Golf PG turbo (retour en G60, P112)

Alors, ça en est où?

trés beau montage c'est manifique :lovie:

propre classe...
tu aura passé conbien de temp en tout pour tout fair???

c du tres beau travail bon continuation

j'attends toujours mon échappement pour le moment.... c'est tout ce qui me manque (a par peut être quelque petite bricole)

Pour le temps passer.... je sais pas trop, disons pas mal de weekend

quand on aime on compte pas , peu importe le temps passé ce qui compte c est d arriver au bout

UP



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:alcool2:

flambeur, va !

Vu

Toujours rien?

frk a écrit:Toujours rien?

non

Ca commence à faire long là, surtout que c'est ton Daily cette caisse :?

cedric si c'est mort contactes moi
on va bien trouver une solution..
pour les tubes ,je peux me rencarder.. pour les soudures j'ai sûrement quelqu'un

Je vais voir ça. J'ai un pote qui connais le mec qui fais les ligne pour ARC, tu le connais peut être aussi Eric ?

non mais mon pote luis philipe (d'echappement) lui le connais

Très simpa ce petit G turbo. en voyant ce post on se rend tout de suite compte du taf effectué et la on dit RESPECT ! :mdr: :mdr:

En espérant que tu puisse trouver ton échappement et de cruiser enfin avec.

Ced-G60 a écrit:Je vais voir ça. J'ai un pote qui connais le mec qui fais les ligne pour ARC, tu le connais peut être aussi Eric ?

Je l'ai déjà vu à l'oeuvre pour le 16T de Régis, il bosse vite et bien.
Je peux me renseigner pour toi quand je croiserai Régis ;
)

Quelque news

j'ai changer le radia de chauffage. j'en ai profiter pour refaire tout le câblage au passage. mais pas de photo


Au passage, petite photo du moteur


j'ai aussi poli l'échappement de 16s

c'est du beau boulot !!!

c'est quand qu'ca roule!!!

eric golf a écrit:c'est quand qu'ca roule!!!

Je me pose plus la question depuis longtemps.....

J'ai démonter la moitié de la voiture ce weekend :mdr: j'ai refais tout le câblage du tableau de bord, changer mes panneaux cuir par des cassis neuf

Je pose cette semaine mes nouveau rétro électrique avec degriffage

Ensuite, ben, j'attends un coude Inox pour finir la descente et ensuite ça devrais tourner.

J'ai aussi mes nouvelle jante qui vont bientôt arriver pour l'hiver

va falloir nous montrés tout ca

Ced-G60 a écrit:

eric golf a écrit:c'est quand qu'ca roule!!!

Je me pose plus la question depuis longtemps.....

J'ai démonter la moitié de la voiture ce weekend :mdr: j'ai refais tout le câblage du tableau de bord, changer mes panneaux cuir par des cassis neuf

Je pose cette semaine mes nouveau rétro électrique avec degriffage

Ensuite, ben, j'attends un coude Inox pour finir la descente et ensuite ça devrais tourner.

J'ai aussi mes nouvelle jante qui vont bientôt arriver pour l'hiver

Ah comme même. Tu t'es décidé a la mettre sur route.... :langue:

Bon OK







Sinon il me tarde de savoir ce que donne un 8s Turbo à roulement...


@++

Du bon boulot qui a été effectué ta patience a payer

je reve devant des moteurs comme ca :lovie:

david76 a écrit:
Sinon il me tarde de savoir ce que donne un 8s Turbo à roulement...

Après de longe recherche j'ai trouver que c'était un GT25 et non pas R donc pas de roulement. Ça reste un série GT (nouveau alliage et nouvelle forme délisse) mais pas de roulement.

Mais j'ai quand même approfondie mes recherche et dans le concret ça devrais pas changer des masse, car il on pas mis de roulement sur ce modèle simplement parce qu'il n'y en a pas besoin. Ça reste, d'après les info que j'ai, un des meilleur choix de turbo pour ce type de montage.

Le but avec ce montage = beaucoup de couple et très vite.

le seul problème que j'ai, c'est que je doit revoir l'arrivée d'huile et supprimer ce réducteur... (qui ma coûter 50€ au passage )

Sinon, j'ai toujours pas reçu mon coude inox.... je sens que je vais encore être planter pour le weekend ça comment a me gaver