golf 3 vr6 ... " BiG BlocK U.S" ... option ++++ ..

le vr est sortie,vous allez me dire oh!miracle.ben non
controle technique sinon il serais pas sorti.
la suite en image
petit arret bancaire histoire d'avoir des sous pour le ct quand meme.













comme d'hab j'arrive trop tot,pas grave je met la bete en condition.













ensuite on surveille le controleur ,histoire de ... vous voyez ce que je veux dire





















pour le reste vous connaissez la suite ,retout au chaud :mdr:

Toujours aussi belle
Le contrôleur devait être contant de voir une belle golf 3, et d'avoir ce moteur sous le pied!
ras alors? elle repart au chaud

Elle a pas été refouler par rapport au flanc tendu ??

pico jr a écrit:Toujours aussi belle
Le contrôleur devait être contant de voir une belle golf 3, et d'avoir ce moteur sous le pied!
ras alors? elle repart au chaud

merci
ben il m'a dit que c'est le seul vr6 qu'il a en ct.
il roule tous en trateur par chez moi
elle est reparti au chaud mais contre-visite quand meme pour reglage de phare trop haut a gauche et trop bas a droite.
je les ai jamais reglé :mdr:

BullrOt a écrit:Elle a pas été refouler par rapport au flanc tendu ??

euh nan pourquoi?

ManGoa a écrit:
merci
ben il m'a dit que c'est le seul vr6 qu'il a en ct.
il roule tous en trateur par chez moi
elle est reparti au chaud mais contre-visite quand meme pour reglage de phare trop haut a gauche et trop bas a droite.
je les ai jamais reglé :mdr:

Pas cool le gars , il aurait pu te les régler sur place pour te la faire passer :?

ManGoa a écrit:

BullrOt a écrit:Elle a pas été refouler par rapport au flanc tendu ??

euh nan pourquoi?

Nan pour rien

Banban a écrit:

ManGoa a écrit:
merci
ben il m'a dit que c'est le seul vr6 qu'il a en ct.
il roule tous en trateur par chez moi
elle est reparti au chaud mais contre-visite quand meme pour reglage de phare trop haut a gauche et trop bas a droite.
je les ai jamais reglé :mdr:

Pas cool le gars , il aurait pu te les régler sur place pour te la faire passer :?

y a 2ans je lui ai fais le meme coup et il me l'avais passé comme ca.
la il ma dit pas cette fois. :mrgreen:

en attendant un retour au c.t la semaine prochaine voici quelques news que je montrais demain.
je vous laisse decouvrir.

























donc 4 crochets de gaches de portes avec leur visses + des visses qui fixent la serrure de porte dans la portiere tout ca chromée.
je les montrais pour le c.t comme ca je pourrais faire quelques photos du rendu une fois monté.

allez hop,la contre-visite du c.t a ete repassé tranquillou
voici quelques photos malgres un temp tout gris!
mais j'ai quand meme sorti le vr,bien obliger



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vr vs tdi vr=1 tdi 0



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au parking du controle a cote d'une belle c3



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de retour a la maison,
quelques photos de l'interieur et
des vis et crochets de porte chromées.
(bon je suis pas expert en photo mais bon )



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et voila on le rentre au chaud pour installer les phare ant d'origine mais teinté. ;
)
en passant le vr a eu droit a la nouvelle vignette de controle technique,qui
a changer depuis le 1 nov apparement.
voila a vous les studio ;
)

Bien belle! Comme neuve ;
)

La vignette a changée depuis juin pour le CT .... mais cela ne change rien au fait que ton VR est magnifique .

Vraiment au top

elle est vraiment tres belle cet golf

Que dire a part qu'il est toujours aussi beau ce vr, par contre le levier de vitesse il est passé ou
Et j'adore tes boites à gant avec les clefs dessus.

Le tdi c'est très bien... surtout pour les vacances :mrgreen:

sunset a écrit:La vignette a changée depuis juin pour le CT .... mais cela ne change rien au fait que ton VR est magnifique .

