Golf GTI TDI 150 noire - R32 look...

En tant que nouveau membre, je ne pouvais pas faire sans vous présenter ma monture actuelle. J'ai possédé succecivement une Polo coupé 1981, Une golf 1 diésel 1982, une Golf 2 GTD look G60 (ma premère "
modifée"
), une Golf 3 GT TDI 110, une golf 4 TDI 115 ABT (achetée neuve!!!) et voici depuis un mois ma nouvelle...golf! :

Golf 4 GTI TDI 150 de 2001, 71000kms, noire, 3 portes, cuir récaro noir,
jantes BBS 16"
(pour l'instant).

Les modifications ont commencées tout doucement:
- pommeau et soufflet cuir de R32
- Repose pied et pédalier d'audi TT
- Remplacement des pièces en bois de la GTI par d'authentiques pièces
alu brossé de R32 ( poignées intérieures, entourrage de la console
centrale, cendrier)

Prévu dans les mois qui viennent:
- volant de R32
- entourrages de compteurs chromés, ou selon les moyens un bloc
compteur de golf 4 match 2
- autoradio pioneer rouge et bleu (éclairage VW)
- aérateurs de R32 (qui sont en fait des aérateurs de Bora puisque le
tableau de bord de la R32 proviens d'une Bora!)
- rabaissement léger (semaine prochaine)
- peinture couleur caisse des spoilers avant et arrières
- peinture rouge des étriers de freins
- jantes de R32 si j'en trouve, sinon des VW santa monica en 17"

- Si jantes R32, un kit complet R32 avec échappement modifié.

Voilà c'est tout pour l'instant. LES PHOTOS : quelques une de mon ancienne pour vous montrer l'esprit que je recherche, puis l'intérieur de ma nouvelle. en attendant mieux...Merci d'avance et à bientôt pour toute question !
Voici mon ancienne golf2 TD 80ch:


Ma golf3 gt tdi:


Voici mon ancienne TDI 115 ABT:

Modifs :

- jupe AV V6 peinte en noir
- pédalier TT
- Jupe ar V6 peinte en noir et adaptation échappement
- Becquet VW
- Jantes Evolo 17"
livrées à l'achat
- Feux Hella rouges/blancs
- prépa ABT 140ch
- peinture poignées et moulures de PC
- chassis ressort amortisseurs Ultimate -30mm av , -45mm ar






Maintenant l'intérieur de mon actuelle GTI TDI 150:





Une photo de l'extérieur, d'origine pour l'instant...

http://imageshack.us/index3.php

Tu vas sur ce site et tu parcours dans les fichiers de ton PC ensuite tu séléctionne la photo que tu veux (en 640 de taille) et tu copies la première ligne et tu la colles sur ta réponse....

tu peux même creer un album

Merci pour ces infos, après quelques petits cafouillages, mon message initial devrait contenir quelques photos, mais je ne sais pas si la netteté et la taille seront appropriés, alors n'hésitez pas à critiquer!

Merci.

Nickel pour les photos ! ;
)

l'intérieur j'ai le meme intérieur que toi mais dans les modif que tu dis que tu vas faire,n'oublie pas le conteur rétro éclairé bleu ;
)

mais que vois je ? le porte gobelet doit aussi etre en alu ils m'ont mis un en plastoc noir quand je l'ai fais mettre

alors MON avis (qui n'engage que moi)

J'aime
La couleur
L'intérieur cuir (pas trop les alu brossés)
les Jantes
les feux arrière

J'aime pas trop
le becquet
le etrier de frein peints
la sortie de pot (a moins que le diamètre soit plus petit comme sur la version V6)

Mais dans l'ensemble elle est quand même sublime :lovie:

Je précise que la golf en photos est mon ancienne, mais elle est restée dans la famille donc je peut encore la "suivre".Les sorties sont des 2*76mm ce qui fait petit et très bien intégré car la jupe viens d'une v6 et il a fallu concevoir un coude pour aligner les sorties de la tdi sur la jupe v6 car à la base, ils ne sont pas en face (voir mon message rubrique adaptation carosserie de juillet aout 2004).
Pour ce qui est de l'intérieur alu brossé, je n'aimais jusqu'à ce que le le vois en vrai dans une R32(que j'ai essayé!!!). Le rendu en vrai est 10 fois mieux qu'en photos ou en magasine... Mais dans tous les cas, tous les goûts sont dans la nature...

Merci et à bientôt!

beau travail ca donne envie

Pas mal la petite 115 ABT. Combien elle faisait ??

ahhh c'est sur que l'alu brossé comparé au bois

on peut avoir des photos exterieur de ton actuelle ?

les placage alu brossé irait sur une bora ?

