Ma 1800 (projet KR)

voici un petit état des lieux de l'avancement.
beaucoup de choses ont changés en peu de temps

d'abord le déménagement de la bète


:mrgreen:

Joli la remorque Old School

Ca y est la scéance de soudure a commencé

D'abord le décapage

et c'est parti
Un grand Merci à Acta pour le poste et à Loic, le carrossier de Jean Sky
Le capot, mais il a énormément travaillé

la trappe à essence

les ailes

le petit morceau de goutière

des petits coups de meule

et ensuite masticage


ne restera plus que la face arrière, mardi normalement

y a encore du boulot :?

Alors menu d'aujourd'hui ponçage, masticage

d'abord la trappe à essence

et les trous de PC

la gouttière

le N° de chassis




et les ailes


voilà, par une belle journée

Ce soir, retrait de la face arrière 83 pour une face petit modèle

Ajustement de la nouvelle face, réglage du hayon, présentation et pointage




Vendredi, on termine

D'ailleurs, voici ce qu'il reste de l'ancienne face


:mrgreen:

Bon ça y est la face arrière est complètement soudée + quelques petits autres trous






maintenant c'est à fond le meulage, ponçage et masticage :mrgreen:

Quelques petites photos supplémentaires de l'ensemble

Voici après meulage et traitement antirouille

Après le meulage et traitement, un peu de joint histoire de garantir une étanchéïté.

Mission d'aujourd'hui, retrait du tablier
il était temps, mais je voulais attendre la soudure du N° chassis sur la tête d'amortisseur

A la Bugpack

Ce soir, c'est finir le retrait du tablier



Qu'est ce que c'est long, je sents que je vais aller chercher la Dremel au boulot :mrgreen:

Ensuite, retrait des plaques de goudrons et autres insonorisant

superbe, elle va etre superbe

du beau boulot comme toujours

biz au petio

super boulot, bravo et bonne continuation

magnifique et gros gros boulot... ca promet du bon pour la suite, bonne continuations et encore felicitations

Passionnant ce post, vraiment!!!!

Leprobleme reste toujours le même,un hangar ou un box!!!
Bon courage j'ai hate de lire la suite.....

bon bon boulot tout ça

joli travail
bien aussi pour le num de chassis, c'est nikel

belle modif, rien a dire bravo.
pour le tablier, je veut faire pareil sur ma golf mais j'ai pas envi qu'il me fasse chi.. au controle technique. croit tu que sa passe sans probleme au controle avec le numéros de série sur l'amortisseur?

Vraiment chapeau!! très beau travail. Juste une question tu fais le plein par où maintenant?

énorme boulot

Respet nico

Elle va être magnifique

Merci à tous, encore beaucoup de boulot m'attend

Pour le N° de chassis, a priori aucun problème avec le ctrl technique, le tout est quand même que ce soit suffisamment propre. A partir du moment que le N° correspond à la carte grise (la Palisse).
La trappe à essence se situera dans le coffre

Aujourd'hui lissage

oulala, c'est pas du boulot de tapette que tu fais la !!
j'imagine trop la tête des gens quand tu vas ouvrir ton coffre pour faire le plein :mdr:
super boulot !! félicitation