problème de régulation de pression de turbo

voilà mon moteur tourne très bien au ralenti et en mode normal, ça se complique quand je le pousse en cinquième au delà de 150.
arrivé cette vitesse , ça me fait comme une coupure au turbo
la pression passe de 1.3 bar à 1 bar et la vitesse se stabilise à 140
dès que je relache l accélérateur et que je rappuies ça repart jusqu à 150 et de nouveau coupure .
voilà pour les symptomes

une fois passée au diag , 1 défaut moteur trouvé :
00575 pression tubulure d admission
17-10 différence de régulation
suite à ça j ai changé l électrovanne , mais toujours le meme problème

configuration actuelle de mon moteur :
bloc 1Z , turbo K14 , injos de 110 ,IC frontale et gestion stock

si quelqu un pouvait m aiguiller : gestion plus adaptée , défaut capteur de pression etc...
merci d avance