golf 4 1.4 swap 1.6 16v

salut tt le monde j'ai une golf 4 1.4 que je trouve trés lente dans les reprises j'aimerais lui greffer un 1.6 que j'ai dans mon garage dailleur, donc voila je m'adresse au pro du swap, est il possible de maitre juste le moteur + calculateur+ compteur sans toucher au autre éléments comme les capteurs de freins, arbres a cames capteur de pression et autre..., mon code moteur est un axp et celui que je veux greffer est un ahw, j'ai remarque que la plupart des capteurs pour ces 2 moteurs portaient la méme reference, merci de prendre la peine de me rependre car j'en ai trop besoin.

mehdidou011 a écrit: mon code moteur est un axp et celui que je veux greffer est un ahw, j'ai remarque que la plupart des capteurs pour ces 2 moteurs portaient la méme reference

Salut mehdidou011 alors pour faire simple:

-axp: 1390cm3 16v 75ch de 2000 à 2001
-ahw: 1390cm3 16v 75ch de 97

Autrement dit, moteur identiques juste l'année qui change.

Tu as 2 1.4 16v!!!!

Désolé de te décevoir
@+

Dadookika

salut merci pour l'intérer que t'as porter pour mon sujet , je disais ahw parceque dans ma téte c le code moteur que je me suis fixé pour un 1.6 , sinon pour le moteur que j'ai dans mon garage c bien un 1.6 mais il ne porte auqune identification , j'ai du mal a retenir tt ces codes moteurs désolé .j'aurais pas du ecrire sans verifier .

salut merci pour l'intérer que t'as porter pour mon sujet , je disais ahw parceque dans ma téte c le code moteur que je me suis fixé pour un 1.6 , sinon pour le moteur que j'ai dans mon garage c bien un 1.6 mais il ne porte auqune identification , j'ai du mal a retenir tt ces codes moteurs désolé .j'aurais pas du ecrire sans verifier .

Salut, essai de poster des photos des 2 moteurs comme ca je pourrais te dire si c'est plug-and-play ou si c'est du gros taf

alors voila c pas les miens mais j'ai les méme moteurs, car j'ai pas un apareil photo


ce que j'ai en ce moment sous la capot


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puis celui que j'aimerais monter
[IMG=https://2img.net/r/ihimizer/img266/2872/photo0090h.jpg][/IMG]

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J'ai fait une recherche vite fait sur les caractéristique des 2 moulins et il semble qu'ils soient diffèrent (déjà allumage de marque differente) cela veut dire que tu risque d'avoir le faisceau moteur a modifier.
En plus pour passer de 75 à 100 ch je ne pense pas que ca vaut le coup.


Voila @+

Pour ma part 105 cheveux me convienne pour faire des ballades tranquille , sinon je rencontre un problème avec le calculateur , celui du 1.6 16v et un magnetti marelli , alors que du 1.4 16v et un Bosch , ça veut dire que les 2 fiches qui se connecte sur le calculateur ne sont pas pareil , es que je dois changer le faisceau ou le modifié ? Ou bien es que je peux mètre un calculateur de 1.6 SR ? Car les deux calculateurs me semble identiques , voici les photos des deux calculateurs .
D'abord le mien
https://2img.net/r/ihimg/photo/photo/443/gjlk.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/photo/821/tx6l.jpg/
Et celui du 1.6 Sr
https://2img.net/r/ihimg/photo/photo/692/80ao.jpg/
https://2img.net/r/ihimg/photo/photo/407/4z96.jpg/

Salut , quelqu'un peux me donner la référence du calculateur de la polo gti 6n2 , ou de la lupo 1.6 16v gti ?