vase d'expansion gtd ra

salut a tous
malgré un moteur refait au mois de juin et 5000 km parcourue sans aucun probleme de chauffe meme avec les fortes chaleurs de cet été le niveau de ldr baisse doucement.
le vase d'expension est un rond et je me demande si il n'a pas un probleme?
meme avant de refaire le moteur je n'arrivais jamais a avoir un niveau constant,donc je voulais savoir si quelqu'un avait deja eu ce probleme et pouvait m'aider a trouver une solution (mettre un vase ovale ?)
j'attends vos suggestions!

clifinx a écrit:salut a tous
malgré un moteur refait au mois de juin et 5000 km parcourue sans aucun probleme de chauffe meme avec les fortes chaleurs de cet été le niveau de ldr baisse doucement.
le vase d'expension est un rond et je me demande si il n'a pas un probleme?
meme avant de refaire le moteur je n'arrivais jamais a avoir un niveau constant,donc je voulais savoir si quelqu'un avait deja eu ce probleme et pouvait m'aider a trouver une solution (mettre un vase ovale ?)
j'attends vos suggestions!

J'ai eu ton problème moi aussi avec ma Passat TD de 92.
En fait faut vérifier si tu as de la pression dans le circuit de refroidissement quand le moteur est chaud (durites légèrement dures).
Si c'est pas le cas il est fort probable que ton bouchon de vase d'expansion ne retienne plus un minimum de pression dans le circuit de refroidissement pour éviter à l'eau de dégueuler du vase ou de s'évaporer.
Regarde ça et on verra pour la suite.

Actuellement bouchon noir ou bleu sur le vase ???

Est ce que le niveau passe en dessous du mini??

pour le bouchon, c'est un bleu tout neuf enfin presque tout neuf, mais j'avais l' habitude de ne jamais le visser a fond(c'est peut etre ça mon probleme ) et pour le niveau, il est toujours en dessous du mini et si je refais le niveau au maxi,en suivant il redescend en dessous du mini si je fais de la ville ou qu'il fait chaud? zarbi nan?

si tu le laisse au mini il descend encore ou il se stabilise là? parceque j'ai eu une golf qui descendait toujours au mini, alors je roulais comme ça et no souci, ça bougeait plus...!

Rubycon a écrit:si tu le laisse au mini il descend encore ou il se stabilise là? parceque j'ai eu une golf qui descendait toujours au mini, alors je roulais comme ça et no souci, ça bougeait plus...!

+1 idem dans mon cas..

petit rappel:
pression maxi circuit refroidissement 0.8 à 1.2 bar , donc pas nécessaire de bloquer le bouchon du vase comme un malade