Mon coco tout rouge.... The second life.... :)

Je suis pas du tout mais pas du tout rouge pour une voiture mais là......... CHAPEAU rien à redire. Bravo

et bien tu a fais vraiment un boulot de dingue il y a pas de mot mai tout les fellisitation pour lavoire refaite comme sa je la kif trop

meme ma femme la trouvre vraiment superbe

un mot, magnifique, en plus avec la resto nickel, super boulot :bravo:

merci

ca fait plaisir qu'i ya des gens qui apreci le taff...

Peg62 a écrit:

barbaro7 a écrit:belle couleur
sinon,quelle est l'origine du nom de ton club:"
Eminence Tuning Club"
?

Eminence : nom féminin, synonyme de 'votre altesse"
"
seigneurie"
*


Bon ok tout el monde s'en fous, jme casse :mdr:

c'était la minute de Bernard Pivot :mdr: :mdr:

Voila une p'tite serie avec mes M3 arriere...

franchement manifique

Allez deterre mon poste

J'ai fait un p'tit blog pour retrace la vie de mon coco... sur les meeting et autres sorties ( vue que c'est la mode )

http://chris-g60.skyblog.com

bravo

tu as fais du sacré boulot et il t'as fallu du temps et de la patience pour en arriver là, féliçitations

propre avec du courage pour la remonter.. mais un bémol pour moi... trop tuning

ba les occupations pour cet hiver

Combiné Filte Jamex
Les 3 support moteurs
rotules
AAC shrisck 268/276
Disques





silenblocs en Urethanes

Pochette de joint Moteur
jeu de segments
Guide de soupape
Coussinet de Vilo
Coussinet de Bielles
Resorts soupapes renforcé
Poussoir Hydrlique
Vis de culasse
Pompe a eau

dequoi refaire un p'tite santé au moteur lol

merci papa noel


Sympa pour l'hiver

j'ai repere ou von tout les silenbloc du kit (de chez mecatechnic que j'ai rachete a Bauwenz_Jerome du forum CCF, )
mais y'en a 4 je ne voi pas o s'qu'ils pouraient etre situe


RR AXLE KIT 85-92 et l'autre 93-98

QQ'un peu eclairé ma lanterne ? merci

existe-il un kit pour l'arriere?

Là il va y avoir de quoi d'occupé pendant un bon bout de temps...
Mais aprés il sera comme neuf ton Coco...

C'est dommage y a pas si longtemps le moteur était sorti....

Sinon ca va t'occuper pendant un bout de temps, mais je n'ose pas imaginer la facture...

thomg60 a écrit:C'est dommage y a pas si longtemps le moteur était sorti....

Sinon ca va t'occuper pendant un bout de temps, mais je n'ose pas imaginer la facture...

Je sais mais a l'epoque j'avais 'autre frais suite a l'accident, sinn ca serai deja fait !

Club Med a écrit:

thomg60 a écrit:C'est dommage y a pas si longtemps le moteur était sorti....

Sinon ca va t'occuper pendant un bout de temps, mais je n'ose pas imaginer la facture...

Je sais mais a l'epoque j'avais 'autre frais suite a l'accident, sinn ca serai deja fait !

Je sais et tu en rechape d'une belle et tu as fait du superbe taf et tu va encore nous en faire... felicitations à toi.. :bravo: :bien:

merci......

Club Med a écrit:j'ai repere ou von tout les silenbloc du kit (de chez mecatechnic que j'ai rachete a Bauwenz_Jerome du forum CCF, )
mais y'en a 4 je ne voi pas o s'qu'ils pouraient etre situe


RR AXLE KIT 85-92 et l'autre 93-98

QQ'un peu eclairé ma lanterne ? merci

existe-il un kit pour l'arriere?

UP

Ils ne vont pas autour des barres stabs???

voila aujourd'huit, le moteur et pres a etre sortie Lundi je recupere la Girafe et le soir meme il est dehors, sinn train avant, ligne demonté...

pour tes silenbloques en rabe, ce sont des renforts de silenbloques de pont arriére mais ça vaut pas des vrai silenbloques en uréthane
pour remonter les triangles avant avec ces silenbloques j'en ai chier donc je te souhaite bon courage tu va voir, c'est efficace sur routes trés sinueuses
pour la barre stab, est ce qu'il y a ceux qui vont la tenir sur l'arriére du train AV. s'ils n'y sont pas, commandes en par ce que ceux d'origine ne ferront pas long feu. tant que t'y a accés ça vaut le coup

voila pour l'instand.... lol le train arriere est aussi enlevé...

les photos du jours