Refaire une golf 2 et apprendre la mécanique

Bonjour à tous !!

francois77 a écrit:felicitation

Merci beaucoup

ca doit faire super plaisir de l'entendre tourner après tout ce que tu as fait

Encore plus que tu crois , ca fais super plaisir , on était heureux , surtout qu'il à démarré au quart de tour .

t'es un exemple pour nous là

Bon ben j'ai quand même merdé un peu le déglaçage , j'espère que ca ira .... On verra avec les compressions mais je vais laisser roder les segments avant .

Bon maintenant que le moteur est fini mis à part une petite fuite d'essence sur le tuyaux de la pompe et une fuite sur la durit inférieur du radiateur , on dirait que le clip ne sert pas assez fort .

Ensuite on finira l'intérieur , on doit encore voir un problème d'ouverture du capot , car on doit tirer la manette pour que le capot se bloque .

Ensuite remplacement de l'aile et une petite couche de peinture , mon ami à trouvé exactement la même peinture .

Je vous tiens au courant de toute façon , ciao ciao MARC..

PS : On va bientôt faire la même chose mais avec une Golf 2 GTI :mdr:

:bravo: :bravo: :bravo:

Fellicitation pour tout le travail effectué
ainsi que pour les photos

Vivement celui sur la Gti

Bonjour à tous !!

Merci beaucoup pour vos compliments , c'est vraiment super sympa

Bon le moteur ne tourne pas encore au mieux , il faut encore régler le carbu , mais ce seras chose faite bientôt par une garagiste ayant bossé 15 ans sur VW.

J'ai une question par contre , j'aimerais être sûr que mes sondes de pression d'huile font leurs travails , celle-là :

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=319&
u=11066026][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=320&
u=11066026][/url]

Vous pensez que si je débranche les sondes , je devrais avoir une alerte sur le tableau de bord ?

Pour la GTI , bien sûr que ce seras également un reportage photo , cela va de soi :mdr:

Bonjour à tous !!

Avant que ce post disparaisse dans les profondeurs de ce forum , je vous fais part des photos des retouches peinture de la carrosserie et de la repose de l'aile .

Bien entendu nous n'avons pas la prétention d'être carrossier car c'est vraiment un métier complet et complexe , mais ces petites retouches ne lui feront pas de mal .

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Repose de la banquette arrière

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=479&
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Repose de l'aile

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=480&
u=11066026][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=481&
u=11066026][/url]

Bonjour Messieurs !!

Alors j'ai débranché moteur en marche la sonde de pression d'huile montée sur la culasse et aucun voyant ni bip sonore ne se sont produis ,est-ce normal ?


Merci d'avance , ciao ciao Marc ......

Félicitation au quart de tour, nikel!!
Par contre pour ta question je ne sais pas.

bravo pour le post
je vais le relire attentivement mais ... vous feriez pas le même pour le 1.1 des golf 1!!!
bon courage

Hello et merci du compliments


Non hélas , là je vais recommencer avec un Golf 2 GTI de 1985

salut je c'est pas si tu la fait mais je croi que ta oublier le réglage des culbuteur (en locurence regardes si les pastille de calge sont de la bonne dimantion .voir la revu technique)

Salut , je te remercie du conseil

Mais cette Golf est équipé de poussoirs hydroliques qui n'étaient pas encore amorcés lors du tournage de la vidéo .

Pour l'instant cette golf est un peu en stand bye , il faut qu'on lui fasse régler le carburateur et l'allumage .

Je vous tiens de toute façon au courant de la suite des événements .

Toutes mes félicitations,
Du très bon travail et des explications des plus détaillées.
C'est vraiment digne de ce forum.

Bravo les gars, et continuez comme ça !

salut a tous comme il été dit ça donne vraiment envie de faire la meme chose sur ma voiture encor chapeau et bon courrage pour la suite

Bonjour à tous

Je voulais quand même vous donner quelques nouvelles de cette Golf .

Pour l'instant , elle est au garage pour régler le carburateur et l'allumage .

Etant donné que l'appareil de mesure des gaz du garagiste est en panne , ben tant qu'il ne l'as pas reçu en retour , il ne peut rien faire et cela fais bien quelques semaines qu'on a donné la voiture .

Je vous tiendrais de toute façon au courant de l'avancée .

Bonsoir à tous

Juste quelques nouvelles de la Golf .

Alors le carburateur est réglé , donc richesse , ralenti , co , etc ..

Selon le garagiste , elle passerait le test anti-pollution à la raclette , serais-ce du aux pièces changées du moteur qui ne seraient pas encore rodées ??

Bonsoir à tous

Alors nous avons aujourd'hui fais les premiers kms officiel de cette voiture , elle a maintenant 110kms depuis les travaux .

Je me posais juste la question concernant la température d'eau .

En fonctionnement normal , elle monte un tout petit peu plus que le milieu , est -ce normal ?

Une petite photo ci dessous pour illustrer avec la température en mode stable quand on roule .

Le ventilateur se met bien en route , le calorstat et la pompe à eau sont neuves .

Je pensais éventuellement à un problème avec la sonde d'eau ....

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u=11298981][/url]

Bonsoir à tous

Quelques photos de la voiture

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Et une petite comparaison du moteur avant et après

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u=11066026][/url]

Super taf que vous avez effectuez!!!!!!!
Félicitation

Bonjour à tous

Une petite question qui nous viens :

Faut-il utiliser un additif pour remplacer le plomb manquant dans l'essence actuelle ?

Merci d'avance et bon week-end .

Bonsoir à tous :clin:

Alors ce dimanche , nous nous sommes occupés de la vidange des 1'000 kms , en fait effectuée à 1'300 kms .

Je pense que la prochaine sera dans 4'000kms.

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u=11066026][/url]

en tout cas vous avez fait du magnifique travail,

Salut , je te remercie

Quelques nouvelles de la Golf , nous avons été faire du canoé en Ardèche avec et pas de soucis , même pas au péages malgré la température .

1000kms de +

tu dois prendre beaucoup de plaisir a rouler aprés le taf effectué

clean.mister a écrit:tu dois prendre beaucoup de plaisir a rouler aprés le taf effectué

c'est clair, sino je ne me lasse pas de relire ton sujet

c est du super boulot

Felicitation quand on regarde ca parait ci simple a faire. Pour ta question sur la temperature ou i c'est normal l'aiguille est a sa place