Vraiment au top

mon controleur m'as dit 1 nov
ou alors c'est pas tous en meme temp

pico jr a écrit:Que dire a part qu'il est toujours aussi beau ce vr, par contre le levier de vitesse il est passé ou
Et j'adore tes boites à gant avec les clefs dessus.

Le tdi c'est très bien... surtout pour les vacances :mrgreen:

le pommeau se fais faire un lifting :mdr:
j'adore avoir un tas de clef partout :mdr:
oui le tdi c'est pour rouler pepere,mais il est a madame
maintenant,j'avais commencé une presentation (petite)

a defaut de nouvelles photos (il fais vraiment froid dehors ) petit flash-back
en quelques photos sur l'histoire de mon vr,avec un petite liste en vrac des modifs

le voici dans sa config d'origine d'achat en 2005/2006
promis je l'ai acheté comme ca,je le trouvais sympa
quelques modifs en vrac sieges baquet,feux blanc,phare avant style bm,echappement dtm ...
c'est a cette periode que j'ai commencé les rencard et c'est la que je me suis rendu compte qu'il
y avais un probleme









ensuite 2007,photo prise sur la route des vw day's
changement de jantes par des porsche,en cour de passage en face de vento,vitre teinté,
interieur cuir beige.....
c'est aussi a cette periode qu'il avais un probleme de hauteur de caisse





2008 l'année tu rabaissement et revision des train roulant,changement des feux arrieres..
quelques meeting de fais,et plein d'idée en tete
j'en ai toujour rassurer vous









2009 l'amerique!l'amerique!
debut 2009 il commencais a ressembler a quelque chose
face de vento peinte,hayon us aussi.
quelques accesosoire anniversary...et autres pieces





et puis coup de folie milieu d'année,le vr en carrosserie et passage en full us niveau carrosserie
changement des jantes (porsche= 0 bbs rs = 1 )les fameuse rs 301,cuir beige viré aussi bienvenu au cuir noir chauffant et d'autres ....
bref des heures a poncé... et poncé et a tout remonté pour avoir ca:





2011 etant devenu tres maniaque,et insatisfait
d'autres pieces changé hormis l'entretien habituelle,
hop retour case depart en peinture,cette fois c'est pas moi qui ai poncé
vous connaissez le resultat.
en passant elle est revenu en face de golf 3





voila voila ;
)

superbe evolution

+1 elle n'est plus tuning lol
Elle est magnifique maintenant

oui elle reviens de loin
et puis tout le temp que j'ai passé dessus
elle peux etre que mieux.
mais il manque encore des choses a mon gout. :mrgreen:

quelques news pour le vr6,bientot le montage de l'interrupteur de centralisation us et de l'interrupteur warning de golf 3.5
(du coup plus de bouton warning derriere le volant,j'ai les coquilles de commodo specifique avec l'interrupteur)
j'en profite pour changer mon entourge de ventilation et support interrupteurs par un propre.
je passe aussi en prise vag-com odb2.

voila les pieces en photos(il y aura une integration complet des faisceaux que j'ai avec ces
interrupteurs sur mon faisceau d'origine de ma golf 3 vr6.)











donc pour la suite mix des faisceaux et montage de tout ca sur le vr6

La classe le warning c'est us aussi?
Je n'ai jamais compris pourquoi vw avait foutu ce bouton là! Sur les golf 2 ils ont fait la transition du tdb à l'arrière du volant à partir de 90, ça m'a fait bizarre d'ailleurs. Sur les golf 4 ils l'ont remis à un endroit pratique...

Tu dit l'interrupteur warning de golf 3.5 c'est quoi ça?

Ah oui sa fait un peu de taf , pas mal cette idée du bouton des warning Sur le bloc ou il y'a le dégivrage

Je pence que le 3.5 c'est pour dire le golf 4 cab , mi 3-mi 4

Ah oui bien vu "
kevin76"
j'y ai pensé, mais il aurait pu nous mettre golf 4 cab c'est plus parlant lol.

oui mk3.5 = mk4 cab. :mdr:
au etat-unis ils disent mk3.5 nous on dit mk4 cab
le bouton de centralisation est us et le bouton warning est euro