[golf 2 GTI 8s PB] Problème essuie-glace avant

bonsoir sa marche les essuies glace?
je vien de trouver la panne sur le mien j avais tout simplement une mauvaise masse

est pas le moteur griper

Bonsoir Fredo-84,
Et non, ça ne fonctionne toujours pas...
Le moteur n'est pas grippé du tout (ça aurait été si simple...)
Reste plus qu'à vérifier la masse et le faisceau, surement dans 15 jours car le weekend prochain, on ne va pas pouvoir...
vendredi, on a vérifier tous les fusibles 1 par 1, re-vérifié le relais...
Le moteur tourne mais lorsqu’on arrête le commodo, les essuie-glace stoppent net dans la position où ils sont.
Pour l'intermittence, les essuie-glaces font au moins 10 fois le cycle avant de s'arrêter n’importe où sur le pare-brise...
Panne très étrange qui comme à m'agacer...
Suite au prochain épisode et merci a tous de me suivre et de m'aider!
Bonne soirée les golfoos!

merci

desoler bon bé y a plus que le faisceau à voir donc
sa c chiant a faire en +

bonne chance

pour verifier le moteur vous pouvez le branché en directe pour essayer

marron masse
vert uni c'est vitesse moyenne
vert jaune c'est vitesse rapide
il a vert noir
vert marron (pas sur)
noir le noir c'est peut etre le retour a zero
les vert 2 autre vitesse je pence mais je suis pas sur

vous pouvez essayer juste avec la batterie est 2 fil mais sa fait couper les fil et rissoler aprés

salut tous le monde je pence aussi a une masse compartiment moteur

Merci minisoude pour le conseil!
On vous tiendra au courant dès que le temps nous permettra de bosser!
Bonne soirée les golfoo!

Un petit pour vous donner l'avancement des travaux : toujours au même point vu que la neige a fait son apparition depuis vendredi!
J'espère pourvoir regarder les masses et le faisceau samedi, chez mes beaux-parents, au chaud, dans le garage!
Bonne semaine à tous les golfoo!

Un petit pour vous donner l'avancement des travaux : toujours au même point vu que la neige a fait son apparition depuis vendredi!
J'espère pourvoir regarder les masses et le faisceau samedi, chez mes beaux-parents, au chaud, dans le garage!
Bonne semaine à tous les golfoo!

Bonjour les golfoos,
Un petit passage pour vous donner des news.
Alors, l'intermittence re-fonctionne normalement, mais nous n'avons rien fait depuis la dernière fois...c'est à ne rien y comprendre.
Par contre, concernant l'arrêt en vitesse 1 : une fois les essuie-glaces redescende, une fois, ils restent bloqués dans la position dans laquelle ils sont...
La semaine, nous sommes en congés, on va profiter pour faire :
- vidange
- distribution
- changement de calandre et optiques
- remplacement plaquettes de freins arrière
Du beau programme!
Bon courage a tous les amis golfoos et encore merci de prendre le temps de me lire!

ok pour les news ...

mais toujours ce probléme d'essuie-glace...

perso , j'ai eu ce problème a l'achat de ma voiture ( g2 gti16 )
j'ai démonté le moteur essuie glace , ensuite j'ai enlever le cache blanc supérieur et j'ai enlevé tout le tas de graisse , nettoyé tout les contacteurs nikel , remit de la graissé très légèrement sur l'ensemble du moteur et depuis ça marche parfaitement .
faire un essaie sans graisse pour voir si c'est bien ça.
en espérant que ça marche pour vous car c'est bien chiant

Merci Furygan2ooo, cependant, nous avons déjà nettoyer le moteur, la graisse à l’intérieur ressemblait à du caramel!!!
A ce jour, l'intermittence re-fonctionne correctement mais l’arrêt en vitesse 1 ou 2 ne se fait toujours en bas mais au milieu...
C'est un peu la galère ce genre de panne!
Merci à tous en tout cas pour vos conseils!

Bonjour amis golfoo!
Voici des news du problème d'essuie-glace!
Après avoir nettoyé, graissé etc... il n'y avait pas d'amélioration.
Depuis 1 bonne quinzaine de jours, du jour au lendemain, tout re-fonctionne correctement, sans avoir touché à quoi que ce soit...
Je ne sais pas ce que vous en pensez mais j'ai peut-être une idée :
quand nous avons récupéré la golfette, nous avons pas mal démonté au niveau des plastiques tableau de bord et dessous de tableau de bord.
Nous avions trouvé une voie d'eau sous le volant, au niveau de la boite à fusibles. La mousse était très imbibée d'eau. On a tout démonté et tout séché (vive le sèche cheveux!!).
Ensuite, fin mars, nous avons fait un bon nettoyage dans le compartiment moteur, débouché les "
trous"
et retiré toutes les feuilles et autres choses cracra...
Je pense que l'humidité y est pour beaucoup!

En tout cas, je voulais vraiment vous remercier tous pour votre aide et vos précieux conseils! :merci: