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bourgui
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Mon G60 fume noir ..... help !!!! Empty Mon G60 fume noir ..... help !!!!

Lun 22 Mar 2010 - 9:49
salut a tous,
Depuis quelques jours mon cab G60 fume noir de chez noir.
Il fume legerement au ralenti a chaud comme a froid et gros nuage a l'acceleration, je trouve qu'il sent un peu fort l'essence !!!!

Sonde bleue ou lambda ????? ou dereglé mais aucune perte de puissance
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bourgui
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Jeu 25 Mar 2010 - 10:54
Personne pour me repondre ........... peut etre la sonde Bleue Question Question
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yoyo9475
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Jeu 25 Mar 2010 - 11:59
Moi je serais plus pour une lambda mais c'est pas facile de dire ça comme ça....

Moi j'ai le même soucis sur mon corrado vr6, fumée noir de temps en temps et je roule sans sonde lambda c'est pour ça que je pencherais pour la sonde 😉
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bourgui
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Jeu 25 Mar 2010 - 12:06
C'est aussi une possiblité, je vais verifié les fils dessous !!!!
ArM
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Jeu 25 Mar 2010 - 14:46
J'ai vu pas mal de G60 tourner sans lambada ... mais pas de fumée ...

Tout est d'origine ou tu as de gros injo et tout et tou ?

La sonde bleu ? Peut etre ? Question
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bourgui
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Jeu 25 Mar 2010 - 15:32
il est preparé mais je viens d'aller faire un tour, ça ratatouille comme si il y avait le starter ......... même a chaud !!! et conso de ouf :?
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Jeu 25 Mar 2010 - 15:35
plus de detail STP notement sur le circuit de carburant .....

As tu verifier tes contecteurs sur le BP ?
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bourgui
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Jeu 25 Mar 2010 - 15:39
ArM a écrit:plus de detail STP notement sur le circuit de carburant .....

As tu verifier tes contecteurs sur le BP ?


Je ne connait pas grand chose au G, je vais commencé par changé cette sonde bleue car apres test Ohmetre les valeurs ne corresponde pas au données constructeur

connecteurs BP Question Question
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Jeu 25 Mar 2010 - 15:41
BP = boitier papillon

Verif deja que les contatc ralenti est plein charge sont ok ...

Juste pour partir d'une base saine a ce niveau Sad
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bourgui
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Jeu 25 Mar 2010 - 16:33
comment tu verifie ça !!!
UberMario
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Jeu 25 Mar 2010 - 17:55
Ohmetre sur les contacts cachés derrière le papillion ! Puis tu actionnes le papillon de butée en butée!

Pour plus d'infos, regardes par ici : http://techniqueg60.site.voila.fr/

Regardes aussi ton potar de co, roule voir quand il est débranché pour voir !

Vérifies aussi que tu n'as pas d'huile dans tes durites d'admission après le compresseur..
ArM
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Jeu 25 Mar 2010 - 20:38
merci uber
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golf
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Jeu 25 Mar 2010 - 20:46
la membrane du regulateur est pas percer???

sa sent le regulateur percer ton truc..
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