Pour info, la TDI 115 ABT faisait 140 ch et rivalise avec mon actuelle 150 car plus coupleuse( 36mkg vérifiés à la valise VW contre 33 pour l'actuelle) mais la 150 est vraiment plus puissante, elle prends plus facilement des tours et son allonge est remarquable. Mais je suis en 16", avant, j'était en 17". Je félicite au passage les gens de chez ABT Viacom pour la qualité de leur préparation, cela dit un joint de culasse intervenu à 75000kms est peut être douteux...mais pris sous garantie.

Pour les placages alu, il se monteraient sans aucun problème sur une Bora, pourvu qu'elle soit dotée d'un climatronic ( placages alu partie centrale). pour les "reposes coudes", il faut prévoir un modèle 4 portes qui existe chez VW (alors qu'il n'y a que 3 portes sur la R32) mais certains modèles étrangers sont équipés de ces plaquages donc ceci peut expliquer cela.

Pour les photos de l'actuelle, je m'y mets dès que possible mais pour l'instant, elle ne se différencie guère d'une autre GTI TDI.

Merci.

Ta 115 ABT est (était) très belle.
En attente de photos de ta 150

agassi a écrit:
(alors qu'il n'y a que 3 portes sur la R32)

Les R32 existent en 5portes.

Voici une photo de l'extérieur:

A voir également plus haut, les photos de ma MK2 et MK3.

Concernant les R32 5 portes, c'est une rumeur mais je n'en ai jamais vu.

En fait la R32 n'est sortie k'en exemplaire tres limité en 5 portes...

En france je ne sais pas p-e 50...


en ts k en 5 portes elles ont encore plus la classe les r32...

Agassi, pkoi metre tout cet atirail de R32 ds ta GTi, alors que justement tu n'as qu'une GTi...

La R32 c'est quand meme une serie limitée tres exceptionelle, on ne devrait pas lui empreunter ses pieces....

GolfSyndrom a écrit:
Agassi, pkoi metre tout cet atirail de R32 ds ta GTi, alors que justement tu n'as qu'une GTi...

La R32 c'est quand meme une serie limitée tres exceptionelle, on ne devrait pas lui empreunter ses pieces....

Je suis un peu d'accord et les vrais fans de R32 vont te maudir...

J'en suis un Mon frere c'est encore pire... :mdr:

M'enfin bon chacun fait ce qu'il veut...

Moi je trouve que ça n'est pas a faire...

GolfSyndrom a écrit:J'en suis un Mon frere c'est encore pire... :mdr:

M'enfin bon chacun fait ce qu'il veut...

Moi je trouve que ça n'est pas a faire...

J'adore les santa monica sur la 115,

Ta 150 magnifique.

Contairement a d'autres je ne vois pas ou est le problème d'adapté les pare-choc de la R32 sur les versions en dessous.

Enfin bref, FONCE.

Pour avoir essayé une R32, c'est vrai qu'aucune autre ne lui ressemble;
Mais si je peux rouler dans une GTI qui lui ressemble, alors oui je le ferai. Mais le frein financier fera que je m'en tiendrai peut être qu'aux jantes...
On verra et vous verrez...

agassi a écrit:Concernant les R32 5 portes, c'est une rumeur mais je n'en ai jamais vu.

et si, la rumeur est belle est bien vrai

Merci pour ces photos, je dois dire que je n'y croyais pas vraiment, peut être que celles vues par certains n'étaient que de très belles répliques sur base de 5 portes mais là c'est sûr, ce n'est plus une rumeur. Je touve même qu'elle a de la classe en 5 porte, non? Sont t elles francaises?

c'est clair belle réalisation
y'a du boulo non?
et les sieges ce sont des versions 5 portes vs 3portes sur la R32

agassi a écrit:Pour avoir essayé une R32, c'est vrai qu'aucune autre ne lui ressemble;
Mais si je peux rouler dans une GTI qui lui ressemble, alors oui je le ferai. Mais le frein financier fera que je m'en tiendrai peut être qu'aux jantes...
On verra et vous verrez...

Tu sais tu auras plus chère en jantes que d'acheter les pare choc.

REGARDE

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
category=40207&
item=7930603470&
rd=1#ebayphotohosting


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&
category=40215&
item=7930603493&
rd=1#ebayphotohosting

@+
Phil

:merci: VR37 pour les photos

Sont t elles francaises?

regardes le cote ou est fixe le volant c est de l autre cote de la manche qu elles roulent ...........