 Avr 2007 - 22:45
voila je suis tjs au meme point
je me demande fortement si ma distribution est pas mal caler

je fais un appel pour savoir si un menbre de paris qui touche assez sur les gti pourrais venir voir mon souci et me caler ma distribution.

biensure il sera remuneré

mais la je c'est plus quoi faire au dernier recour je l'enmenerais chez vw mais bon j'ai peur qu'il veuille me changer des pieces inutiles

merci d'avance
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Lun 23 Avr 2007 - 13:12
personne pour venir me depanner Crying or Very sad Crying or Very sad

ca me ferais chier qu'elle finisse en pieces ou pire a la casse

svp
corrado G60 US
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Lun 23 Avr 2007 - 14:23
c pas difficile a controler la distri prend toi une rta et fait ton controle
eric a+
sinon les fils de bougie sont dans le bon ordre?
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brea95490
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Mar 24 Avr 2007 - 2:17
T'emballe pas comme ca!!!
Je galere depuis 2 mois voir plus sur un prob de ralenti sur mon kr mais t'inkiète on vas trouver ca serai dommage de désosser ta caisse pour un petit prob!!!
Si t'as distrib est mal calé tu fais quelques recherches sur golfoo, la rta et t'auras tout l'est repères nécessaires avec la technique le tout étant de bien aligné tes repères et de ne pas oublier de vérifier que tes soupapes n'aillent pas dire bonjour a tes pistons.
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brea95490
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Mar 24 Avr 2007 - 2:24
Regarde ca aussi:www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=179
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Mar 22 Mai 2007 - 18:09
probleme toujours pas resolu
je pense changer la culasse directement et voir ce que ca donne
tonito
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Mer 23 Mai 2007 - 4:57
moi je suis sur vitry si tu veux je peux venir voir sa . 😉
tu est ou a paris Question
Ced-G60
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Mer 23 Mai 2007 - 9:53
Sur mon 8T, j'avais une des broches des injecteurs de cassé, donc j'avais 1 injecteur qui ne tournait pas. Vérifie bien ton faisceau d'injection (les broches à l'intérieur)

...si tu là pas déjà fait
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gun95330
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Mer 23 Mai 2007 - 15:33
cquand tu as démonté c'était quelle cylindre qui été remplie d'essence ?
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the_tiday
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Jeu 24 Mai 2007 - 11:29
salut moi j'ai deja eu sa sur une gli et j'avais un injecteur sale et le joint de l'injecteur attention il y en a deux puis un reglage du distributeur d'injection et elle tourner comme une nouvelle

bon courage et ne dessespere pas
Luis
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Jeu 24 Mai 2007 - 14:40
J'avais eu le cas sur ma one et c'était une bougie qui était claquée, pourtant elle avait grand max 1000 bornes. :?
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