Ma golf 4 cab...

... C'est pour ca que la mienne est d'origine niveau carrosserie :cigare:

RudyCab a écrit:la plupart du temps rien ne vaut l'origine

country a écrit:payer pour avoir un résultat aussi moche ... autant faire une économie dés le départ en restant sur de l'origine

Voilà, pourquoi chercher à modifier alors que l'auto est si jolie telle quelle!

RudyCab a écrit:C'est sur que quand on commence le banquier !!!!le but est que ca reste sobre,mais bon côté cabrio y a pas trop de choix niveau carrosserie.D'origine l'avant est trés beau,le pare choc J3C devrait pouvoir recevoir la calandre d'origine histoire de donner un style un peu plus "R32" au cabrio.Mais je prefere quand meme l'original.
je pense que le rajout arriere fini bien l'arriere qui si le golf n'est pas rabaissé,est un peu Haut.
Les bas de caisse descendent a peine plus bas que la partie peinte d'origine en noire sur les cotés.
Apres c'est les jantes qui font le reste.

Faut voir mais si tu commences avec un rajout faut le reste, bas de caisses et tout donc sincerement pas trop pour...

Et si c'est pour faire repeindre ca tous les mois, et raccrocher partout c'est meme pas la peine!!!

J voulais juste "emprisonner"un peu le pot, mais si tu mets un rajout c'est vrai que ca descend trop bas enfin bon je crois que c'est pas pour moi. Mais des sobres yen a des sympas sur ton site.

Kevin a écrit:Salut,
j'aurais voulu savoir combien tu consommais avec ton 1.6?en ville si possible
merci

En ville je peux pas te répondre vu que j'habite a la campagne, mais sans me restreindre(si tu vois ce que je veux dire...)je fais un bon 8 litres

Cest vrai qu'ils ont raison en fait, elle me plait bien comme ca! Et pas envie de passer pour un jacky!!!!!!

Vivement l'été!!!!!!!!!!!!!!

8 litres ?je tourne a 11 avec mon 2 litre ... c'est sur qui faut pas surchargé mais du moment que ca denature pas et n'enlaidi pas la voiture .
Je pense pas que le rajout arriere fasse moche,mais c 'est mon avis :bien:

RudyCab a écrit:8 litres ?je tourne a 11 avec mon 2 litre ... c'est sur qui faut pas surchargé mais du moment que ca denature pas et n'enlaidi pas la voiture .
Je pense pas que le rajout arriere fasse moche,mais c 'est mon avis :bien:

11litres Je vais en rester avec mon 1.6!!! En plus avec la route que je fais pour aller bosser ma paie y passerai!

Et tu as bien raison, c'est ta voiture apres tout :mdr:

11 litres en ville en roulant normalement,et 9,5 litres en moyenne sur route, et 7,8 en moyenne sur autoroute (a 140-150KM/heures).
C'est sur que ca consomme ces petites betes la,dommage qu'elle soit pas plus performante

Ah oui quand meme

Bon le 1.6l c est pas foudrayant non plus mais au moins il est moins gourmand!

Du nouveau mais pas forcement en bien...

J'ai fait une legere sortie de route lundi soir avec la neige et le brouillard pas facile!

J'ai quand meme évité un poteau béton et un mur(merci la chance!)J'ai juste percuter un regard de goutiere.

Résultats après démontage, un pare chocs un peu amoché quand meme, un phare gauche dont les fixations ont cassées, un renfort de pare chocs qui a bien pris aussi et un peu de plastique cassé qui relie le pare chocs au radiateur en dessous.

En remontant impossible de remettre le pare chocs dans l'axe au niveau des ailes et des phares(des 2 cotes)du au renfort deformé???

Encore une question, je ferais bien marcher l'assurance quand meme, vous feriez quoi vous???

Merci de vos réponses

Bon problème réglé, pas rentable de faire marcher l'assurance...

Comme la G4 cab est a faite a 95% de G3...Qui saurait me dire si mon renfort avant du PC est de G3 ou de G4

je pencherais pour un G4, mais je suis pas certain!

je pzncherai poue uun G4, mais je suis pas certain!

je pencherais pour un G4, mais je suis pas certain!

Black6 a écrit:je pzncherai poue uun G4, mais je suis pas certain!

Pourtant quand on insiste c'est qu'on sur de soi!

Pour le PC il ressemble vraiment étrangement a celui de G4
Par contre les photos de renfort de G4 que j'ai pu voir ne ressemble pas au mien

ben va directement te renseigner dans une concession, au moins la tu serras sur!

C'est que je vais faire parce que vraiment je trouve rien!

Bon c'est pas alarmant, juste le phare a changer mais pour le moment il tient encore bien meme sans les fixations!

Merci black6

Donc juste pour infos, et après renseignements aupres de la concession...Renfort spécifique au G4 cab... :?

Y aura vraiment de tout sur cette voiture, d'un coté il radapte du G3 et de l'autre ils nous sortent des pieces spécifiques!!!

Et oui, tu fais là les frais de vouloir rouler dans un modèle plus original qu'une Golf "
de base"
. Je sais ce que c'est !

C'est clair!!!

Bon tant que tu casses rien...

Par contre pour l'entretien c'est le meme bin'ssss???

Trop trop beau ton cab!!!!!!!!!!!!!!! :lovie:

Ibiza51 a écrit:Trop trop beau ton cab!!!!!!!!!!!!!!! :lovie:

Merci mon binome

Un peu de neuf...

Démontage des disques avants et plaquettes,et des amortisseurs pour passer en bilstein B6(en attente...)

Le plus dur a été le démontage de l'amorto gauche, l'empreinte 6pans pour maintenir la tige a foiré, merci la clé choc!!!





Ya plus qu'a attendre le livreur!!!

Cà faisait longtemps !!!!

Vivement la suite !!!!

Ca va venir vite, enfin j'espère, surtout que ca me fait bien c.... de rouler avec la twingo ca change! Mais bon vu le temps en ce moment c'est aussi bien!